Lényeg 30 másodperc alatt
- Két Garmin referencia ugyanarra a motorra: a 010-02864-00 kódszámú verzió két Power Steer vezeték nélküli pedállal szállítva, a 010-02864-10 kódszámú verzió pedál nélkül. A pedálok külön is rendelhetők, sínnel együtt.
- A Force Current akceptál 12 V-os vagy 24 V-os akkumulátort. A 20-as szinten a Garmin 12,8 V mellett 36,8 lbf, 25,6 V mellett pedig 56,0 lbf tolóerőt mér.
- Egyenlő tolóerő mellett a 24 V feleannyi ampert fogyaszt: 15,8 A 36,7 lbf-hez, szemben a 12 V-os 33,9 A 36,8 lbf-hez.
- Az üzemidőt a Garmin táblázataiból lehet kiszámolni, nem garantálható. Példa: 75 Ah 24 V-on 15-ös szinten kb. 4,7 óra elméleti üzemidőt ad szél, áramlat és visszatérési tartalék nélkül.
- A kajaknak lapos farral és 360°-os propeller-kioldással kell rendelkeznie. A Garmin ezt írja: nem minden kajak kompatibilis.
- A Skysat műhelye még nem telepített Force Currentot kajakra. Ez a cikk a Garmin és a Rebelcell útmutatóin alapul, nem a műhelyben végzett telepítésen.
Tartalomjegyzék
- Mi a Force Current, és mi nem
- Pedálokkal vagy anélkül: két referencia
- 12 V vagy 24 V: a Garmin mérései
- Üzemidő: kiszámolni, nem garantálni
- Az akkumulátor és védelme
- Mit kell a kajaknak lehetővé tenni
- GPS-horgonyzás és MOB-jeladó: segédeszközök, nem garanciák
- Korlátok és csapdák
- Véleményünk használati terület szerint
- Források
A Force Current, és ami nem
A Garmin Force Current egy elektromos halászati motor, kifejezetten kajakok számára. A hajó farán (a kajak hátsó részén) rögzíthető, nem az orrán, mint a hagyományos csónakmotorok. Beépített GPS-sel és iránytűvel rendelkezik: tartja a pozíciót, irányt vagy sebességet, és követ egy útvonalat. A mellékelt távirányítóról, a Power Steer pedálokról, a kompatibilis Garmin traceurokról vagy órákról, illetve az ActiveCaptain alkalmazásról is vezérelhető.
A motor önállóan 10,1 kg, a tartóval és kábellel együtt 12,6 kg. A Garmin két hajócsavart szállít: egy magas teljesítményűt, nyílt vízi használatra, és egy algamentesítő csavart. A távirányító, egy ember a vízben jeladó (MOB) és a kiemelő kötél a dobozban van. A biztosíték és az akkumulátor nincs benne.
Ami nem: egy Force Pro vagy egy Force Kraken. Ez a két motor csónak orrára szerelhető, 24 vagy 36 V-os kivitelben. A Garmin a Force Current-ot kifejezetten kajakok farára tervezte. Nem is egy külső motor, amivel haladni lehet. A Garmin egyébként is kér, hogy mindig legyen evező a fedélzeten.
Pedálokkal vagy anélkül: két változat
A motor, a távirányító, az MOB-jeladó, a hajócsavarok és a tartó azonosak. A különbség a Power Steer pedálokban és azok sínjeiben rejlik.
| Tartalom | Force Current pedálokkal — 010-02864-00 | Force Current — 010-02864-10 |
|---|---|---|
| Motor, tartó, kiemelő kötél, két hajócsavar | igen | igen |
| Távirányító és MOB-jeladó | igen | igen |
| Két vezeték nélküli Power Steer pedál sínnel és csavarokkal | igen | nem; Garmin tartozék 010-13307-00 |
| Előre beépítendő elemek (nincs mellékelve) | 2 db AA a távirányítóhoz, 2 db AA pedálonként | 2 db AA a távirányítóhoz |
| 12 vagy 24 V-os akkumulátor, 40 A-es biztosíték | előre beépítendő | előre beépítendő |
| Tömeg növekmény a pedálokkal és sín designed | 3,08 kg | — |
A Garmin használati útmutató (v3, 2026 július) és telepítési útmutató (v3, 2025 november) alapján, mindkét referencia közös pontjai. A Garmin a pedálokat „opcionális tartozékként, egyes modellekhez mellékelve” írja le.
