Mauric

Pen Duick VI:n, First 30:n ja Neoliner-kuivarahtialuksen arkkitehti

Marseillessa vuonna 1945 André Mauric (1909–2003) perustama merenkulkualan suunnittelutoimisto. Nykyään Exail-konserniin kuuluva Mauric työllistää noin neljäkymmentä työntekijää toimipisteissään Marseillessa, Nantesissa ja Belgiassa, ja suunnittelee avaamista Singaporessa vuonna 2025. Toimisto suunnittelee ja toteuttaa vuosittain 10–15 alusta, jotka vaihtelevat suurkilpailu-, puolustus-, kauppamerenkulku-, offshore-, kalastus- ja lautta-aluksiin.

André Mauricista Exailiin

André Mauric aloitti piirustustyönsä 1930-luvulla ja perusti toimistonsa vuonna 1945. Vuonna 1972 hän allekirjoittiAjattamaton, 1/2-tonnerin voittajan Half Ton Cupissa, jonka suunnitelmiin perustuva First 30 Bénéteau -malli saavutti yli 1 100 rakennettua yksilöä. Vuonna 1973 Mauric suunnitteli Éric Tabarlylle Pen Duick VI:n ja vuonna 1985 31 metrin turbovoimasluupan Alcyonen komentaja Cousteaulle. Toimisto on toimittanut yli 500 alusta, jotka ovat käytössä 50 maassa. ECA Groupin ostama toimisto kuuluu nykyään Exail-konserniin ja osallistuu autonomisten alustyyppien (USV Inspector 90 ja 125) kehittämiseen.

Kuivarahtialukset, puolustus, hybridit: nykyinen toimiala

Mauric on Neoliner Origin -kuivarahtialuksen arkkitehti. 136 metriä pitkä Ro-Ro-kuivarahtialus laskettiin vesille tammikuussa 2025 RMK Marine -telakalla (Turkki) armatorin Neoline toimeksiannosta. Kaksi 1 500 m²:n Solid Sail -purjetta (Chantiers de l'Atlantique) sekä diesel-sähköinen hybridi-voimansiirto tavoittelevat 80–90 % polttoaineenkulutuksen vähentämistä Saint-Nazaire–Baltimore-linjalla. Toimisto kehittää lisäksi ALBA:n (sähkö-hydrogeenipropulsiolla varustettu vartiovene) sekä Exail Défense -puolustusjärjestelmien USV Inspector -alusten pääsuunnittelua.