Siirry sisältöön

Goélette La Louise

Asiakas Thierry Dubois
Vuosi 2010
Projektin tyyppi Räätälöity risteily

Skysat on varustanut La Louisen:n napaseutujen retkikuntiin soveltuvilla sähkö-, elektroniikka- ja tietojärjestelmillä, jotka on suunniteltu kestämään äärimmäisiä arktisia olosuhteita.

Skysat vastaa myös asennuksen seurannasta ja suorittaa vuosihuollot.

Kuvatiedot: Tuntematon [vaadi tunnustusta]

19 metrin puinen muotokölin purjevene, Nigel Irensin suunnitelmat, itse rakennettu Etelissä

La Louise on 19 metrin purjevene, jonka on suunnitellut brittiläinen arkkitehti Nigel Irens ja jonka Thierry Dubois on itse rakentanut Etelin Riaassa vuosina 2004–2010. Duboisin ja Irensin ensimmäiset keskustelut alkoivat vuonna 2002 Around Alone -kilpailun aikana. Ensimmäiset puut saapuivat työpajaan elokuussa 2004, vesillelasku huhtikuussa 2010 — suunnittelu- ja rakennustyöt kestivät yhteensä noin 23 000 tuntia. vene on mitoituseltaan suunniteltu korkeiden leveysasteiden retkikroisiereihin.

Arkkitehtuuri ja rakentaminen

Muotokölin runko, epoksihartsia, lasikuitua ja Kevlaria. Teräksinen jäämurtajaetuvahvike, viisi vesitiivistä väliseinää. Irensin inspiroitumisen lähteenä ovat olleet perinteiset amerikkalaiset kolmimastoiset purjeveneet, tässä sovellettuina kaksimastoisena purjeveneenä.

Tekniset tiedot

  • Pituus: 19 m
  • Leveys: 4,80 m
  • Syväys: 2,15 m / 3,50 m matala köli
  • Paino: 40 t tyhjänä, 45 t lastissa
  • Takilointi: purjevene, 2 hiilikuituista mastoa, 220 m² purjeet neljässä purjeessa
  • Moottori: John Deere 235 hv, 2 000 l dieseliä
  • Kapasiteetti: 8 matkustajaa + 2 miehistön jäsentä

Käyttö

Vuodesta 2011 lähtien La Louisea on käytetty retkikroisiereissa Etelistä: Islanti, Grönlanti (Disko-lahti, Uummannaq, Ilulissat) ja Baffininmeri. Noin kuusi kuukautta vuodessa korkeilla leveysasteilla; talvehtii Etelissä.