Az első multihull, amelyet a VPLP tervezett
Ocean Fifty trimarán, amelyet 2020 szeptemberében bocsátottak vízre a Persico Marine nembroi (Olaszország) üzemében. Az első multihull, amelyet a VPLP Design teljes egészében saját szerkezeti számítási eszközeivel fejlesztett ki.Fabrice Cahierc nevű hajókéntPlanet Warriors, majd aCiela Village vette át a hajót, melyetErwan Le Roux nevezett átKoesio néven a 2021-es Transat Jacques Vabre-re.
K-architektúra és hosszú cockpit
A platform két K-gerendán nyugszik, a hátsó gerenda pedig a árbóc tövéig meghosszabbított. A központi hajótestben elhelyezkedő cockpit majdnem kétszer olyan hosszú, mint a flotta többi hajóján, és teljesen fedett. A szerkezeti munka eredményeként a platform súlya 3200 kg lett, amely a legkönnyebb a Ocean Fifty osztályon.
Jellemzők
- Tervezőiroda: VPLP Design
- Építő: Persico Marine (Nembro, Olaszország)
- Vízre bocsátás: 2020 szeptember
- Hosszúság: 15,24 m — szélesség: 15,20 m — merülési mélység: 3,50 m — légmagasság: 21,77 m
- Vitorlafelület: 177 m² széllel szemben / 265 m² széllel szemben
- Platform tömege: 3200 kg
- Anyag: szén- és üvegszál erősítésű kompozit
Elektronikus kormánykerék (2024)
2024-ben a Koesio lett az első Ocean Fifty, amely elektronikus kormánykereket kapott, egy új generációs autopilot rendszerrel párosítva. A rendszert a MerConcept (integráció), a Mobius (L300-700 aktuátor) és a Madintec (elektronika és szoftver) fejlesztette ki.
A hajó eredményei Erwan Le Roux irányításával
- Route du Rhum 2022 — győztes (Le Roux, 10 nap 21 óra 35 perc 52 másodperc, 18 perc 13 másodperccel megelőzve az Arkema-t).
- Pro Sailing Tour 2023 — általános győztes (Le Roux, Audrey Ogereau, Steven Liorzou).
- Transat Jacques Vabre 2021 — 2. helyezés Xavier Macaire-ral.
- 2025. október 26-án borult fel a hajó a Transat Café L'Or versenyen Guernsey partjainál; a személyzetet a CROSS Jobourg mentette ki helikopterrel.
