Egy 60 láb hosszú Finot-Conq IMOCA, a Vendée Globe 2008–2009-ból
Az Ourson Rapide egy 60 láb hosszú, gyors vitorlás, melyet a Finot-Conq tervezett meg, és Vannes-ban épült a Multiplast által. 2009-ben bocsátották vízre tulajdonosának, Paolo Roasenda számára. A Multiplast által a Vendée Globe 2008–2009-re szállított három IMOCA 60 (Générali, BritAir, DCNS) öntőformáiból készült. A megrendelő programja: egy gyors nagy utazás csökkentett létszámú legénységgel, a verseny céljára készült hajótest átalakítása cruiser-vitorlásra.
Architektúra: egy IMOCA cruiser-vitorlásra átalakítva
A Finot-Conq a széles, szénszálas IMOCA-karénából indul ki, majd kicseréli a cruiser-vitorlásokra alkalmatlan elemeket. A versenyvitorlások billenthető kiléce helyett emelhető kilécet alkalmaz (2,40 m / 4,00 m merülési mélység), hogy sekély kikötőkbe is be lehessen jutni. A oldalsó ballasztok (2,2 t oldalanként) átveszik a billenthető kiléc szerepét: merevítik a hajót, és csökkentik a dőlést, a bonyolult hidraulika nélkül, ami az IMOCA-nál jellemző. A
C-Wing
- rendszerű álló- és feszítőkötelek nélküli állóárbóc megszünteti a feszültség beállításainak szükségességét, és lehetővé teszi a csúcsvitorlás fősúlyú fővitorla használatát.Technikai adatok
- Hosszúság: 18,28 m
- Szélesség: 5,40 m
- Merülési mélység: 2,40 m (emelhető kiléc) / 4,00 m (lesüllyesztett kiléc)
- Üres tömeg: 15 t (4,8 t ballaszt, oldalsó ballasztok 2,2 t oldalanként)
- Vitorlázat: 246 m² széllel szemben, 425 m² széllel szemben haladva
- Építés: Nomex szendvics / 120 °C-on kiégetett szénszálas előregyártott, a kiléctől a árbóctetőig egységes
- Árbóc: C-Wing rendszerű állóárbóc feszítőkötelek nélkül, szénszálas árbóc
Berendezés:
négy kabin, négy fürdőszoba, panoráma hátsó nappaliEredmények és programAz Ourson Rapide a vízrebocsátás évében, 2009-ben indult az