A pedálok által nyújtott előnyök
A pedálok szabadon hagyják a kezet. Minden pedál előre vagy hátra billenthető; a két pedál pozíciója szabályozza a motor sebességét és szögét. Alapértelmezés szerint differenciális irányítási módban működnek, az úgynevezett „Zero-Turn” üzemmódban. A „Rudder” beállítás a kormánykötéllel való érzésmást hivatott visszaadni. Minden pedál rendelkezik egy programozható karral: irány stabilizálás, horgonyzás, waypoint funkciókhoz.
A pedálok követelményei
A sínrendszerüket a Garmin által leírt három módon lehet a kajakhoz rögzíteni. Oldalankénti T-profilú sín, meglévő menetes beültetések, vagy 11 mm-es lyukakba helyezett ellenanyák. A mellékelt csavarok nem minden kajak sínrendszerhez alkalmasak. A pedálokat szállítás előtt le kell venni a sínrendszerről. Négy AA-s elemre van szükségük, és lábaknak elegendő helyet igényelnek anélkül, hogy esetleges evezőpedálok akadályoznák őket.
Nincsenek pedálok ma, lehet holnap. A pedál nélküli változat nem zár ki semmilyen lehetőséget. A Garmin a Power Steer pedálokat és sínrendszerüket külön tartozékként értékesíti, és a használati útmutatója leírja a motorral való összekapcsolásukat. Ha bizonytalan a sínrendszer elhelyezkedését illetően, kezdje pedál nélkül.
12 V vagy 24 V: amit a Garmin mér
A Force Current motor 12 V vagy 24 V névleges feszültségű akkumulátort fogad be; bemenete 10-től 32 V-ig terjedő egyenfeszültséget fogad. Ez nem gyári beállítás: ugyanaz a motor mindkét feszültséget képes kezelni. A Garmin az ISO 13342 szabvány szerint mért tolóerőt és áramerősséget közöl egy táblázatban, a hajócsavar fokozatainak függvényében. A tolóerő mértékegysége lbf (font-erő; 1 lbf ≈ 4,45 N).
| Lapátfordulatszám-szint | Nyomás 12,8 V mellett | Áramerősség 12,8 V mellett | Nyomás 25,6 V mellett | Áramerősség 25,6 V mellett |
|---|---|---|---|---|
| 20 (maximum) | 36,8 lbf (163,8 N) | 33,9 A | 56,0 lbf (249,1 N) | 32,8 A |
| 15 | 24,8 lbf (110,5 N) | 17,7 A | 36,7 lbf (163,1 N) | 15,8 A |
| 10 | 13,8 lbf (61,2 N) | 7,8 A | 19,9 lbf (88,6 N) | 6,3 A |
| 5 | 6,3 lbf (27,8 N) | 2,8 A | 8,0 lbf (35,6 N) | 1,8 A |
Kivonat a Garmin „Nyomás- és áramfogyasztási adatok” táblázatából, a használati útmutató v3. verziója alapján. Feltételek: ISO 13342 szivattyúteszt, nagy teljesítményű hajócsavar, viszonylag nyugodt víz. A feszültséget a motor kábelének kapcsain mérték; ±22 N (5 lbf) és ±5 A tűréshatáron belül.
Ebből a táblázatból két adat érdemel figyelmet. Egyrészt a maximális nyomás: 56,0 lbf 24 V mellett szemben a 36,8 lbf-cal 12 V mellett, azaz 52%-kal több. Másrészt az azonos nyomáshoz tartozó áramerősség. Körülbelül 37 lbf esetén a 24 V-es motor 15-ös szinten 15,8 A-t, a 12 V-es motor pedig 20-as szinten 33,9 A-t igényel. Garmin 512 W maximális teljesítményt jelent 12,8 V mellett, és 1 024 W-ot 25,6 V mellett. A bemeneti áram mindkét esetben folyamatosan 40 A.
