Victron Energy
Smart BMS CL 12-100
- Maksimaalne vool100 A
- ArhitektuurEraldiseisev BMS — välised (häire relee)
- Tsüklid (80% DoD)Sõltub rakendest
- SuhtlusVE.Direct
- TaseAlgus
161 € HT
Pour qui : Purjeka < 9,1 m, aku park ≤ 100 Ah
Vaata toodetVõrdleja 2026
Merelitiium: eraldiseisev BMS või sisse ehitatud BMS-ga akupakk?
Kaks arhitektuuri, mida sageli segamini aetakse. Eraldiseisev BMS (Victron) juhib ja kaitseb ise valitud akuparki — moodulne, skaleeruv. BMS-iga integreeritud aku (Mastervolt, MG) sisaldab oma BMS-i — kõik-ühes, kallim kWh kohta, kuid lihtne. Võrdleme Skysati poolt pakutavaid 5 lahendust ja eelkõige: millist millisele programmile sobib. 2026. aasta hinnad ilma KM-ta.
Põhi 30 sekundiga
- Kaks arhitektuuri, mitte järjestus: eraldatud BMS (Victron Smart BMS CL, Lynx Smart 500/1000 NG) juhib valitud ja mõõdetud akuparki — arendatav, parem €/kWh suurtes parkides, kuid nõuab projekteerimist. Integralise BMS-iga aku (Mastervolt MLi Ultra, MG HE) sisaldab kõike: plug-and-play, süsteemi garantii, sobib väikestele/mõõdukaile parkidele ja lihtsatele refittidele, kuid kallim kWh kohta.
- Ehitamine vs ühendamine: eraldatud BMS-iga koostad rakendid + kaitsmed + shunt; integralise aku puhul paigaldad valmis toote, mille BMS on juba sees.
- Tsüklite arv andmelehtedel: 4 000 (Mastervolti aku) → 5 000 (Victroni BMS, sõltuvalt rakendidest) → 8 000 (MG Energy aku) tsüklit 80 % DoD juures.
- Hind 2026 (käibemaksuta): alates 161 € (BMS entry) kuni 2 990 € (premium integralise aku). Eraldatud BMS-i ja akut üksiku hinna järgi võrdlema ei ole mõistlik — vaata allpool olevat tabelit.
- Täpsemaks uurimiseks: üldisem võrdlus meie blogis (täielik analüüs, kontekstualiseerimine, laiendatud FAQ).
5 lahendust võrreldes — 2 arhitektuuri
Victron Energy
Lynx Smart BMS 500
- Maksimaalne vool500 A
- ArhitektuurBMS eraldatud — väline (Lynx jaotus)
- Tsüklid (80% DoD)~ 5 000
- SuhtlusVE.Can + N2K + Bluetooth
- TaseStandard
968 € HT
Pour qui : Pikamaareis 9,1–15,2 m, täielik Victron ökosüsteem
Vaata toodetVictron Energy
Lynx Smart BMS 1000 NG
- Maksimaalne vool1000 A
- ArhitektuurBMS eraldiseisev — välised (NG)
- Tsüklid (80% DoD)~ 5 000
- SuhtlusVE.Can + N2K + Bluetooth
- TaseStandard +
971 € HT
Pour qui : 45–60-jalalised purjelaevad, millel on suur võimsusvajadus
Vaata toodetMastervolt
MLi Ultra 12/3000
- Maksimaalne vool250 A
- ArhitektuurAku BMS-iga sisse ehitatud (+ MasterBus)
- Tsüklid (80% DoD)~ 4 000
- SuhtlusMasterBus + N2K + CZone
- TasePremium-yacht
2054 € HT
Pour qui : CZone-ga yachts (Bénéteau, Jeanneau, Bavaria)
Vaata toodetMG Energy Systems
HE Series 24V 304Ah
- Maksimaalne vool400 A tipp / 200 A pidev
- ArhitektuurAku BMS-iga — topelt-võrgustik
- Tsüklid (80% DoD)~ 8 000
- SuhtlusAvatud CAN + N2K + Bluetooth
- TasePremium-tasemel võistlus
2990 € HT
Pour qui : Avamere sõit, nõudlik ristsõit
Vaata toodetDetailne võrdlustabel
Hind ilma käibemaksuta 2026. Kehtib ainult litsentseeritud jaotuspartneritele Prantsusmaal. Ei sisalda kaablite ega töökoja tööjõukulu.
