Finot-Conq
Architecte
Kapcsolódó megvalósítások
Finot-Conq
A 4 egymást követő Vendée Globe győztes IMOCA vitorlás tervezőirodája (1993–2005)
A Finot cégcsoporttól (1970) a Finot-Conq-ig (2009)
Jean-Marie Finot (1941–2025) 1970-ben nyitotta meg hajótervező irodáját a párizsi régióban. Pascal Conq, frissen diplomázott építész, 1985-ben csatlakozott a csapathoz. A tervezőiroda 2000-től fokozatosan Vannes-be költözött, majd 2005-ben az előkikötőbe települt. A Finot-Conq Kft. 2009-ben alakult, hogy átvegye a Finot csoport feladatait a jacht-, vitorlás- és versenyhajók tervezésében. 2024 őszén Pascal Conq átadta a stafétát David de Prémorelnek, aki aerodinamikai mérnök, és a vanni székhelyű csapat tagja volt.
4 egymást követő Vendée Globe-győzelem IMOCA 60-as tervek alapján
A Finot-Conq jelen van a Vendée Globe-on az első kiírás óta, 1989 óta, és négy egymást követő alkalommal győzött 1992 és 2005 között:
- 1992–93: Alain Gautier a Bagages Supérior fedélzetén
- 1996–97: Christophe Auguin a Geodis fedélzetén
- 2000–01: Michel Desjoyeaux a PRB fedélzetén
- 2004–05: Vincent Riou ugyanazon a PRB-n (az egyetlen IMOCA, amely két egymást követő Vendée Globe-győzelmet aratott)
A Bénéteau partnerség és a Figaro Bénéteau
1977-től a tervezőiroda tervezte a Bénéteau szériavitorlások döntő részét (Oceanis és First sorozatok). A Bénéteau 1977 és 2019 között több mint 25 000 Finot- és Finot-Conq-terv alapján gyártott vitorlást. 1990-ben a cég megtervezte a Figaro Bénéteau monotypot, amely 13 évig volt a Solitaire du Figaro referenciahajója.
A fast cruiser FC53, FC56, FC70 sorozat
A 2010-es évektől a Finot-Conq IMOCA-terveit fast cruiser szénszálas vitorlásokként, egyedi kivitelben gyártják Németországban, a Knierim Yachtbau-nál:
- Nomad IV: 100 láb alatti maxi, Olaszországban épült a Maxi Dolphin-nál (2013)
- FC53: 53 láb hosszú szénszálas fast cruiser, csökkentett személyzettel, 10,5 tonna alatti tömeggel
- FC56: 2021-ben bemutatott, a FC53 továbbfejlesztett változata, teljes szénszálas (test, árbóc, kiemelhető kilépő)
- FC70 Basyc: 22 m hosszú, 2018-ban vízre bocsátott
- Écume de Mer: ifjúkori terv (1970), a Quarter Ton Cup győztese 1970–72-ben, és az első "Év Hajója" kitüntetés birtokosa 1975-ben

