Class 40 Crédit Mutuel
Képek forrása: Ismeretlen [igényel]
A Class 40 Crédit Mutuel #202 (Acte 2, 2024) nevű hajón a Skysat a összes berendezést szállította; a telepítést a Lipinski csapat belsőleg végezte.
Lásd még a Class 40 Crédit Mutuel #158 (Acte 1, 2019) nevű hajó fülét, amelyen a Skysat teljes egészében mindent elvégeztetett.
Képek forrása: Ismeretlen [igényel]
40 láb (12,15 m) monóhajós, David Raison-terv, épült aGepeto Compositeüzemében Lorient La Base-n. Vízre bocsátva: 2024. április 26.. A Class 40 #158 (Raison 2019, a osztály első scow-ja) közvetlen utódja, amelyikkel megosztja a Crédit Mutuel programot.
A #158-hoz képest a hajótestet a tengely mentén meghúzták, nagyobb szélességet vittek előre, hogy hamarabb planingba kerüljön és csökkentsék a reaching irányú bemerülést.
Strukturális innováció: három hosszanti válaszfal („hajózsaluk”)fut az orrtól a tatig, a hajótesttől a fedélzetig, a hagyományos keresztirányú válaszfalak egy részének kiváltására. A hajó három hosszanti szekcióra van osztva; nagyobb ütésállóság a slamming hatásaira, hasonló szerkezeti tömeggel.
Győztes a 2. Globe 40 (2025–2026) nevű Class 40-es körversenyen duóban, megállókkal, 6 etapból és egy prológusból álló verseny, a cél Lorientben 2026. április 15-én. Az első scow, amely befejezte a világ körüli versenyt.
Ian Lipinski vezetésével, főleg Antoine Carpentierrel a fedélzeten, majd Amélie Grassi, később Alan Roberts váltotta őket több etap során:
Eredmények: 5 etapgyőzelem (prológus is) plusz egy holtversenyes etap, Belgium Ocean Racing–Curium előtt (2. összesítésben, Jonas Gerckens / Benoît Hantzperg).
A hajó a 2026-os Route du Rhum–Destination Guadeloupe versenyen indul, a Crédit Mutuel Alliance Fédérale partnerség 2. aktusának befejező eseménye.
Hétfő - péntek, 9:00–18:00
| Ár |
| Márka |
| Termékváltozatok |
