Garmin GT30-TM ClearVü / SideVü táblás hátsó szonda (12 pólusú)

A Garmin GT30-TM szonda a ClearVü™ és SideVü™ szonártechnológiákat használja. Ezek a technológiák részletes képet biztosítanak a tengerfenékről, az alatti szerkezetekről és a halakról, különösen sekély vizekben történő halászathoz alkalmasak.

A GT30-TM szonda adó teljesítménye 500 W egy-egy elemre. A CHIRP frekvenciasávokban működik: 455 kHz (425–485 kHz tartomány) és 800 kHz (790–850 kHz tartomány).

A Garmin GT30-TM szonda ClearVü üzemmódban 228 méteres maximális mélységet biztosít. Ezáltal hatékonyan alkalmas a sekély vizek aljzatának részletes képalkotására.

A SideVü módban a GT30-TM szonda a hajó mindkét oldalán 152 méteres oldalsó hatótávolságot biztosít, így kiterjesztett képet nyújt a szerkezetekről és a halakról a hajó oldalain.

Igen, a Garmin GT30-TM szonda rendelkezik gyors válaszidejű hőmérséklet-érzékelővel, amely pontos adatokat szolgáltat a víz hőmérsékletéről.

A Garmin GT30-TM szonda hátsó táblára szerelhető (Transom Mount - TM) szonda. A hajó hátsó táblájának külső oldalára rögzíthető, egyszerű telepítés és eltávolítás érdekében.

A Garmin GT30-TM szonda méretei 197,93 mm (H) × 38,21 mm (Sz) × 23,14 mm (M), azaz kb. 7,8 × 1,5 × 0,9 hüvelyk.

A nyalábszélességek a következők:

ClearVü: 1,4°×53° 455 kHz-en és 0,8°×30° 800 kHz-en.SideVü: 1,1°×53° 455 kHz-en és 0,7°×30° 800 kHz-en.Ezek a keskeny nyalábok biztosítják a kép éles felbontását.

A GT30-TM szonda kompatibilis a Garmin készülékekkel, amelyek támogatják a ClearVü™ és a SideVü™ technológiákat. 12 tűs csatlakozóval rendelkezik.

A GT30-TM szonda 12 pólusú csatlakozóval rendelkezik. A szonda kábelének hossza 6 méter.

A teljesítmény érdekében a szonda telepítését a következők szerint kell elvégezni:

Párhuzamosan a vízvonal mentén.A lehető legközelebb a hajó középpontjához.A vízvonalak, merevítők, csatlakozók, vízbeömlő vagy -kiömlő nyílások, vagy bármely olyan elem közelében, amely buborékokat vagy turbulenciát okozhat, kerülendő.Legkevesebb 38 cm-re a csavartól motoros csónakok esetén (külső vagy belső/külső motorok).A csavar által keltett turbulencia ellenkező oldalán (jobb oldalon, ha a csavar az óramutató járásával megegyező irányba forog, bal oldalon, ha ellentétes irányba).

Interferenciák csökkentéséhez:

Elektromágneses interferencia (EMI): Biztosítsa a szonárberendezés és más elektronikai egységek megfelelő földelését. Fektesse a szonda kábelét távol az áramellátó kábelektől és elektromágneses forrásoktól (motorok, radar stb.). Ha a kábelnek kereszteznie kell egy áramellátó kábelt, azt 90 fokos szögben tegye meg.

Áramlási interferencia: A szondát a lehető legtávolabb helyezze el a víz alatti berendezésektől vagy a hajótest olyan jellemzőitől (vízvonalak, bordák), amelyek felkavarhatják a vizet.

Akusztikai interferencia: Kerülje a szonda elhelyezését a vízátvezetők, vízbemeneti/kimeneti nyílások vagy a hajótest egyenetlenségeinek mögött. Amennyiben több szondát használ, azok legalább 60 cm távolságra legyenek egymástól.

Igen, figyelembe kell venni a hajócsavar forgásirányát. A hajócsavar a „prop wash” nevű áramlást hozza létre, amely zavarhatja a mélységmérő jelét. Ha a hajócsavar az óramutató járásával megegyező irányba forog, akkor a bal oldalon turbulenciát kelt; a mélységmérőt a jobb oldalon kell felszerelni. Ha az óramutató járásával ellentétes irányba forog, akkor a jobb oldalon kelt turbulenciát; a mélységmérőt a bal oldalon kell felszerelni.

Ha a szonda hosszabb ideig marad a vízben, ajánlott előkészíteni a tengeri növekedés megelőzése érdekében:

Csiszolja enyhén a szondát és a szerelési anyagot finom szemcséjű csiszolószivaccsal.Tisztítsa meg a szondát és a szerelési anyagot izopropil-alkohollal.Vízalapú, antifouling festéket kenjen fel a szondára és a szerelési anyagra.Figyelem: Soha ne használjon acetont vagy aceton alapú termékeket, mivel károsítaná a szonda műanyag házát.

A GT30-TM szonda telepítéséhez a következő eszközökre lesz szükség:

Fúrógép és fúrók.Phillips 2-es csavarhúzó.Maszkoló szalag.Tengeri tömítőanyag.

A szerelőtámla rögzítő furatainak kialakításához 4 mm-es (5/32 hüvelyk) fúrót használjon, és kb. 18 mm (7/10 hüvelyk) mélyre fúrjon. Amennyiben a kábelt a hátsó táblán át kell vezetni (például a GT30-TM 12 pólusú kábele esetén), 25 mm-es (1 hüvelyk) fúrót használjon a kábelátvezető furathoz.

Az installáció teszteléséhez:

Helyezze a hajót a vízbe, és kapcsolja be a készüléket. Hajózzon alacsony sebességgel. Ha a szonár működik, fokozatosan növelje a sebességet, miközben figyeli a kijelzőt. Ha a szonárjel gyengül vagy elveszik egy bizonyos sebességnél, jegyezze fel ezt a sebességet. Válassza ki ezt a sebességet, és végezzen enyhe kanyarokat mindkét irányba. Ha a jel a kanyarok során javul, állítsa a szondát úgy, hogy kb. 3 mm-rel (1/8 hüvelyk) mélyebbre nyúljon a vízbe. Kisebb lépésekben végezze az állítást, hogy elkerülje a szonda túl mélyre helyezését, ami befolyásolhatja a hajó teljesítményét vagy károsíthatja a szondát.

Igen, a hátsó táblás mélységmérők, például a GT30-TM, bármilyen hajótest anyaggal működnek. Ugyanakkor nem ajánlottak vitorláshajókhoz a túlzott dőlésszög, illetve a lépcsőzött (redan) hajótestek miatt.

Igen, ajánlott frissíteni a Garmin készülék szoftverét, amikor telepíti ezt a haladási sebességmérő szondát. Ezt az ActiveCaptain alkalmazáson keresztül teheti meg, ha a készülék rendelkezik Wi-Fi technológiával, vagy SD-kártya és számítógép segítségével, ha nem.