Mit nem mond ez a táblázat: a kajak sebességét, sem a hatótávolságát. A szivattyúteszt nyomása nem veszi figyelembe a hajótestet, a terhelést, a szél vagy az áramlat hatását. A moszatgátló csavar sem szerepel benne, és Garmin megjegyezi, hogy a hátramenet kevesebb nyomást, de több áramot igényel.
Hatótávolság: kiszámítása, ígéretek nélkül
A Garmin táblázata egyszerű számítást tesz lehetővé: a telep névleges kapacitása (Ah) osztva a kiválasztott szint áramerősségével (A). Az eredmény egy elméleti időtartam, teljes kapacitás mellett, állandó szinten. Ezt elvégeztük három Rebelcell-telepre a katalógusból.
| Akku (névleges kapacitás) | 10-es szint | 15-ös szint | 20-as szint |
|---|---|---|---|
| Rebelcell 24V75 EDGE, 25,6 V, 75 Ah (1,92 kWh) | ≈ 11,9 óra 19,9 lbf-nél | ≈ 4,7 óra 36,7 lbf-nél | ≈ 2,3 óra 56,0 lbf-nél |
| Rebelcell 12V75 EDGE, 12,8 V, 75 Ah (960 Wh) | ≈ 9,6 óra 13,8 lbf-nél | ≈ 4,2 óra 24,8 lbf-nél | ≈ 2,2 óra 36,8 lbf-nél |
| Rebelcell 12V105 EDGE, 12,8 V, 105 Ah (1,34 kWh) | ≈ 13,5 óra 13,8 lbf-nél | ≈ 5,9 óra 24,8 lbf-nél | ≈ 3,1 óra 36,8 lbf-nél |
Skysat számítás: névleges Ah ÷ Garmin táblázat áramfelvétele a legközelebbi feszültségvizsgálati szinten (12,8 V vagy 25,6 V). Ezek hányadosok, nem terepi mérések.
Ezeket az időtartamokat maximumként kezelje. A névleges kapacitás a gyártó feltételei szerinti érték. Vízben a kisütés vége és a hőmérséklet csökkenti, amit az akku lead. Az áram ténylegesen változik minden indításkor, minden fordulókor, minden széllökésnél. Az ±5 A tűrés a kis szinteken súlyos: 24 V-nál 10-es szinten az áram 6,3 A. Tartson tartalékot a hazatéréshez, és evezőt is vigyen.
Az összehasonlítás a sorok között hasznos. Azonos Ah kapacitás mellett a 24 V-s akku kétszer annyi energiát tárol. A motor ugyanakkora tolóerőt fejt ki feleakkora árammal. Hosszú halászatra ugyanazon a szinten a 24 V-s akku több tartalékot ad. Könnyű kajak rövid kirándulásokra a 12 V-s gyakran elegendő, kevesebb súly mellett.
Az akku és védelme
A Garmin három követelményt határoz meg. 12 V-s vagy 24 V-s folyamatos feszültségű akku, más feszültség nem megengedett. 40 A folyamatos áram leadására képes kör. A pozitív kábelen, az akku közelében elhelyezett 40 A-es, legalább 32 V-ra méretezett megszakító vagy olvadóbiztosíték. A megszakító nincs mellékelve, és bekötéskor nyitva kell tartani. A BMS (akkumenedzsment rendszer) nem helyettesíti ezt a védelmet: a kábelt védi, nem az akkut.
A Garmin tápegységkábel hossza a műszaki adatok szerint 1,65 m, ugyanazon kézikönyv csatlakozási oldala szerint pedig 1,62 m. Ogyűrűs csatlakozókkal (kábelvégekkel) záródik. Ha a telep távolabb van, a hosszabbítót méretezni kell: oda-vissza távolság, keresztmetszet, csatlakozók, vízzárás és kopásvédelem szempontjából. Ez nem egy méterben vásárolható kábel, mérés nélkül nem dönthető el a szükséges hossz.
