[GARMIN] AIRMAR® B175M, Inclinaison de 20° - Garmin image 1

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Garmin

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AIRMAR® B175M, Inclinaison de 20°

Conçue pour la détection sous-marine, la sonde traversante Garmin AIRMAR B175M intègre la technologie CHIRP moyen (85-135 kHz) avec une puissance de 1 kW. Son élément incliné à 20° compense l'angle de quille, assurant des retours d'écho optimaux jusqu'à 457 mètres avec un boîtier bronze affleurant. Livré avec le kit d'installation et les instructions.

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Műszaki jellemzők

Támogatott halászati technológiák	CHIRP
Halgép frekvenciái	85-135
Csúcsteljesítmény	1000.0
Maximális olvasási mélység	457.0
Transzducer anyaga	Bronze
Halgép csatlakozó típusa	8 broches Garmin
Kábelhossz	10.0
Beépített hőmérséklet-érzékelő	Oui
Kompatibilis kijelzők	Écrans Garmin compatibles CHIRP 8 broches
IP védettségi fokozat	IPX8
Vezeték nélküli kapcsolat	Non
Rögzítési típus	Traversante
Víz hőmérséklet-mérési tartomány	-10 à 40
Fedettségi szög	11-16
CHIRP magas frekvencia	135 kHz
CHIRP alacsony frekvencia	85 kHz
Csatlakozó anyaga	Plastique résistant à l'eau de mer
Halászati típus	Mer, Lac, Pêche hauturière, Pêche côtière
Hole Diameter	51
Hull Material Compatibility	Fibre de verre, Bois
Beépített sebességérzékelő	Non
Max Hull Thickness	76
Sonar Output Power	1000
Tárolási hőmérséklet-tartomány	-30 à 70
Temperature Sensor Accuracy	±0.5
Temperature Sensor Response Time	1
Tilt Angle	20
Transducer Type	CHIRP
Felhasználói szint	Intermédiaire à Expert
Jótállás	2.0

Részletes leírás

Conçue pour la détection sous-marine, la sonde traversante Garmin AIRMAR B175M avec inclinaison de 20° est un transducteur CHIRP de 1 kW. Elle offre des lectures précises de la profondeur et de la température de l'eau, essentielles pour la navigation et la pêche.

Conception et Compatibilité

Ce transducteur est doté d'un boîtier robuste en bronze, conçu pour une installation traversante affleurante. Son élément incliné fixe de 20° corrige l'angle de quille du bateau, permettant au transducteur de fonctionner horizontalement et de maximiser les retours d'écho sans nécessiter de sabot de compensation. Cette conception le rend compatible avec des angles de quille allant de 16° à 24°. Le profil bas du boîtier, dépassant de moins de 0,6 cm de la coque, le rend adapté aux bateaux sur remorque. Il convient particulièrement aux coques en fibre de verre et en bois, mais n'est pas recommandé pour les coques en acier ou à âme sans préparation spécifique.

Performances Sonar

Le B175M utilise la technologie CHIRP pour une résolution et une séparation des cibles améliorées. Il opère sur une bande de fréquences CHIRP moyenne, de 85 kHz à 135 kHz, offrant une bande passante totale de 50 kHz. Cette plage de fréquences assure un équilibre entre la couverture, la profondeur et la qualité des retours, permettant une détection efficace du fond, des bancs de poissons et des structures sous-marines jusqu'à 457 mètres (1 500 pieds). Le transducteur intègre également des capteurs de profondeur et de température de l'eau à réponse rapide. La technologie Xducer ID® simplifie la configuration avec les sondeurs compatibles Garmin. Il est équipé d'un connecteur Garmin à 8 broches et d'un câble de 39 pieds (environ 11,89 mètres).

Szakértői vélemény

« Analyse technique : Sonde Garmin Airmar B175M CHIRP 1 kW »

La sonde Garmin AIRMAR B175M se distingue par sa conception à élément incliné fixe de 20°, une solution technique qui simplifie grandement l'installation et l'optimisation des performances pour les coques dont l'angle de quille se situe entre 16° et 24°. L'absence de sabot de compensation élimine une étape complexe et potentiellement source d'erreurs, tout en réduisant la traînée et les risques d'accrochage. Son boîtier en bronze, affleurant, est un atout majeur pour les bateaux remorquables, évitant tout dommage lors des manipulations sur remorque.

