A Sam Manuard által tervezett Class40 #186, másodgenerációs scow
Az IBSA a Class40-asok közül az 186-os, egy Mach 40.5 nevűSam Manuard által tervezett és a JPS Production (Nicolas Groleau) által La Trinité-sur-Merben épült. Műszaki vízre bocsátás: 2022. augusztus 3., hivatalos keresztelő: 2022. szeptember 9. A hajó 2022-től 2024 végéig az IBSA (svájci gyógyszeripari csoport, székhelye Luganóban) színeiben futott Alberto Bona kormányos vezetésével a „Sailing into the Future. Together program keretében, majd 2025-től Sasha Lanièce vette át, és azóta az „Alderan” néven a Les Déferlantes csapatával versenyez.
Építészet és építés
A Mach 40.5 a Mach 40.4 továbbfejlesztett változata a Manuard-féle scow-ok Class40-asok számára. A kerek orr („scow bow”) növeli a teljesítményt lecsüngő szélirányokban anélkül, hogy a hajó orra belemélyedne a vízbe, a cockpit pedig mélyített és védett a szólóversenyzéshez. A JPS Production által épített konstrukció vákumos szendvicsépítésű, epoxi és nagy sűrűségű habokkal.
Jellemzők
- Hosszúság: 12,19 m
- Szélesség: 4,50 m
- Magasság: 20 m
- Súly: 4,5 t (minimális mérési súly)
- Vitorlafelület: 115 m² széllel szemben, 300 m² lecsüngő szélirányban
A hajó eredményei
- 2022: 8. helyezés Route du Rhum (Bona, szóló, 15 nap 6 óra 19 perc)
- 2023: 1. helyezés RORC Caribbean 600 (Bona / Santurde del Arco, 14 perccel Alla Grande – Pirelli mögött a Beccaria által vezetett hajó)
- 2024: 5. helyezés Transat CIC Lorient – New York (Bona szóló, 12 nap 4 óra 35 perc), a verseny alatt kormánylapát-károsodás és a hajótest rétegelválása történt.
- 2025+: második ciklus Sasha Lanièce vezetésével az „Alderan” néven.
