Vertailija 2026
Kuinka valita veneen tutka: radomi- vai palkkiantenni, todellinen kantama antennin korkeuden mukaan, 12 V:n virrankulutus, Doppler ja integrointi näyttöön. Seuraavassa neljä radomia samoilla kriteereillä: B&G HALO20, HALO20+, HALO24 ja Garmin Fantom 24x, työpajan suositus mukaan.
B&G
Pour qui : Purjevene 30-40 jalkaa, pitkänmatkan veneilybudjetti
Katso tuoteB&G
Pour qui : Rannikko- ja pitkänmatkan purjehdus 35-45 jalkaa, B&G-ympäristö
Katso tuoteB&G
Pour qui : Suorituspurjehdus + IRC-luokan kilpapurjehdus
Katso tuoteGarmin
Pour qui : Kaukokalastus + Garmin-ekosysteemi
Katso tuoteOminaisuudet perustuvat asennusohjeisiin Navico (Halo20, 20+ ja 24, s. 27–28) sekä Garmin (GMR Fantom 18x/24x). Hinnat ovat voimassa kunkin tuotekortin kohdalla.
| Kriteeri | HALO20 | HALO20+ | HALO24 | Fantom 24x |
|---|---|---|---|---|
| Maksimikantama | 24 mp | 36 mp | 48 mp | 48 mp |
| Teknologia | Kiinteätila (pulssipakkaus) | Solid State -pulssi | Solid State -Doppler | Solid State -Doppler |
| Lähetystehonkulutus | 17–20 W | 17–29 W | 17–29 W | 33 W max (24 W eco) |
| Käynnistys | Heti | Välitön | Välitön | Välitön |
| Doppler (väritetyt kohteet) | Ei | Kyllä VelocityTrack | Kyllä VelocityTrack | Kyllä MotionScope |
| Minimietäisyys | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m |
| Ekosysteemin integrointi | B&G/Simrad | B&G/Simrad | B&G/Simrad | Garmin GPSMAP |
Rannikkopurjehdus
HALO20+ on meidän standardimme purjeveneiden rannikkokäytössä. Solid State -ratkaisu, välitön käynnistys, optimoitu virrankulutus ja Doppler VelocityTrack -toiminto.
Yöpurjehdus
HALO24 tai Garmin Fantom 24x -malleilla on myös Doppler-ominaisuus, jonka kantama on 48 mpk — kohteet erotellaan niiden suhteellisen nopeuden perusteella. Pakollinen valinta tiheästi liikennöidyillä alueilla sekä pitkän matkan yönavigoinnissa.
Budjettipurjehdus
HALO20 (kiinteätila, ilman Doppleria) pysyy merkityksellisenä kohtuullisessa budjetissa: todistettu kiinteätilaratkaisu, välitön käynnistys. Kiinteätilan kulutus pidetty kurissa (17–20 W lähetyksessä); puutteena lähinnä Doppler (kohteiden väritys).
Tutka-antennin kaapeli siirtää Ethernet-signaalin tai valmistajan oman signaalin — liian pieni kaapelin poikkipinta-ala, moottorikaapelin läheisyys tai huono maadoitus aiheuttavat häiriöitä, näyttöjen jäätymisen ja vääriä kaikuja.
RF-induktiivinen kohina aiheuttaa toistuvia tutkakaikujen artefakteja. Erottele aina signaali ja teho toisistaan; tarvittaessa risteytä johtimet 90 asteen kulmaan.
Jos puomi osuu tutkan eteen, pysyvä peittoalue veneen takaosassa. Tarkista antennin nousu +5° – +10° puomin yläpuolella.
4 kysymystä purjeveneen ja käyttötarkoituksen mukaiseen tutkaan.
Yleisimmät kysymykset Skysat-verstaan työpajassa.
