Közös buszrúd 150 A - Négy 1/4"-20 csapágyazással fedéllel

A Blue Sea Systems 2307-BSS típusú 150 A-es közös sínrendszere egy alapvető komponens a tengeri elektromos hálózatokban. Lehetővé teszi az elektromos áram központosított és szervezett, biztonságos elosztását több áramkör vagy készülék számára. 150 amperes teljesítményével ideális a kisebb vagy közepes teljesítményű kapcsolatok kezelésére a hajón.

Ez az omnibuszbár elektromos rendszerek 150 amperes áramigényének kezelésére készült. Ezzel a kapacitással megbízható köztes megoldás a teljesítményelosztáshoz tengeri berendezésekben.

A 2307-BSS buszrúd fedélzete alapvetően fontos szerepet tölt be a biztonság és védelem tekintetében. Kiegészítő védelmet biztosít a következők ellen:

Véletlen érintkezések az elektromos csatlakozásokkal.Vízbeömlés, nedvesség és törmelékek ellen.Rövidre zárás veszélye külső tárgyak miatt.Ez növeli az installáció általános biztonságát és a rendszer élettartamát.

Ez a sín négy csatlakozócsavarral rendelkezik. Minden csavar mérete 1/4"-20, így biztosítja a kábelek robusztus és biztonságos elektromos csatlakozásait.

Igen, feltétlenül. Kifejezetten tengeri alkalmazásokra tervezve készült a 2307-BSS buszrúd, korrózióálló anyagokból, például ónozott rézből. Továbbá nemzetközi tengeri szabványoknak megfelelően tanúsítva, ami garantálja megbízhatóságát és tartósságát nehéz körülmények között.

A 2307-BSS sínrendszer maximum 48V DC (egyenfeszültség) és 300V AC (váltakozó feszültség) feszültséget képes elviselni. Ezzel kompatibilis a legtöbb szabványos tengeri elektromos rendszerrel, legyen az 12V, 24V vagy más feszültségű konfiguráció.

Az ISO 8846 tanúsítás nemzetközi szabvány a környező gyúlékony gázok begyulladásának megelőzésére. Ez a sínrendszer ISO 8846 tanúsítással rendelkezik, ami azt jelenti, hogy úgy van kialakítva, hogy minimalizálja a szikrák vagy túlmelegedés kialakulásának kockázatát, amelyek begyújthatják a gyúlékony gőzöket vagy gázokat. Ez a tanúsítás különösen fontos motorterekben történő telepítés esetén, ahol fokozott biztonságot biztosít.

Igen, az ISO 8846-es gyúlékony gázok elleni robbanásvédelemmel rendelkező 2307-BSS modell különösen alkalmas és ajánlott motorterekben vagy más, gyúlékony gázok jelenlétével jellemezhető területeken történő telepítésre. Ez garantálja a kritikus környezetekben való optimális biztonságot.

A sínrendszert általában csavarokkal rögzítik. Alapjában véve a sín alján erre a célra kialakított furatok találhatók. Javasolt rozsdamentes acélcsavarokat használni megfelelő méretben (gyakran #8-as csavarokat), hogy szilárd és korrózióálló rögzítést biztosítsunk, miközben ügyeljünk arra, hogy a sín sík és stabil felületre legyen szerelve.

A 1/4"-20-es csavarorsók megfelelő méretű szorítógyűrűk fogadására készültek, amelyeket a kábelek végén helyeznek el. Különböző keresztmetszetű kábeleket is csatlakoztathat, amennyiben azok megfelelő szorítógyűrűkkel vannak ellátva a biztonságos és optimális elektromos érintkezés érdekében. A sín maximális terhelhetőségének (150 A) betartása kötelező a kábel-keresztmetszetek kiválasztásakor.

Igen, erősen ajánlott olyan szorítókapcsokat használni, amelyek mérete illeszkedik a csavarorsók (1/4" vagy M6) és a kábelek átmérőjéhez. A szorítókapcsokat megfelelően kell sajtolni a kábelekre, hogy biztosítsák a megbízható elektromos kapcsolatot, a kis ellenállást és a jó mechanikai tartást. A biztos rögzítéshez a toldalékalátétek és anyák (szállítmány részét képezik-e vagy sem) használata is elengedhetetlen.

Bár a fedél védelmet nyújt a vízpermet ellen, a fokozottabb nedvességállóság érdekében javasolt a sínrendszert védett helyen elhelyezni, vagy megfelelő minőségű tengeri csatlakozókat és kábeleket használni, megfelelő szigeteléssel. A dielektromos zsír alkalmazása a csatlakozásokon segíthet megelőzni a nedvesség okozta korróziót.

Igen, több óvintézkedést is be kell tartani:

Áramtalanítsa a rendszert: Minden elektromos rendszert teljesen feszültségmentesíteni kell bármiféle beavatkozás előtt.Polaritás betartása: Bár ez egy közös sín, több sín használatakor győződjön meg róla, hogy a megfelelő kábeleket (pozitív vagy negatív) a kijelölt sarkokhoz csatlakoztatja.Szorítás: A csavarokat szorosan, de ne túl erősen húzza meg, hogy biztosítsa a jó elektromos kontaktust, és elkerülje a csavarok sérülését.Kábelek védelme: Szükség esetén a kábeleket védőcsővel vagy kábelcsatornával lássa el.Ventiláció: Biztosítson megfelelő szellőzést a sín körül a hőleadás érdekében.

A fedél általában könnyen eltávolítható kialakítású. A sínalap oldalain lévő csatlakozókra rögzül, vagy onnan kioldható. Könnyed nyomással, vagy a rögzítési pontokon való finom felemeléssel eltávolítható, illetve visszahelyezhető. Ez lehetővé teszi a kábelek csatlakoztatása vagy a karbantartás során a csavarok könnyű elérését.

Igen, ez a sínbusz teljes mértékben kompatibilis a 12V DC és 24V DC tengeri elektromos rendszerekkel. A 48V DC névleges maximális feszültsége lehetővé teszi a használatát ezekben a gyakori konfigurációkban, és megbízható áramelosztást biztosít a fedélzeti berendezések széles körének.

Igen, a 2307-BSS buszrúd kifejezetten arra lett tervezve, hogy különböző típusú vízijárműveken használható legyen, legyen az motoros hajó vagy vitorlás. Robusztussága, a tengeri környezetnek való ellenálló képessége, valamint az ISO 8846-es tanúsítása révén alkalmas minden olyan alkalmazásra, ahol biztonságos és rendezett elektromos elosztás szükséges a vízi környezetben.

Igen, a Blue Sea Systems termékek úgy vannak tervezve, hogy harmonikusan illeszkedjenek egy koherens tengeri elektromos architektúrába. Ez a sínrendszer kiegészítőként használható más Blue Sea Systems komponensekkel, például biztosítékokkal, olvadóbetétekkel, kapcsolókkal vagy más sínrendszerekkel, hogy teljeskörű és optimalizált elektromos rendszert hozz létre.

Ez a sínrendszer elsősorban egyenáramú (DC) rendszerekhez készült, maximum 48V-ig. Ugyanakkor váltóáramú (AC) rendszerekhez is alkalmas, maximum 300V-ig. Fontos, hogy AC és DC áramköröket NE keverjünk egyazon sínrendszeren, mivel ez rövidzárlatot vagy interferenciát okozhat. Ha egyszerre AC-t és DC-t is el kell osztania, külön sínrendszert használjon mindkét áramnemhez.