FC56 Ribelle

Aasta 2021

Projekti liik Käsitöölise kruiis

Skysat on tarninud täieliku elektri- ja elektroonikapaigalduse kõrgtasemelisele kruiisijõelaevale Finot-Conq 56, mis on ehitatud Knierim Yachtbau poolt.

Energia ja salvestus: Mastervolti täielik arhitektuur, Fischer Panda generaator, Blue Sea jaotur, pardal energiatasakaal.
Digitaalne lülitamine: CZone süsteem nutikaks kontuuride ja tsentraliseeritud puutetundlike juhtpultide haldamiseks.
Juhtimissüsteem ja instrumentatsioon: B&G süsteem, mis on pühendatud avamere kruiisile.
Satelliitside: Lars Thrane süsteem.
Pardapiduri: Sidepower.
Hotellimugavused: Daikin VRV konditsioneerid, UV desinfitseerimine Purioniga, Johnsoni pump, Tecma WC-süsteemid, automaatne reservuaaritäitmine.
Laeva monitorimine: Sentinel süsteem (temperatuur, veetasemed, kaughäired).
Turvalisus: Thitronik sissetungialarm.
Mitme tsooni helisüsteem integreeritud.
Hüdrauliliste süsteemide kaablite paigaldus: tõstetav kiil ja eespool asuvad vinssid (hüdraulika varustamine pole Skysati vastutuspiirkonnas).

Photo credits: Unknown [claim]

Arhitekt

Finot-Conq

Avasta

Laevatehas

Knierim Yachtbau

Avasta

Finot-Conqi IMOCA-sti kiire purjekas süsinikust

Ribelle on esimene FC56 (Finot-Conq 56) eksemplar, mis lasti vette 2021. aastal Knierim Yachtbau pooltajakiri YACHTon kirjeldanud seda kui purjekujuulptuuriTellija on täppisinžinör, kes on osalenud projekti igas etapis – komponendivalikust süsteemide programmeerimiseni.

Arhitektuur: IMOCA disaini kohandamine kruiisiks

Finot-Conq on kujundanud kere samade põhimõtetega nagu kaasaegne IMOCA: ümberpööratud täis- ja ümaradvar, ahtripoolsed küljed, väga lame põhja ja väike rocker, terava äärega kaks süvispuri. Ei ole foile. Eesmärk on säilitada 60-jalase võistluspaadi efektiivsus, lihtsustades seda kruiisiks.

Konstruktsioon

Kere ja tek: süsinikepoksi-sandvitš, Corecell-tuum kogu konstruktsioonis – ka nähtamatutes piirkondades.
Kõrgsurve süsinik eriti koormatud piirkondades (nt mastijalami läheduses).
Kõrgsurve süsinikmast ilma pataraasi või bistaagi, suurepäine ruudukujuline groot.
Tõstetav süvispuri süsinikust vee ja plumbuloodiga.

Põhilised omadused

Üldpikkus: 18,90 m
Kere pikkus: 17,10 m
Laius: 5,24 m
Süvis: 4,00 m / 1,65 m (tõstetava süvispuri korral)
Tühikaal: 11,9 t – umbes pool võrreldava generatsiooni Swan 55-st (YACHTi andmed).
Purjepind tuules: 197 m² – purjekoormuse koefitsient 6,2.
Mootor: Yanmar 80 hj / 59 kW, saildrive.

Praktikal vähese meeskonnaga

Valikulised elektrilised vinsid ja hüdraulilised hoidikud: paat on mõeldud sõitmiseks üksinda või vähese meeskonnaga. YACHTi testil saavutati kiirus 12–14 sõlme spi purjel, tippkiirus 16 sõlme.

Järgnev

Teine FC56 eksemplar telliti Soomes Baltic Yachtsilt.