Pogo Structures: Pogo 6.50 ja Class40 Verdier-i valmistaja
Asutamine ja arengusuund
Ehitustehase Structures asutas 1987. aastal Quimperis Christian Bouroullec, kaugpurjetaja, kes pöördus prototüüpide ehitamise poole. 1990. aastal koliti Combrit Sainte-Marine’i (Lõuna-Finistère), kus asub praegune umbes 7 000 m² suurune tehaseala enam kui 90 töötajaga. Christian Bouroullec juhib tehast endiselt, tema poeg Tanguy Bouroullec vastutab üldjuhtimise eest.
Kaubamärgi Pogo nime võeti kasutusele 1995. aastal, mil alustati Pogo 6.50 saritootmist – tehase esimese Mini 6.50 sarja, mille projekteeris Pierre Rolland. Aastatel 1995–2002 valmis Combritis 140 ühikut, ja tehase nimi on sealtpeale seotud Mini-klassiga.
Ehitamine ja koostöö arhitektidega
Kõik komposiitosad (kere, tek, sisestruktuurid) valmistatakse vaakuminfusiooni meetodil. Kered on varustatud kahe pardaühega, mis on kuulutatud uppumatuks, ja neile on iseloomulik suur laius/pikkuse suhe – otsene pärand Mini-klassi kerekujundusest.
Tehas töötab nelja laevadehitusbürooga vastavalt programmi nõuetele:
Pierre Rolland — Pogo 6.50 (1995, esimene saritootmises olev Mini 6.50)
Finot-Conq — ajalooline kruiisijate klass ja Pogo 2 (Mini)
Guillaume Verdier — Pogo 3 (Mini, 2014) ning kogu Class40 Pogo S, S2, S3, S4 ja seejärel S4 V2 (2023) seeria
Sam Manuard ja Bernard Nivelt — Pogo RC (2025), 10 m IRC
