Barangeri 50-jala alumiinium-Open, mis oli kasutuses programmis "La Voix de l'Océan"
Jolokia on Open 50 (Rhum 50)alumiiniumist 50-jala purjelaev, mille disaini autor on Eric Baranger ning ehitatud aastal 2003 Grand Large'i laevatehases Saint-Malos. Laev sõitis kahel korral Route du Rhumil Eric Jaili juhtimisel (2014, 2018), püstitas segarühma segatava meeskonnaga kiireusrekordi Lorienti–Mauritiusele (Défi Intégration, 2010) ning on alates 2020. aastast kasutatud programmi "La Voix de l'Océan" (Eric Letellier, Pierre Bardoux, assotsiatsioon Longitude 181) raames.
Arhitektuur ja konstruktsioon
- Pikkus: 15,24 m (50 jalga)
- Bau: 5,10 m
- Displacement: 10 t
- Pindala tuule peale: suurpurje 100 m², genua 70 m²
- Pindala tuulega: spinnaker 200 m²
- Alumiiniumkere, Rhum 50 klass
Baranger on Rhum 50 klassi juhtiv arhitekt ning kasutab laialdaselt alumiiniumi avamere võistluspurjetamisel. Alumiiniumi kasutamine võimaldas teha suuri ümberehitusi programmi Défi Intégration jaoks ilma uue plaani loomata.
Laeva saavutused
- 2010 — Rekord L'Orientist (Port-Louis, Morbihan) – Mauritiusele (Port-Louis) mööda Hea Lootuse neeme: 68 päeva 22 tundi 52 minutit 2 sekundit; esimene segarühma segatavate ja puuetega inimeste meeskonna ookeaniline rekord, WSSRC poolt tunnustatud (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, Rhum klass, Eric Jaili juhtimisel.
- 2018 — Route du Rhum, Rhum Mono klass, Eric Jaili juhtimisel Longitude 181 värvides (laev nimetati selleks korraliks ümber "Ookeani Hääl"); võistlus katkestati rikkete tõttu.
Teaduslikuks platvormiks ümbermõtestamine
Letellier ja Bardoux ostsid laeva umbes aastal 2020, et seda kasutada programmi "Ookeani Hääl" raames koos Longitude 181-ga. Uue lipu all korraldab Jolokia merevee proovide kogumist ülikoolidele (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) nanoplastiku uurimiseks ning ühtlasi teavitustegevust.
Assotsiatsioon Team Jolokia (Eric Bellion, Pierre Meisel), mis kannab samuti nime ja segarühma segatava meeskonna DNA-d, mis pärineb Défi Intégrationilt, sõidab alates 2012. aastast teisel laeval, VO60-klassi endisel Djuice Dragonsil, mis asub Lorientis – seda ei tohi segamini ajada siin kirjeldatud 50-jala Openiga.
