Jäta sisu vahele

Eilidh — 1931. aasta bermuudal purjelaev

Aasta 1931
Projekti liik Kohandatud kruiis

2024. aastal moderniseeris Skysat Eilidhi pardaelektroonikat, säilitades ühtlasi klassikalise jahisõidu vaimu.

  • Uuring: süsteemi skeemid ja paigalduse joonised.
  • Instrumentatsioon: B&G Triton Edge komplekt koos tuule- ja GPS-anduritega.
  • Võrk: NMEA 2000 koos Actisense WiFi-sildiga andmete jagamiseks tahvlis.

Crédits photos : AFYT / Jõeväraline pärand

Bermuudaketš Mylne 1931. aastal Bangoris ehitatud

Eilidh on 17,80 m pikkune bermuudaketš, mille on projekteerinudAlfred Mylne (disain nr 331, 1930) ja ehitatud aastal 1931A.M. Dickie & Sons poolt Bangoris (Põhja-Wales). Laevatehas oli Dickie emaettevõtte järeltulija: Peter Dickie oli lahkunud Šotimaalt 1925. aastal, et võtta üle Rowlands Dockyardi Bangoris, säilitades tihedad sidemed Mylne'i ja Fife'i büroodega.

Laeva tellis šoti purjetaja Thomas E. Russell perekonna pikaajalisteks kruiisideks ja regattideks. Nimeks sai gaelikeelne variant nimest Helen, omaniku täditütre auks.

Põhiandmed

  • Pikkus kogu: 17,80 m
  • Pikkus veeliinil: 11,89 m
  • Suurim laius: 3,65 m
  • Süvis: 2,40 m
  • Kõrgus: 22 m
  • Veeväljasurve: umbes 21 tonni
  • Konstruktsioon: Birma tiigi laudadega kaetud tamme raamistik, vastuluidus orega

Ajalugu ja omanikud

Russelli perekond kasutas Eilidhi alates 1931. aastast, baseerudes Clyde’i ääres Bute’i saarel. Alates 1935. aastast sõitis laev Norras, Taanis, Rootsis, Soomes ja Eestis. Teise maailmasõja ajal jäi laev Hankösse, kuid jäi sõjast puutumata ja naasis kodusadamasse Colintraive’i augustis 1948.

1973. aastal müüdi Eilidh John Milli perele (Clyde Cruising Club), kes kasutas seda regattideks. 2001. aastal leiti laev Dumbartonist ja omandas selle prantsuse esimesest omanikust Jean-François Behard, kes viis selle täieliku restaureerimisele Pasqui laevatehasesse Villefranche-sur-Mer’s.

Restaureerimine 2002–2007

Struktuuriremonti viis läbiGilbert Pasqui Villefranche-sur-Mer’s: kõigi struktuurseid punkte töödeldi, lisati uus kahekojaline esikajut, uus mast ja peapuuder valmistati 2004. aastal originaalplaanide järgi. Mastijaluse tugevdamine lõpetati 2007. aastalClassic Works’is La Ciotas.

Tulemused

  • 1981: võit CCC/RORC Blue Water Race’il Triniité-sur-Mer’i (Milli omanduses)
  • 1992: võit CCC/RORC Blue Water Race’il Bresti
  • 1994: parandatud Clyde’i–Bresti rekord ühe päeva ja ühe tunni võrra
  • Alates 2005: ajalooliste purjelaevade regatid Vahemerel (baseerudes Marseilles)