Ce transducteur CHIRP de 1 kW en fréquence moyenne (85-135 kHz) offre une polyvalence appréciable. Il est particulièrement pertinent pour les pêcheurs qui opèrent dans des profondeurs variées, du milieu de colonne d'eau jusqu'à des fonds de 457 mètres. La bande moyenne CHIRP assure une excellente séparation des cibles et une détection précise des structures, tout en conservant une bonne pénétration dans l'eau. Pour l'intégration, son connecteur 8 broches est standard pour les systèmes Garmin, garantissant une compatibilité plug-and-play avec les combinés et sondeurs de la marque. Il est important de noter que si le B175M est idéal pour les coques pleines en fibre de verre ou en bois, les coques à âme nécessiteront une attention particulière lors de la préparation du trou pour éviter l'infiltration d'eau dans le noyau.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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AIRMAR® B175M, Inclinaison de 20°

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Gyakran ismételt kérdések

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Qu'est-ce que le transducteur Garmin AIRMAR B175M, inclinaison de 20° ?

C'est une sonde traversante CHIRP de 1 kW conçue pour la détection sous-marine. Elle fournit des lectures précises de la profondeur et de la température de l'eau, essentielles pour la navigation et la pêche. Son boîtier est en bronze et elle intègre un élément incliné fixe de 20 degrés.

Quelle est la puissance de ce transducteur ?

Le transducteur Garmin AIRMAR B175M a une puissance de 1 kW (1000 Watts). Cette puissance élevée permet une détection fiable et des retours clairs dans des eaux plus profondes.

Quelles sont les fréquences CHIRP couvertes par le B175M ?

Le B175M est un transducteur CHIRP de gamme moyenne (Medium CHIRP). Il opère sur une plage de fréquences allant de 85 kHz à 135 kHz.

Quelles informations ce transducteur fournit-il ?

Ce transducteur fournit des données de profondeur précises ainsi que des informations sur la température de l'eau, grâce à son capteur intégré.

Quel est l'avantage de la technologie CHIRP sur ce modèle ?

La technologie CHIRP envoie un balayage continu de fréquences, de la plus basse à la plus haute, au lieu d'une seule fréquence fixe. Cela permet une meilleure séparation des cibles, une résolution accrue et des images plus claires et détaillées des fonds marins et des poissons.

En quel matériau est fabriqué le boîtier du transducteur et pourquoi ?

Le boîtier du transducteur AIRMAR B175M est fabriqué en bronze. Ce matériau est robuste et idéal pour les coques en fibre de verre ou en bois, offrant une excellente durabilité et résistance à la corrosion en milieu marin.

Quel est l'angle de faisceau de ce transducteur ?

L'angle de faisceau du transducteur B175M varie en fonction de la fréquence utilisée. Il est généralement d'environ 16° à 11° pour la plage de fréquences de 85 à 135 kHz, offrant un bon équilibre entre la couverture et la détection des détails.

Quelle est la différence entre un transducteur CHIRP "M" (Medium) et "L" (Low) ou "H" (High) ?

M (Medium CHIRP) : Opère sur une plage de fréquences moyennes (85-135 kHz pour le B175M). Il offre un bon compromis entre la couverture en profondeur et la détection des détails, idéal pour la pêche côtière et en moyenne profondeur.L (Low CHIRP) : Fréquences basses (ex: 25-50 kHz). Excellent pour les grandes profondeurs et la détection de poissons pélagiques, mais avec moins de détails.H (High CHIRP) : Fréquences hautes (ex: 150-250 kHz). Offre une résolution et une séparation des cibles exceptionnelles pour les eaux peu profondes et la détection de poissons près du fond, mais avec une portée en profondeur limitée.

Le transducteur B175M est-il capable de détecter la structure du fond marin ?

