David Raison
Architecte
Kapcsolódó megvalósítások
David Raison
David Raison, a tervező, aki újra divatba hozta a scow-ot a nagy offshore versenyeken
1972-ben született Saint-Nazaire-ben, a Nantes-i Központi Műszaki Egyetem (1995) hidro- és hajóépítő mérnöki diplomájávalDavid Raison2010-ben alapította saját irodáját, a David Raison Hajóépítő Mérnöki IrodátPlouhinecben (Morbihan). Ő az a tervező, aki újra bevezette a scow-t (nagy térfogatú, kerek orrú hajótest, amely a XIX. században volt ismert) a modern nagy offshore versenyekre.
A scow fogadása a Mini 6.50 osztályban
2010-ben Raison tervezte a Mini 6.50-es Magnum (747-es számú) nevű hajót, az első scow-ot a nagy offshore versenyek történetében. Ő maga vezette a hajót, és megnyerte a 2011-es Mini Transat versenyt. Ezt követően következett a Maximum (865-ös számú) nevű hajó 2013-ban, a koncepció továbbfejlesztett verziója. A széles orr előrehelyezett tömege elősegíti a lebegést, korábbra hozza a planírozást, és csökkenti a hullámokba való belemélyedést.
Áttérés a Class40 és az IMOCA osztályokra
2019-ben Raison tervezte a Crédit Mutuel 158 nevű Class40-es hajót Ian Lipinski számára: rendkívül magas orr, hangsúlyos scow. A hajó megnyerte a 2019-es Transat Jacques Vabre-t (Lipinski / Adrien Hardy), és elindította a scow tömeges elterjedését a Class40 osztályban. Egy testvérhajó, a Crédit Mutuel 202 nevű hajó 2024 áprilisában készült el Lorientban.
2023-ban Raison az IMOCA osztályban folytatta, két ikerhajót építtetve a Persico Marine-nál (Olaszország), mintegy 5 millió eurós költségvetéssel darabonként (összehasonlításképpen egy foiler 8 millió euró felett kerül). A hajók: Stand As One Éric Bellion számára, valamint a Tout commence en Finistère - Armor Lux Jean Le Cam számára. A döntés egyértelmű volt: nem használtak foilt, hanem egyenes szárnyakat. Mindkét hajó elindult a 2024-es Vendée Globe-on.
A Maxi 650 az IDB Marine-nál
Raison 2017-ben társult az IDB Marine hajóépítővel (Trégunc, Finistère) a scow koncepciójának sorozatgyártású Mini 6.50-re való adaptálásához. Az első Maxi 650 nevű hajó 2018. június 8-án készült el. 2025 végére 63 darabot szállítottak le. A 2024-es szezonban a Maxi 650 a Mini osztályos szériában a dobogó 71%-át szerezte meg.

