CC KEY SW & 4 X CB MOD TRPL ENG
Nincs raktáron
Műszaki jellemzők
Műszaki jellemzők
| A termék típusa | Panneau de gestion de batterie |
| Kapcsoló funkciója | Marche/Arrêt à distance |
| Beépítő elem stílusa | Clé |
| Beépítő elem színe | Noir |
| Névleges feszültség | 12V/24V |
| Áramerősség | 275.0 |
| Kimeneti aljzatok száma | 0.0 |
| IP védettségi fokozat | IPX8 |
| Világítójelző | Oui |
| Auto Operating Voltage Range | 8 à 30 |
| Robbanásbiztos védelem | Oui |
| Immersion Depth Rating | 1.8 |
| Included Breakers | 4.0 |
| Included Labels | Étiquette de batterie générique |
| Intermittent Amperage | 455 |
| Max Amperage | 1250.0 |
| Max Recommended Cable Size | 50 |
| Max Supported Cable Size | 70 |
| Max Voltage | 32V |
| Rögzítési típus | Encastré ou en surface |
| Poles | 4.0 |
| Pozíciók | 2.0 |
| Power Consumption Off State | 15 |
| A termék típusa | Centre de contrôle de batterie |
| Terminal Material | Cuivre étamé |
| Terminal Stud | 2 x 10mm (3/8 pouces) en cuivre étamé |
Részletes leírás
Részletes leírás
A BEP 80-700-0052-00 akkumulátor-vezérlő központ egy hárommotoros hajók számára tervezett tápegység-menedzsment rendszer. Központi tápegység-útvonalat biztosít, és védelmet nyújt a fedélzeti elektromos rendszerek számára.
Műszaki jellemzők és teljesítményadatok
Ez a vezérlőközpont hárommotoros telepítésekhez készült. 275 A-es folyamatos DC áramerősséget, 455 A-es időszakos DC áramerősséget és 1250 A-es indító DC áramerősséget képes kezelni. A maximális feszültség 32 V DC. A rendszer rendelkezik kézi és motoros (Be/Ki) üzemmóddal, valamint gyújtásbiztos védelemmel. A sorkapcsok 2 x 10 mm (3/8 hüvelyk) méretűek, ónozott rézből készültek, anyacsavarokkal. Az áramfogyasztás 15 mA, amikor az kapcsoló "ki" állásban van. A maximális kábelméret 50 mm²; 50 mm²-nél nagyobb kábelek (akár 70 mm² vagy 00 AWG) esetén húzókioldó szükséges.
Fő funkciók és előnyök
A BEP 80-700-0052-00 lehetővé teszi a távolról történő akkumulátorvezérlést, így az akkumulátorokat a motorokhoz lehet a legközelebb telepíteni. Ez csökkenti a kábelhosszt és a keresztmetszetet a motorindító, a horgonycsörlő és a konverter felé, minimalizálva a feszültségesést és a kábelező költségeket. Beépített kulcsos kapcsolóval rendelkezik, amely lezárható, és integrált csatlakozóval van ellátva. Ez lehetővé teszi a hajó teljes elektromos rendszerének (beleértve a 701-MD motoroldali kapcsolókat is) be- és kikapcsolását.
A rendszer négy zárható, billenő elzárókapcsolóval rendelkezik, amelyekkel minden akkumulátorcsoportot külön-külön ki lehet kapcsolni vészhelyzet esetén. Miután a motorok elindultak, és a motorindító akkumulátorok feszültsége eléri a 13,7 V-ot vagy 27,4 V-ot, a távolról vezérelhető MDVS kapcsolók összekötik a kiszolgáló akkumulátort az összes motorindító akkumulátorral, biztosítva azok teljes feltöltöttségét. A rendszer rendelkezik kézi vezérlési lehetőséggel a CE-előírásoknak való megfelelés érdekében, valamint LED-jelzőkkel a távolról vezérelhető kapcsoló állapotának megjelenítéséhez. Vízszintes vagy függőleges módon is telepíthető, mindkét konfigurációhoz tartozó csatlakozókkal. A BEP szabványos kapcsolókkal megegyező cserélhető címkézőrendszert használ. A kivitelezése tengeri környezetben történő strapabírásra lett tervezve.
A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

