Garmin Panoptix LiveScope™ rendszer

A Garmin Panoptix LiveScope™ rendszer egy fejlett víz alatti érzékelő technológia, amely valós idejű szonárképeket biztosít. Ellentétben a hagyományos szonárokkal, lehetővé teszi, hogy élőben figyelje meg a szerkezeteket, halakat és akár a mozgásban lévő csalétket is a hajója alatt és körülötte. A rendszer egy GLS™ 10 Black Box szonármodulból és egy LVS32-TH átalakítóból áll, amelyek részletes és dinamikus szonárképeket generálnak.

Az LVS32-TH átalakító, amely a Panoptix LiveScope™ rendszer részét képezi, támogatja a LiveScope™ technológia két fő nézetét:

Előre nézet (Forward View): Ez a nézet azt mutatja, ami a hajó előtt található, ideális halak és szerkezetek észleléséhez közeledéskor.
Le nézet (Down View): Ez a nézet a hajó alatt elhelyezkedő halakat és szerkezeteket mutatja közvetlenül a hajótest alatt.
Ezek a valós idejű nézetek kiemelkedő térbeli érzékelést biztosítanak a precíziós halászathoz és navigációhoz.

A LVS32-TH átmenő transzducer telepítéséhez a következő szerszámokra lesz szükség:

3 mm-es (1/8 hüvelyk), 9 mm-es (3/8 hüvelyk), 12 mm-es (1/2 hüvelyk) fúróbit és fúrógép fémtestű hajókhoz, vagy 13 mm-es (1/2 hüvelyk) fúróbit üvegszálas testű hajókhoz.
32 mm-es (1 1/4 hüvelyk) fúróbit üvegszálas testű hajókhoz, vagy 38 mm-es (1 1/2 hüvelyk) fúrófürész fémtestű hajókhoz.
Szalagfürész vagy asztali fürész (a csónaktest kiszabásához).
Univerzális fogó vagy csillagkulcs.
Maskírozó szalag.
Tengeri tömítőanyag.
Oldószeres tisztítószer.
Minőségi tengeri epoxi vagy csupasz magvak tömítéséhez (üvegszálas testű hajókhoz magvakkal).

A burkolóblokk szükséges ahhoz, hogy a transducer merőleges legyen a vízvonalra, ezzel növelve a szonár pontosságát. Mérje meg a hajótest tervezési pontján a deadrise-szöget (a hajótest dőlésszöge). Ha ez a deadrise-szög meghaladja az 5°-ot, javasolt a burkolóblokk használata a transducer felszereléséhez, hogy a szonárnyaláb pontosan 90°-os szöget zárjon be a vízvonalra nézve.

A Panoptix LiveScope™ rendszer megfelelő működéséhez Garmin kompatibilis térképrajzolóra van szükség. Ezen kívül a készülék telepítésekor a térképrajzoló szoftverének frissítése is kötelező. A szoftverfrissítésre vonatkozó utasításokat a térképrajzoló használati útmutatójában találja a support.garmin.com oldalon.

A GLS™ 10 szonármodul színes állapotjelző LED-je a működési állapotát mutatja:

Villogó zöld: A szonármodul csatlakozik a térképrajzolóhoz és rendben működik. A szonáradatoknak megjelenniük kell a kijelzőn.Villogó piros: A szonármodul be van kapcsolva, de nem csatlakozik a térképrajzolóhoz, vagy éppen csatlakozásra vár. Ha a modul csatlakozik és a jelzés továbbra is fennáll, ellenőrizze a kábelek csatlakozásait.Villogó narancs: Szoftverfrissítés folyamatban.Villogó piros (kettő villanás, 3 másodperces szünet): Egyéb szonárhiba.Villogó piros (három villanás, 3 másodperces szünet): A szonármodul nem érzékeli a transzducert. Ha a jelzés továbbra is fennáll, ellenőrizze a kábelek csatlakozásait.Villogó piros (öt villanás, 3 másodperces szünet): A szonármodul bemeneti feszültsége meghaladja a maximális bemeneti feszültséget.

A Panoptix LiveScope™ rendszer telepítésekor kötelező betartani a következő biztonsági óvintézkedéseket:

Fúrás, vágás vagy csiszolás során mindig viseljen védőszemüveget, fülvédőt és porvédő maszkot. Fúrás vagy vágás előtt mindig ellenőrizze, mi található a felület másik oldalán, hogy elkerülje a hajó sérülését. A készüléket legalább az egyik mellékelt forgásgátló csavarral kell telepíteni. Ennek elmulasztása a készülék forgásához vezethet mozgásban lévő hajón, ami sérüléseket okozhat. Győződjön meg arról, hogy az eszközt a használati utasításnak megfelelően telepítette és karbantartja, hogy elkerülje bármilyen kár vagy sérülés bekövetkezését.

A Panoptix LiveScope™ LVS32-TH átalakítója egy áthúzott (thru-hull) típusú modell, tehát a hajótesten keresztül kell szerelni.

A telepítés részletes és különleges figyelmet igényel a legjobb teljesítmény érdekében, valamint a hajó sérülésének elkerülése végett. Az alábbiakban a fő lépések és megfontolások találhatók:

Szoftverfrissítés: A készülék telepítésekor kötelező frissíteni a kompatibilis Garmin navigációs eszköz szoftverét a megfelelő kompatibilitás és teljesítmény érdekében.

Helyszín kiválasztása: Az átalakítót olyan helyen kell szerelni, ahol távol van a turbulenciaforrásoktól (csavarok, oldalkormány, sekély részek, vízbetáplálási pontok stb.), és lehetőleg a hajó középső tengelyéhez közel, hogy elkerüljük a szonárnyaláb interferenciáját.

Deadrise-szög: Ha a szerelési helyen a hajótest deadrise-szöge meghaladja az 5°-ot, egy simító blokkot (fairing block) kell használni a transzducer párhuzamosításához a vízvonalhoz képest, és a szonár pontosságának növeléséhez.

Hajótest fúrása: A telepítés magában foglalja a transzducer rúdja és az anti-rotációs csavar számára készült lyukak fúrását. A lyukak méretét a hajótest anyaga (üvegszál, fém) határozza meg. Üvegszálas magvas (core) hajótest esetén a magot gondosan ki kell vágni és epoxival le kell zárni, hogy megakadályozzuk a víz beszivárgását.

Tengeri tömítőanyag felvitele: A tengeri tömítőanyagot a transzducer rúdjának és az anti-rotációs csavarnak az aljára kell felvinni, hogy tökéletes tömítést biztosítson a simító blokk és a hajótest között.

Rögzítés: Ezután a transzducert szorosan rögzítjük egy hajótestcsavarral, egy nylon alátéttel, egy gumialátéttel, valamint egy M8-as csavarral és egy 8 mm-es alátéttel az anti-rotációs csavar számára. Ajánlott, hogy a telepítést két személy végezze.

A telepítéshez speciális eszközök szükségesek, mint például fúrógép, különböző átmérőjű fúrók (3 mm, 9 mm, 12 mm, 13 mm, 32 mm, 38 mm), szalagfűrész vagy asztali fűrész (a simító blokkhoz), csillagkulcs, masking tape, tengeri tömítőanyag és tisztító oldószer.