Jäta sisu vahele

FC53 - 1, 2, 3

Aasta 2016
Projekti liik Käsitöötlusega kruiisilaev

Süsteemide nr 1, 2 ja 3 paigaldamine, sealhulgas esimene alumiiniumkaablite paigaldus, mille Skysat teostas 2016. aastal SPOCK-il, esimese Knierim Yachtbau poolt ehitatud FC53-l.

Photo credits: Unknown [claim]

Kiire kruiisija süsinikkiust Finot-Conq, esimesed eksemplarid nr 1 kuni nr 3

FC53 (mõnikord märgitud arhitekti poolt FC3 53) on kiire kruiisija 16,16 m pikkuse kerega (17,56 m kogu pikkusega) purjelaev, mille on projekteerinud Finot-Conq ja valmistanud Knierim Yachtbau Kielis. Projekti eesmärk on rakendada kiire kruiisija formaadis IMOCA 60 arhitektuurivalikuid: lai kere, vähendatud veeväljasurve, tõstetav kiil ja veeballastid.

Kere arhitektuur ja ehitus

  • Kere pikkus: 16,16 m (17,56 m kogu pikkusega)
  • Laius: 5,26 m
  • Mastipikkus: 23,30 m
  • Süvis: 1,60 m / 3,75 m (tõstetav pöörlev kiil)
  • Tühikaal: 10–11 t vastavalt valikutele
  • Konstruktsioon: süsinikkiust-epoksikiudude eelmakstud võrkstruktuur, tuumikmaterjal Corecell (kere) ja Nomex (sild, konstruktsioon)
  • Veeballastid: 1 t iga poole peal
  • Purjepind: 175 m² tuule suunal, 315 m² tuulega
  • Mootor: Volvo 75 hj (saildrive), Fisher Panda 10 kVA generaator, 200 l/h soolase vee destilleerimisseade

Kere ja lisaseadmete arhitektuur Finot-Conq, sise- ja välisdisain Pierre Forgia, projekti juht David de Prémorel. Süsinikkiust eelmakstud konstruktsiooni valmistamine Knierim Yachtbau poolt, Saksa kõrgtasemel komposiitpurjelaevade spetsialiseerunud laevatehas (IMOCA, Class40, Maxi).

Kolm esimeset eksemplari

  • Nr 1 — Spock, vette lastud juulis 2016. Esimene FC53, tellitud kogenud regati-purjetajalt, kes otsis kiiret pikaajalisel kruiisil kasutatavat purjelaeva väikese meeskonnaga.
  • Nr 2 — Kiwi Spirit II, toimetatud 2017. aastal.
  • Nr 3 — Nica, vette lastud aprillis 2018, mõeldud paarisuuringuks ümbermaailmareisiks osalemisele regattidel peatuskohtades.