Kouyoumdjian-terv 2020, a projekt leállítása sorozatos árbóctörések miatt
A Corum L'Épargne egy IMOCA 60-as, szárnyakkalJuan Kouyoumdjian, vízre bocsátva a 2020. május 5. Port-la-Forêtben. A hajótest és a szerkezet a CDK Technologiesnál készült, az Arkéa Paprec (másik Kouyoumdjian-terv) minta alapján. Műszaki irányítás: Mer Agitée (Michel Desjoyeaux). Projektvezető: Greg Evrard.
Jellemzők
- Hajótest hossza: 18,28 m
- Legnagyobb szélesség: 5,70 m
- Merülés: 4,50 m
- Súly: 7,9 t
- Árbóc: 27,30 m
- Vitorlázat: 270 m² közelítő szélben, 535 m² hátszélben
- Szárnyak: C alakúak vízrebocsátáskor (2020), módosítva V alakúra (2021 októbere), Avel Robotics átdolgozott verziója (2023 július)
Versenypályák
Skiper: Nicolas Troussel az egész versenyidőszak alatt.
- Vendée Globe 2020–2021 — feladás. Árbóctörés a 2020. november 16.-án a Zöld-foki-szigetek partjainál.
- The Ocean Race Europe 2021 — 4./5. helyezés IMOCA kategóriában.
- Défi Azimut 2021 — 7./12. helyezés.
- Transat Jacques Vabre 2021 — 8./22. helyezés.
- Guyader Bermudes 1000 Race 2022 — feladás, orrkormány-kár 2022 áprilisában.
- Route du Rhum 2022 — 20./38. helyezés IMOCA kategóriában.
- Défi Azimut 2023 — feladás. Második árbóctörés a 2023. szeptember 22.-án, tizenkét órával a rajt után.
A projekt leállítása
Két árbóctörés és egy orrkormány-kár után három év alatt a Corum bejelentette a program leállítását a 2023. szeptember 26.-án, a második árbóctörést követően négy nappal. A Lorientben működő csapat 15 tagja elbocsátásra került. A csapat kizárta a navigációs módszerek, a vitorlázati terv és a kötélzet terhelésének okait, a vizsgálat a árbóc cső és a állóhajózettség vizsgálatára összpontosított.