| LiFePO4 Rebelcell akkumulátor | Feszültség és kapacitás | Folyamatos kisütés | Tömeg és méretek | Dedikált töltő |
|---|---|---|---|---|
| 24V75 EDGE | 25,6 V, 75 Ah, 1,92 kWh | 100 A (200 A <5 s alatt) | 13,5 kg; 330 × 175 × 214 mm | 29,2 V / 20 A, 5–6 óra |
| 12V75 EDGE | 12,8 V, 75 Ah, 960 Wh | 100 A (200 A <5 s alatt) | 6,9 kg; 260 × 168 × 209 mm | 14,6 V / 20 A, 4–5 óra |
| 12V105 EDGE (2026) | 12,8 V, 105 Ah, 1,34 kWh | 100 A (200 A <5 s alatt) | 9 kg; 260 × 168 × 209 mm | 14,6 V / 20 A, 6–7 óra |
A Rebelcell adatlapokon szereplő értékek 2026. szeptember 30-án. A három akkumulátor IP66-os, 0–45 °C között tölthető. 100 A-es folyamatos áramuk fedezi a Garmin által igényelt 40 A-t; ez a mi értékelésünk, nem Garmin vagy Rebelcell tanúsítvány.
Három figyelmeztetés. Az IP66 a fröccsenésektől véd, nem a vízbe merítéstől: a Rebelcell vízzáró tálcát vagy emelést javasol a pangó víz elkerüléséhez. A két töltő soha nem cserélhető fel: 29,2 V a 24 V-oshoz, 14,6 V a 12 V-oshoz. Végül ezek az akkumulátorok 100 Wh-nál nagyobb kapacitásúak: szállításuk veszélyes áruként minősül és árajánlat alapján szerint történik, a költségek megerősítésre kerülnek a rendelést követően.
Két 12 V-os akkumulátor sorba kapcsolása 24 V-hoz? A fent említett Rebelcell adatlapok nem dokumentálják ezt a megoldást az EDGE szériában. Egy darab 24 V-os akkumulátor elkerüli a kérdést.
Mi legyen a kajakodon kompatibilis
A Garmin nyíltan kimondja: a motor által kifejtett erő miatt nem minden kajak kompatibilis. Választás előtt négy pontot ellenőrizzen a kajakján a Garmin útmutatója alapján.
- Síma far. A tartó hátul egy sík felületet igényel. Ha nincs, a hajótesthez illeszkedő adaptert kell készíteni a kajak gyártójának és egy telepítő szakembernek a jóváhagyásával.
- Rögzítés. A Garmin három megoldást említ: a Power-Pole Micro sablonnal kompatibilis menetes furatok, vagy egy harmadik fél adapterlapja. Ha ezek nem elérhetők, négy átmenő csavarral, ha a rögzítési felület alatt is van hozzáférés.
- 360°-os propeller-eltérés, próba nélkül mindkét propellerrel, figyelembe véve a tartó lehajlását terhelés alatt.
- Helyszükséglet a akkumulátornak és védelmének, a kábel vagy egy tervezett hosszabbító hatótávolságán belül. Az akkumulátornak szárazon kell maradnia, és visszafordulás esetén rögzítve kell lennie.
Adja hozzá a súlyt: 12,6 kg a motorral, 3,08 kg a pedálokkal, majd 6,9–13,5 kg az akkumulátor a választott típus szerint. A Garmin előírása szerint a motort a szállítás előtt le kell szerelni a kajakról, a pedálokat pedig a sínjükről. A telepítést lépésről lépésre egy külön tutoriálban mutatjuk be.
GPS rögzítés és MOB jeladó: segédeszközök, nem garanciák
A GPS-rögzítés egy pozíciót tart. Alapértelmezésben a „Bow Lock” az orrt (a hajó elejét) tartja a megadott kajakhossz alapján, és a far enged szabadon sodródni. Az „Anchor Lock” a farat, ahol a motor található, tartja pozícióban. A kurzustartás kompenzálja a sodródást, a szabályozó pedig egy adott sebességet tart a vízen. Mindezen funkciók egy vízen kalibrált iránytűt igényelnek a motorral, valamint GPS-jelet.
A Garmin figyelmeztet: ezek a funkciók nem mentesítik a figyelést, és hirtelen megállásokat, gyorsításokat vagy éles kanyarokat okozhatnak. A GPS-rögzítés nem helyettesíti a horgonyt.
A mentőjelző (MOB) jeladó, gyárilag csatlakoztatva, vízbe merülésekor leállítja a hajócsavart. Négy feltétel: bekapcsolva, csatlakoztatva, magán viselve, víz alatt. Ha bármelyik hiányzik, a hajócsavar tovább forog. Létezik egy kikapcsolási mód is, ha a kapcsolat megszakad, miközben még a fedélzeten tartózkodik.
