Airmar B164 - 1 kW (50/200 kHz) átmenő bronz halászonde 20°-os dőlésű elem + hőmérséklet (8 pólusú)

Az Airmar B164 szonda két frekvencián működik: 50 kHz és 200 kHz. Ez a kettős működés lehetővé teszi a mélyvízi észlelést és a célpontok elkülönítését.

Az Airmar B164 szonda 20°-os dőlésszögű elemet tartalmaz. A Tilted Element™ technológia kompenzálja a hajótest dőlésszögét, így a szonárnyaláb függőleges marad anélkül, hogy külső kompenzációs betétre lenne szükség.

Igen, az Airmar B164 szonda rendelkezik beépített gyors válaszidejű hőmérsékletérzékelővel.

Az Airmar B164 szonda bronz házát kifejezetten üvegszálas vagy fa hajótestekhez ajánljuk. Soha ne telepítsen bronz házat alumínium hajótestbe, mert az elektrolitikus korróziót okozna.

Az Airmar B164 szonda 50 kHz-en 549 méterig, 200 kHz-en pedig 244 méterig érzékeli a mélységet.

Az Airmar B164 szonda nyalábszélessége 50 kHz-en 22°, 200 kHz-en 6° (a -3 dB-es szinten mérve).

Az Airmar B164 szonda alacsony profilú, és kevesebb mint 6,35 mm-rel emelkedik ki a hajótestből. Ez csökkenti a légellenállást, és megkönnyíti a vontatókerekek feletti átmenetet, így ideális a gyors sportos halászatú hajók számára.

Az Airmar B164 szonda 10,4 méteres (34 láb) kábellel kerül forgalomba.

Az Airmar B164 szonda egy 8 pólusú Garmin csatlakozóval rendelkezik, közvetlen kompatibilitást biztosítva a Garmin készülékekkel.

Az Airmar B164-es szonda 20°-os dőlésszögű érzékelővel rendelkezik, és a 16°–24° közötti hajófenék-szög (deadrise) kompenzálására készült. Fontos, hogy a szonda dőlésszögének megfeleljen a kiválasztott telepítési ponton a hajótest adott helyén lévő fenékszögnek.

Az Airmar B164 szonda üvegszálas vagy fa hajótestbe történő telepítéséhez 95 mm (3-3/4 hüvelyk) átmérőjű lyuk fúrása szükséges.

Igen, kötelező a tengeri tömítőanyag használata. A tömítőanyagot a beállítócsavarok meneteire kell felvinni, hogy szorosan rögzítse a héjszerelvény anyacsavarát. Továbbá ajánlott a tengeri tömítőanyag felvitele az entretoise (támasztóelem) teljes belső felületére, hogy kitöltse a réseket és megelőzze a rezgéseket.

A telepítés során a szonda tetején lévő nyílnak kötelezően a hajó orrkormány vagy a központi tengely felé kell mutatnia. Ez biztosítja, hogy a szonda belső elemének szöge illeszkedik a hajótest fenékszögéhez.

Igen, az Airmar B164 szonda alacsony profilú kialakítása (a hajótest alatti magasság kevesebb mint 6,35 mm) és a dőlésszög-kompenzációja miatt ideális a gyors, 11 méternél nem nagyobb sportos halászati hajókhoz, beleértve a vontathatókat is.

Igen, lehetséges anti-fouling bevonatot alkalmazni, például a Foulfree®-t. Az Airmar igazolja, hogy a Foulfree bevonat felvitele a hangolófejein nem okoz teljesítményromlást. Ez a nem mérgező, tartós bevonat megakadályozza, hogy a tengeri szervezetek a hangolófej felületéhez tapadjanak, így biztosítva a legjobb teljesítményt.

A fő különbség a ház anyagában rejlik: a B164 ház anyaga bronz, és üvegszálas vagy fa hajótestekhez készült. Az SS164 ház anyaga rozsdamentes acél, és mindenféle hajótest anyaggal kompatibilis, beleértve a fém hajótesteket is (megfelelő szigetelés mellett).

Nem, az Airmar B164-es szonda hagyományos kétfrekvenciás (50/200 kHz) szonda. Bár a telepítési kézikönyvben szerepelnek CHIRP-modellek, a B164-es nem CHIRP-modell.

Igen, soha nem szabad oldószereket használni. A tisztítószerek, üzemanyagok, tömítőanyagok, festékek és egyéb termékek oldószereket tartalmazhatnak, amelyek károsíthatják a műanyag alkatrészeket, különösen a szonda felületét.