Simrad AI50:n MMSI:n nollaus
Simrad AI50:n MMSI:n nollaus — 50 € ilman ALV
Paikan päällä Skysatin työpajassa Carnacissa. Toimitte laitteen, teknikkomme poistavat lukitun MMSI:n, ja saat laitteen takaisin käyttövalmiina oman MMSI:n ohjelmointia varten.
Ota yhteyttä AI50:n toimittamiseksi 02 97 52 14 52
Skysat — 6 rue de l'oppidum, 56340 Carnac · Ma–Pe 9–18 · Palvelu vain paikan päällä (ei lähetystä).
Oletteko hankkinut käytetyn Simrad AI50 AIS -lähettimen, joka lähettää edelleen vanhan omistajan MMSI:tä? Tämä on tämän mallin tyypillinen ongelma: AIS-luokan B -laitteessa MMSI lukittuu ensimmäisen ohjelmoinnin jälkeen, eikä Simrad enää nollaa AI50:tä. Skysat nollaa sen puolestanne paikan päällä Carnacissa.
Miksi AI50:n MMSI lukittuu
AIS-luokan B -laitteessa, kuten AI50:ssä, MMSI (9-numeroinen aseman tunnistenumero) ohjelmoidaan vain kerran. Kun se on syötetty ja vahvistettu, kenttä lukittuu: tämä on sääntelyturva, jolla estetään lähetettävän tunnisteen muuttaminen lennossa. Navicon konfigurointiohjelmisto proAIS2 näyttää MMSI-kentän harmaana: kenttää ei voi muuttaa normaalien keinojen kautta.
Miksi Simrad ei enää nollaa AI50:tä
Virallinen ratkaisu — MMSI:n nollaus valmistajan tai valtuutetun jälleenmyyjän kautta — ei ole enää saatavilla tälle mallille: AI50 on elinkaarensa lopussa, eikä Simrad/Navico tue sitä enää. AI50:n käytettyjen omistajat ovat siten ilman virallista apua. Juuri tämän palvelun tarjoamme.
Miksi nollaus vaatii työpajatyöskentelyä
AI50:n MMSI:n nollaus edellyttää laitteen avaamista, sen konfiguroinnin muuttamista ja sitten aseman tunnisteen ohjelmointia uudelleen. Epätarkka käsittely voi jättää lähettimen epäjohdonmukaiseen tilaan — ja AIS on turvalaitteisto. Teknikkomme suorittavat toimenpiteen asianmukaisesti, tarkistavat laitteen ja palauttavat sen valmiina oman MMSI:n ohjelmointia varten.
Nollauksen jälkeen: oma MMSI ja ANFR
Nollaus palauttaa sinulle laitteen hallinnan; lähetettävän tunnisteen vastuun siirtyy takaisin sinulle. Sen jälkeen sinun on ohjelmoitava omat MMSI, joka on ilmoitettava veneellesi ANFR:lle (maritime.anfr.fr) aluksen radioluvan perusteella. Älä koskaan ohjelmoi toisen veneen MMSI:tä: AIS lähettää jatkuvasti, ja virheellinen MMSI lähettää vääriä tietoja — vaarallista pelastustoiminnan kannalta. Voimme opastaa sinua tässä vaiheessa.
Nollataanko AI50 vai hankitaanko uusi?
Jos AI50 toimii hyvin ja ainoa ongelma on lukittu MMSI, nollaus on oikea ratkaisu — ei tarvitse ostaa uutta laitteistoa. Sen sijaan, jos uusit elektroniikkasi, siirryt NMEA 2000 -verkkoon tai haluat olla paremmin näkyvissä tiheässä liikenteessä, uudempi AIS-luokan B+ -malli (SOTDMA, 5 W) voi olla perusteltu. Kerro meille, mitä laitteita veneessäsi on: ohjaamme sinua rehellisesti.
Usein kysytyt kysymykset
Paljonko Simrad AI50:n MMSI:n nollaus maksaa?
Paljonko Simrad AI50:n MMSI:n nollaus maksaa?
50 € alv-yksikköhinta AI50:n MMSI-rekisteröinnin uudelleenohjelmointiin, jonka suorittavat teknikkomme paikan päällä Carnacin toimipisteessämme.
Miten palvelu suoritetaan?
Miten palvelu suoritetaan?
Ota meihin yhteyttä sopiaksesi vierailusta, jätät AI50-laitteesi Carnaciin ja noudat sen jälkeen uudelleenohjelmoituna valmiina vastaanottamaan omaa MMSI-tunnustasi. Palvelu vain paikan päällä (ei lähetystä).
Voiko AI50:n MMSI:n vaihtaa proAIS2:lla?
Voiko AI50:n MMSI:n vaihtaa proAIS2:lla?
Ei: proAIS2:n MMSI-kenttä on suunniteltu harmaaksi heti, kun numero on vahvistettu. Tämä on sääntelyturva, minkä vuoksi erillinen toimenpide on tarpeen.
Täytyykö MMSI ohjelmoida uudelleen nollauksen jälkeen?
Täytyykö MMSI ohjelmoida uudelleen nollauksen jälkeen?
Kyllä. Nollauksen jälkeen syötät oman MMSI-numerosi, jonka olet ilmoittanut veneellesi ANFR:lle (maritime.anfr.fr). Voimme auttaa sinua tässä vaiheessa.
