Eric Letellier
Skipper
Kapcsolódó megvalósítások
Eric Letellier
Az alumínium Open 50-es Jolokia, a nanoplasztikok kutatásának szolgálatában
Eric Letellier és Pierre Bardoux körülbelül 2020 körül vette meg a Jolokia-t, egy alumínium Open 50 (Rhum 50 osztály) nevű hajót, melyet Eric Baranger tervezett, és a Grand Large hajógyár épített 2003-ban Saint-Malóban. A cél nem a verseny: a hajó tudományos platformként szolgál a La Voix de l'Océan projekt számára, melyet a Longitude 181 egyesület vezet, és a nyilvánosságra érzékenyítés mellett tengervíz-minták gyűjtésével kombinálja egyetemi laboratóriumok számára.
Egy többszörös sorsú Open 50
A Jolokia már két Route du Rhum versenyen is indult Eric Jail alatt (2014 és 2018, Rhum és Rhum Mono osztályokban), és 2010 óta tartja a Lorient–Mauritius rekordot a Jóreménység-fok megkerülésével (68 nap 22 óra 52 perc 2 másodperc), melyet Eric Bellion vezetett a Défi Intégration keretében — az első WSSRC által hitelesített óceáni rekord kevert (fogyatékkal élő és ép) személyzetű csapat részvételével. Letellier és Bardoux 2020 körül vette át a stafétát, hogy hosszú távú tudományos eszközzé alakítsa.
⚠️ Ne keverendő össze a Djuice Dragons nevű VO60-val, amely Lorientben futó, 2012 óta a Team Jolokia egyesület által használt hajó — két különböző, Jolokia nevű hajó.
La Voix de l'Océan a Longitude 181-gyel
A program tengervíz-minták gyűjtésén alapul a nanoplasztikok kutatásához, a Stony Brook SoMAS (USA) és a Staffordshire University (Egyesült Királyság) partnerekkel. A hajó célzott útvonalakon halad, hogy olyan adatokat gyűjtsön, amelyeket a laboratóriumok önerőből nem tudnának, miközben a Longitude 181 a tudatosság növelésén dolgozik.
Jellemzők
- Az alumínium Open 50-es Jolokia társ tulajdonosa és kapitánya Pierre Bardoux mellett 2020 óta.
- A La Voix de l'Océan projekt hordozója a Longitude 181 egyesülettel partnerségben.
- Mintagyűjtés a nanoplasztikok kutatásához a Stony Brook SoMAS (USA) és a Staffordshire University (Egyesült Királyság) számára.

