Siirry sisältöön

Eilidh — Bermudikutteri vuodelta 1931

Vuosi 1931
Projektin tyyppi Kustomoitu risteily

Vuonna 2024 Skysat uudisti Eilidh-purjeveneen laitteiston modernisoimalla instrumentointia samalla säilyttäen klassisen purjeveneen hengen.

  • Suunnittelu: synoptiset kaaviot ja asennuksen piirustukset.
  • Instrumentointi: B&G Triton Edge -kokonaisuus tuuliantureilla ja GPS:llä.
  • Verkko: NMEA 2000 -verkko Actisense WiFi-väyläsillalla datan jakamiseksi tabletilla.

Crédits photos : AFYT / Ranskalainen vesiliikenteen perintökohde

Bermudapurjevene Mylne vuodelta 1931, rakennettu Bangorissa

Eilidh on 17,80 metrin bermudapurjevene, jonka on suunnitellut Alfred Mylne (suunnitelmanumero 331, 1930) ja rakensi A.M. Dickie & Sons Bangorissa (Pohjois-Wales). Telakka oli Dickien perheen sivutoimipiste, sillä Peter Dickie oli lähtenyt Skotlannista vuonna 1925 ottamaan haltuunsa Rowlands Dockyardin telakan Bangorissa säilyttäen läheiset yhteydet Mylnen ja Fifen suunnittelutoimistoihin.

Vene tilattiin skotlantilaisen purjehtija Thomas E. Russellilta perhekroiseille ja regatointiin. Nimi Eilidh on gaelinkielinen muoto nimestä Helen, kunnianosoituksena veneen omistajan sisarentyttärelle.

Ominaisuudet

  • Kokonaispituus: 17,80 m
  • Vesilinjan pituus: 11,89 m
  • Leveys: 3,65 m
  • Syväys: 2,40 m
  • Korkeus: 22 m
  • Paino: noin 21 tonnia
  • Rakenne: burmalainen teak-levytys tammisessa rungossa, tukivanteet orrepuuta

Historia ja omistajat

Russellin perhe käytti Eilidhiä vuodesta 1931 lähtien, tukikohtanaan Butesaari Clydellä. Vuodesta 1935 lähtien vene purjehti Norjassa, Tanskassa, Ruotsissa, Suomessa ja Virossa. Toisen maailmansodan aikana vene jäi Hankön satamaan ja selvisi sodasta palaten tukikohtaansa Colintraiveen elokuussa 1948.

Vuonna 1973 Eilidh myytiin John Millin perheelle (Clyde Cruising Club), joka käytti sitä regattapurjehdukseen. Vuonna 2001 vene löydettiin Dumbartonista ja hankki Jean-François Behard, ensimmäinen ranskalainen omistaja, joka vei veneen Pasquin telakalle Villefranche-sur-Meriin täydellistä restaurointia varten.

Restaurointi 2002–2007

Rakenteellinen uudistus toteutettiin Gilbert Pasquin toimesta Villefranche-sur-Merissä: kaikki rakenteelliset kohdat käsiteltiin, lisättiin kaksinkertainen etukajuutta, uusi masto ja puomi valmistaistiin vuonna 2004 alkuperäisten piirustusten mukaan. Mastojalan vahvistus tehtiin vuonna 2007 Classic Works telakalla La Ciotatissa.

Saavutukset

  • 1981: CCC/RORC Blue Water Race -kilpailun voitto La Trinité-sur-Meriin (Millin perheen omistuksessa)
  • 1992: CCC/RORC Blue Water Race -kilpailun voitto Brestiin
  • 1994: Clyde–Brest -ennätys parannettiin yhdellä päivällä ja tunnilla
  • Vuodesta 2005 lähtien: purjeveneiden aikakauden regattoja Välimerellä (tukikohtana Marseille)