Ei välttämättä. Jos magnetroni käynnistyy, näkee 24 merimailin päähän ja purjehdit pääasiassa avomerellä, Solid State -investointi ei ole kiireellinen. Vaihtaminen on perusteltua, kun purjehdit yöllä vilkkailla rannikkovesillä (Doppler-muutos vaikuttaa liikenteen lukemiseen), kun 12 V:n akusto on tiukilla, tai kun magnetroni on lähellä käyttöikänsä loppua.
Kaikki Solid State - Doppler-tekniikka on käytössä HALO20+ ja HALO24 (VelocityTrack) sekä Fantom (MotionScope) -laitteissa, mutta ei HALO20. HALO (B&G/Simrad) = purjeveneisiin suunnattu, natiivi integraatio H5000 ja Zeus. Fantom (Garmin) = selkeä, väritetty MotionScope Doppler. Quantum 2 (Raymarine) = ylivoimainen retrofit-ratkaisu olemassa oleviin Axiom-laitteisiin.
Radomi sulkee antennin kuoren sisään: kompakti, kevyt ja se voidaan asentaa maston päälle, keulakaareen tai ohjaamon kannelle. Se on yleinen valinta purjeveneisiin. Palkkiantenni (avoin antenni) pyörii vapaasti ilmassa ja on saatavilla eri pituuksina; se vaatii esteettömän sijoituspaikan ja soveltuvan tukirakenteen, ja sitä käytetään lähinnä moottoriveneissä sekä suurissa yksiköissä. Kahden mallin vertailussa kannattaa tarkastella vaakasuuntaisen keilakulman leveyttä, joka on ilmoitettu niiden tuotekorteissa: mitä kapeampi se on, sitä paremmin tutka erottaa lähekkäiset kohteet. Esimerkki: 4,9° HALO20:lle ja HALO20+:lle, 3,9° HALO24:lle (katso käyttöohje Navico). Katso kaikki radomi- ja palkkiantennit.
Ilmoitettu kantama (24, 36 tai 48 meripeninkulmaa mallista riippuen) on suurin näytön skaala. Se, mitä tutka todella havaitsee, riippuu ensisijaisesti tutkan horisontista: Furuno antaa kaavan 2,2 × (√h1 + √h2) meripeninkulmaa, jossa h1 on antennin korkeus ja h2 kohteen korkeus metreissä. 3 metrin antenni keulapuomissa havaitsee 1 metrin korkuisen veneen noin 6 meripeninkulman päästä; 10 metrin antenni mastossa noin 9 meripeninkulman päästä.
Kyllä, mutta ei aivan kuten hälytys. Doppler ei sano "tämä kohde tulee törmäämään" vaan "tämä kohde lähestyy suhteellisesti sinua" (punainen) tai "etääntyy" (vihreä). Se on suhteellisen nopeuden tieto, ei törmäyskurssin. Kannella silmä havaitsee heti punaiset kohteet vihreällä taustalla.
Valmistajien ohjeiden mukaan: HALO20, lähetysteho 17–20 W; HALO20+ ja HALO24, lähetysteho 17–29 W riippuen mittakaavasta ja tilasta; valmiustilassa 3,9 W. Garmin Fantom 24x: enintään 33 W normaalitilassa, 24 W säästötilassa ja 4 W valmiustilassa. 24 tunnin kulutuksen laskentaan kerro lähetysajan todellinen kesto: valmiustilassa oleva tutka kuluttaa huomattavasti vähemmän kuin jatkuvatoiminen lähetys.
Ei. AIS vastaanottaa muiden alusten lähettämää GPS-paikkatietoa. Tutka havaitsee heijastamat aallot: kaiken, mikä kelluu, mukaan lukien alukset, jotka eivät lähetä AIS-signaalia, ajautuvat kontit, rannat ja sadekuurot. Molemmat täydentävät toisiaan.
Skysat jakelee malleja B&G, Garmin, Raymarine ja Navico. Vertailu perustuu valmistajien teknisiin tietoihin sekä yli 20 tutkavarustetun veneen työkokemuksiin vuosilta 2022–2026.