| Kriteerium | Victron CL 12-100 | Victron Lynx Smart 500 | Victron Lynx Smart 1000 NG | Mastervolt MLi Ultra | MG Energy HE Series |
|---|---|---|---|---|---|
| Arhitektuur | Püsimuunduriga BMS | Püsimuunduriga BMS | Püsimuunduriga BMS | BMS-iga integreeritud aku | BMS-iga integreeritud aku |
| Hind ilma käibemaksuta 2026 | 161 € | 968 € | 971 € | 2 054 € | 2 990 € |
| Maksimaalne pidev vool | 100 A | 500 A | 1000 A | 250 A | 400 A tipp / 200 A pidev |
| BMS arhitektuur | Väline eelhäire relee | Väline (Lynx jaotus) | Väline uus põlvkond (NG) | Sisemine + MasterBus väline | Sisemine topeltsiinus |
| Tsüklite andmeleht (80% laengutaseme süvamine) | Sõltub akukestustest | ~ 5 000 | ~ 5 000 | ~ 4 000 | ~ 8 000 |
| Sisenev ühendus | VE.Direct | VE.Can + N2K + Bluetooth | VE.Can + N2K + Bluetooth | MasterBus + N2K + CZone | AVA CAN + N2K + Bluetooth |
| Tase | Sisenev | Standard | Standard + | Premium jahid | Premium võistlus |
| Sihtmärkprogramm | Purjed alla 30 jalga, akupark ≤ 100 Ah | Avamere kruiis 30–50 jala purjekatel | Suure jõudlusega 45–60 jala jahid | CZone süsteemiga jahid (Bénéteau, Jeanneau) | Avamere sõit, suur kruiis |
Skysati töökoja otsus — programmi järgi
Väike / keskmine pargisuurus — lihtsus
Lihtne refit, plug-and-play
Väikese või keskmise akupargi puhul või lihtsa refiti jaoks on eeliseks BMS-iga integreeritud aku: valmis toode, BMS ja kaitseid juba paigaldatud, süsteemi garantii. Skysati poolt pakutav Mastervolt MLi Ultra 12/3000 (2 054 € ilma KMt) sobib loomulikult CZone / MasterBusi ökosüsteemiga (Bénéteau, Jeanneau, Bavaria jahi laevad); MG Energy HE Series 24V 304Ah (2 990 € ilma KMt) on mõeldud nõudlikumatele programmidele (8 000 tsükli eluiga, avatud CAN). Veelgi kallim kWh kohta, kuid vajab null ühendustehnilisi uuringuid.
Sisseehitatud aku + paigaldus: alates ~ 2 054 € (käitluseta, kaablid välja arvatud)
Vaata MLi UltraSuur arendatav park — kohandatud
Mõõtmetega park, Victroni ökosüsteem
Kui soovid ise aku parkide mõõtmeid määrata, neid edasi arendada või püüda saavutada parim €/kWh suures mahus, läheb üle Victroni pühenduslikule BMS-ile. Meie standard tööriist on Lynx Smart BMS 500 (968 € ilma KM-ita): tsentraliseeritud shunt, VE.Can + N2K, sisselülitus MultiPlus / MPPT-ga. See nõuab projekteerimist (akud, T-klassi sulavkaitse, Lynx jaotus), kuid arhitektuur on moodulitega ja vastupidav.
PMS + Lynx distributori + T-klassi sulavkaitse: ~ 1 500 € (akud välja arvatud)
Vaata Lynx Smart BMS 500Rannikulähedane / väike süsteem — rangeerunud eelarve
Purjelaev ≤ 9,1 m, süsteem ≤ 100 Ah
Väikese rannikupargi jaoks, kus kasutatakse valitavaid akukomponente, on Victron Smart BMS CL 12/100 (161 € ilma KMt) sisseehitatud juhtseade (BMS) sobilik valik: see juhib ja kaitseb kuni 100 A vooluringi, kasutab VE.Direct kommunikatsiooni ja vastab nõuetele. Selles hinnaklassis on eraldi BMS kõige ökonoomsem valik — integreeritud aku on mõistlik vaid plug-and-play lahendustel.
Püsimäluga juhtseade (BMS) + tarvikud: umbes 250 € (käibemaksuta, paigalduseta, ilma akukeste)
Vaata Smart BMS CL3 paigaldusviga, mida nägime töökojas — kõikidest tootjatelt
- T-klassi sulavkaitse puudub või on valesti valitud.
NH-kaitselüliti pole piisav — Icc liitiumakud ületavad 30 kA. T-tüüpi kaitselüliti kalibreeritud BMS-i maksimaalse voolu järgi + 20 %.
- LFP-akutega ühildumatu generaatori regulaator jäetud alles.
Plumbu profiil kolmefaasilises paigalduses (3 phases) hävitab akurakud. Wakespeed WS500, Balmar MC-614 või Victron Orion XS on kohustuslikud.
- DC-DC isolaator puudub generaatori ja BMS vahel.
Ilma Load Dumpi neelavuse juhtimiseta põhjustab BMS laadimise ajal ülepinge, mis võib põhjustada generaatori dioodide läbipõlemise.