Oui, grâce à sa technologie CHIRP de gamme moyenne et sa puissance de 1 kW, le B175M offre une excellente capacité à détecter et à distinguer les structures du fond marin, telles que les roches, les épaves, les herbiers et les variations de substrat, avec une grande clarté.

À quoi correspond l'inclinaison de 20° de ce transducteur ?

L'inclinaison de 20° fait référence à l'angle fixe de l'élément transducteur à l'intérieur du boîtier. Cette inclinaison est conçue pour compenser l'angle de varangue (dead rise) de la coque de votre bateau, garantissant que le faisceau sonar est dirigé directement vers le fond pour des retours optimaux. Il est adapté pour des coques avec un angle de varangue de 16° à 24°.

Quel type d'installation est requis pour ce transducteur ?

Ce transducteur est de type "traversant" (through-hull). Cela signifie qu'il nécessite de percer un trou dans la coque du bateau pour son installation, où le corps du transducteur passe à travers et est fixé de l'intérieur et de l'extérieur.

Le transducteur est-il livré avec le matériel de montage ?

Oui, le transducteur est généralement livré avec le matériel nécessaire à son installation traversante, y compris les écrous, rondelles et joints d'étanchéité. Il est recommandé de vérifier le contenu exact de l'emballage.

Peut-on installer ce transducteur sur une coque en aluminium ?

Non, les transducteurs avec un boîtier en bronze comme le B175M ne sont pas recommandés pour les coques en aluminium. Le contact direct du bronze avec l'aluminium peut provoquer une corrosion galvanique. Pour les coques en aluminium, il est préférable d'utiliser des transducteurs avec un boîtier en acier inoxydable ou en plastique.

Y a-t-il des considérations particulières pour le placement sur la coque ?

Pour une performance optimale, le transducteur doit être installé dans une zone de la coque où le flux d'eau est le plus lisse possible, sans turbulences (bulles d'air). Évitez les zones proches des hélices, des quilles, des prises d'eau ou de tout autre élément pouvant perturber le flux. Il doit être monté loin des interférences électriques.

Le transducteur B175M nécessite-t-il un carénage (fairing block) pour l'installation ?

Le transducteur B175M est un modèle "tilt" (incliné) avec un angle fixe de 20°. Il est conçu pour une installation affleurante sur des coques avec l'angle de varangue correspondant (16° à 24°). Un carénage n'est généralement pas nécessaire pour ce type de transducteur si l'angle de la coque est approprié, car l'inclinaison est déjà intégrée pour diriger le faisceau vers le bas.

Quel type de connecteur possède ce transducteur ?

Ce transducteur est équipé d'un connecteur Garmin à 8 broches. Il est conçu pour se brancher directement sur les sondeurs ou modules sondeurs Garmin compatibles.

Avec quels appareils Garmin ce transducteur est-il compatible ?

Le transducteur AIRMAR B175M est compatible avec les sondeurs et modules sondeurs Garmin dotés de la technologie CHIRP et d'un port transducteur 8 broches. Cela inclut généralement les séries GPSMAP, ECHOMAP Ultra, et certains modules sondeurs GSD. Il est toujours recommandé de vérifier la compatibilité spécifique avec votre modèle d'appareil Garmin.

Ai-je besoin d'un module sondeur externe pour utiliser ce transducteur ?

Cela dépend de votre appareil Garmin. Certains combinés GPS/sondeur Garmin plus récents intègrent un module sondeur CHIRP compatible. Pour d'autres modèles ou pour des performances améliorées, un module sondeur externe Garmin (tel que la série GSD) pourrait être nécessaire. Vérifiez les spécifications de votre appareil Garmin.

Est-ce que ce transducteur fonctionne avec les anciens sondeurs non-CHIRP ?

Non, le transducteur AIRMAR B175M est spécifiquement conçu pour la technologie CHIRP. Il ne fonctionnera pas correctement, voire pas du tout, avec des sondeurs traditionnels qui n'utilisent pas la technologie CHIRP et ne sont pas compatibles avec les transducteurs CHIRP.