Korlátok és csapdák
- Skysat még nem telepített Force Current motort kajakra. Az összeférhetőségeket, adatokat és eljárásokat a Garmin és a Rebelcell használati utasításaiból vettük, amelyeket a cikk végén idézünk.
- A tolóerő értékek próbatermi adatok, a nagy teljesítményű hajócsavarral és ±5 lbf, ±5 A tűréssel. Ezek nem közvetlenül átvihetők sebességre.
- A táblázatban szereplő üzemidők hányadosok. Nem veszik figyelembe a ténylegesen használható kapacitást, a hőmérsékletet, a szelet, az áramlást és a visszatérési tartalékot.
- Két kábelhossz ugyanabban a kézikönyvben, 1,62 m és 1,65 m: mérje meg a szállított kábelt mielőtt toldást tervezne.
- A biztosíték nem tartozék. A Garmin 60 A-ig engedélyezi erős hőségben vagy megosztott áramkör esetén, feltéve, hogy ellenőrzi a hajó elektromos hálózatának terhelhetőségét. Ellenőrzés nélkül maradjon 40 A-nál.
- A nagy teljesítményű hajócsavar csak nyílt vízi használatra való; sekély vizekben a Garmin algamentes hajócsavart ír elő.
- A nyomkövető nem csatlakoztatható 24 V-os akkumulátorra. Az ECHOMAP UHD2 9–18 V közötti feszültséget igényel; a Wi‑Fi kapcsolat a motorral nem szolgálja energiaforrásként.
- Néhány régi ECHOMAP Ultra és UHD készülék, amelyek már nem kapnak frissítéseket, nem támogatják a motor összes funkcióját. Az összeférhető készülékek listája a garmin.com/force_current/compatible oldalon található.
Véleményünk használati terület szerint
- Halászik, miközben a kezei foglaltak (horgászás, vontatás), kajakján sín vagy beépített rögzítési pontok vannak: a pedálos változat. Először ellenőrizze a sín elhelyezkedését, a szék beállítását, a lábak pozícióját.
- Először kipróbálná a telepítést, mielőtt beruházna, vagy már Garmin nyomkövetőről vezérli a rendszert: a pedál nélküli változat. A pedálok később kiegészítőként hozzáadhatók.
- Rövid kirándulások, könnyű kajak, minden kiló számít : 12 V-os 12V75 EDGE vagy 12V105 EDGE. Tartsa az 1,5 V/elemet alatti feszültséget, ha az autonómia fontos Önnek.
- Hosszú napok, erős áramlás vagy szél, vagy maximális tolóerő szükséges : 24 V-os 24V75 EDGE. Számítson 13,5 kg-os tömegre a kajakban.
- Ha a csónak fara nem sík, vagy nem fér hozzá a felszerelési felület alatt : ne vásároljon még. Előbb kérje ki a kajak gyártójától az illesztés vizsgálatát; kérdezzen minket, ha bizonytalan.
Források
- Garmin, Force Current — használati útmutató (v3, 2026 július) : tolóerő- és áramadatok, MOB jelző, horgonyzási módok, pedálok, biztonság.
- Garmin, Force Current — telepítési útmutató (v3, 2025 november) : felszerelési felület, rögzítési lehetőségek, propeller szabadtere, pedálsínek, csatlakoztatás.
- Garmin, online kéziköny lapok: tolóerő/áram táblázat, jellemzők, MOB jelző.
- Garmin, tartozék Power Steer Foot Pedals with Mounting Rails (010-13307-00) ; ECHOMAP UHD2 jellemzők (9–18 V).
- Rebelcell, csatlakozók 24V75 EDGE, 12V75 EDGE és 12V105 EDGE, lekérdezve 2026. szeptember 30-án.
Közzététel: A Skysat forgalmazza a Garmin és a Rebelcell termékeket, és értékesíti az itt említett termékeket. A cikk nem szponzorált, és a márkák nem tekintették át. A Skysat még nem telepített Force Current motort kajakra. Az összeegyeztethetőségek és az idézett adatok a gyártók használati útmutatóiból származnak, lekérdezve 2026. szeptember 30-án.