Soovituste kalkulaator
4 küsimust, ettevalmistamaks BMS-i, mis sobib teie purjelaevale ja programmile. Skysat töökoja hetkeliline soovitus.
FAQ — BMS-i valik praktikas
Kas saab võrrelda Victroni BMS-i ja Mastervolti/MG Energy akut?
Kas saab võrrelda Victroni BMS-i ja Mastervolti/MG Energy akut?
Otse ei: Victroni BMS hallib rakendatud patareide komplekti, mille lisad; MLi Ultra / MG HE on aga täielik patarei BMS-iga. Arvestamine toimub arhitektuuri järgi, mitte üksikhinnangu järgi (BMS-i hinnaga ~150–1000 € võrreldes patarei hinnaga ~2000–3000 € pole mõtet — üks haldab, teine salvestab).
Sisemine või välimine BMS?
Sisemine või välimine BMS?
Välised (nt Victron Lynx Smart), kui soovite tsentraliseeritud shuntimist, iseseisvat laadimise/lahutamise katkestust ja vastavust ABYC E-13 standardile. Sised (nt Mastervolt MLi, MG Energy), kui eelistate lihtsat plug-in ühendust ja ühte toodet koos BMS-iga. Ükski variant pole teineteisest loomupäraselt parem — valik sõltub siht-elektrilise arhitektuuri vajadustest.
Kas saab segada erinevate tootjate komponente (Mastervolt-pakett + Victroni laadija)?
Kas saab segada erinevate tootjate komponente (Mastervolt-pakett + Victroni laadija)?
Tehniliselt jah, praktikas seda ei soovitata. BMS suhtleb oma laadijatega läbi oma pärisühenduse. Ilma ühise andmesiini puhul kaotate nutika juhtimise (voolutakistuse modulleerimine, ennetav häire, tasakaalustamine). Segamine vajadusel nõuab NMEA 2000 sillat ja eeldab täpsuse kaotust.
Kas litium-patareide BMS on pardal kohustuslik?
Kas litium-patareide BMS on pardal kohustuslik?
Jah, kõigi merekeskkonnale sobivate LFP-pakettide jaoks. Ilma BMS-il (akupaketi juhtimissüsteem) on teie süsteem rikutud IEC 62619 (aku), ISO 16315 (elektriline propulsion) ja ISO 10133 (madala pingega süsteemid laeval) nõuetele vastavuse. Hukuvahendi korral on kindlustusel põhjendatud välistamise põhjus. BMS ei ole mugavuse lisaseade, vaid kohustuslik ohutuskomponent.
Mitu tsüklit reeglina pikaajalise purjetamise korral?
Mitu tsüklit reeglina pikaajalise purjetamise korral?
80% DoD kruisijooksu tingimustes (200–300 tsüklit/aasta): 12–15 aastat Mastervolti puhul (4000 tsüklit), 15–18 aastat Victroni puhul (5000 tsüklit), 20–25 aastat MG Energy puhul (8000 tsüklit). Õige soojusprofiili ja BMS-i programmeerimise tingimustel (rakkude temperatuur < 35 °C).
Kui kaua osade tarneaeg hooldusteenuses Prantsusmaal?
Kui kaua osade tarneaeg hooldusteenuses Prantsusmaal?
Victron: 24–48 tundi läbi importijate võrgu (Eldotech, Bavaria Distrib). Mastervolt: 48–72 tundi läbi importija Mastervolt Prantsusmaa. MG Energy: 3–5 päeva läbi importija või otse tellimus Hollandist. Kriitiline suurtel võistlustel, kus seisak maksab rohkem kui osa ise.
Kas on vaja enne BMS-i ostmist teostada töökoja auditi?
Kas on vaja enne BMS-i ostmist teostada töökoja auditi?
Tugevalt soovitatud ≥ 200 Ah liitiumpatareide ümbervarustamisel. Audiit (1–2 t kohapeal või joonise põhjal) kinnitab alternaatorketi, BMS-i, laaduri, alalisvoolu-muunduri ja kaitse vastavuse. Hind: 250–400 € (käibemaksuta), arvestatav ümbervarustamise pakkuhinnas, kui ümbervarustamine tehakse Skysat’is. Pöörduge audiidi tellimiseks →
Skysat on alates 2018. aastast müünud Victron Energy, Mastervolt ja MG Energy Systems tooteid. See võrdlus kajastab meie kogemust 87 purjelaeva 2022–2026. aasta remondi juures. Hinnad on 2026. aasta jaoturihinnad (käibemaksuta), ilma kaabliteta ja ilma töötoa tööjõukuludeta. Andmelehtede tsüklite arv ei vasta reaalsele kasutamisele — soojusprofiil ja BMS-i programmeerimise kvaliteet mõjutavad pikaealisust olulisemalt.
