Az Ultim trimaránok és az IMOCA hajók tervezőirodája, a Vendée Globe győztesei
A VPLP Design-t 1983-ban alapította Marc Van Peteghem és Vincent Lauriot-Prévost, akik a southamptoni Tengerészeti Architektúra Iskolában találkoztak. A tervezőiroda székhelye Párizsban, Vannes-ben és Nantes-ban van, és mintegy harminc munkatársat foglalkoztat négy szakterületen: verseny, magánjacht, kereskedelmi hajózás és különleges projektek. 2021 februárjában a két alapító átadta az irányítást egy Simon Watin vezette ügyvezető bizottságnak.
Versenyhajók és óceáni rekordok
A VPLP először a nagy offshore versenytrimaránokkal hívta fel magára a figyelmet. A tervezőiroda terveztePierre 1er (60 láb, 1989-ben épült a Jeanneau JTA által), amellyel Florence Arthaud megnyerte az 1990-es Route du Rhum-ot. A legújabb generációban a VPLP tervezte az Ultim osztályú hajókatBanque Populaire XI ésSVR-Lazartigue (korábban Macif 100, 2021-ben bocsátották vízre François Gabart számára, központi test Multiplast, úszótestek és karok CDK Technologies, összeszerelés MerConcept). A tervezőiroda öt alkalommal nyerte meg a Jules Verne Trófeát (1997, 2004, 2010, 2012, 2016).
IMOCA: három egymást követő Vendée Globe győzelem Verdierrel
2006 óta a VPLP Guillaume Verdierrel együttműködve tervezi a versenyegységek monohulljait. A páros tervezte a három egymást követő Vendée Globe győztes IMOCA-t:Macif (François Gabart, 2012–2013),Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac’h, 2016–2017, az első győztes foiles IMOCA) ésMaître CoQ IV (Yannick Bestaven, 2020–2021). A 2024–2025-ös Vendée Globe-on tizenhárom IMOCA indult VPLP-tervezéssel (ebből kilenc Verdierrel közös tervezés), köztükCharal (2018-ban bocsátották vízre Jérémie Beyou számára, az első új generációs foiles IMOCA monohull).
Vitorlás luxuskatamaránok, a Lagoon széria és diverzifikáció
A VPLP tervezte az első Lagoon-t (55 láb, a Jeanneau számára) 1984-ben, és azóta is kizárólagos tervezője a szériának. A tervezőiroda együttműködik az Outremerrel (5X, 48) és szuperjachtokat is tervez vitorlás és motoros kivitelben. Az America’s Cup-on a VPLP tervezte azUSA 17 (merevszárnyú trimarán, amely 2010-ben győzött a BMW Oracle-val). 2018-ban a tervezőiroda létrehozta az Ayro leányvállalatot, amely merev vitorlákat fejleszt teher- és luxushajók számára (cél a CO₂-kibocsátás csökkentése a tengeri szállításban).
