Reactor™ 40 automata irányító készlet hidraulikus rendszerekhez GHC™ 20 nélkül
Nincs raktáron
Műszaki jellemzők
Műszaki jellemzők
| Maximális villamosenergia-fogyasztás | 360 W |
| Tipikus villamosenergia-fogyasztás | 12 W |
| Működési feszültség | 10–16 V |
| Vezetékes hálózat | NMEA 2000, NMEA 0183 |
| Szerelőelemek mellékelve | Szerelőcsavar a főkomponensekhez |
| Ahrs Sensor Axes | 9 |
| Autopilot System Role | Alaprendszer automata kormányhoz |
| Cable Cutting Restriction | Az CCU-kábelt nem szabad elvágni |
| Cable Extension Restriction Ecu Pump | Az ECU és a szivattyú közötti kábelek nem toldhatók meg |
| Cable Length Ccu Ecu | 5 |
| Kompatibilis kijelzők | Garmin kompatibilis navigációs térképrajzoló vagy GHC™ 20 vezérlőképernyő |
| Beépített biztosíték tartó | Igen |
| Besorozott biztosíték | Online biztosíték |
| Heading Sensor Technology | AHRS |
| Included Components Shadow Drive | Shadow Drive™ szenzor |
| Included Controller Model | Nem tartozik hozzá |
| Included T Connector Count | Igen |
| Szükséges telepítési eszközök | Védőszemüveg, fúrógép, lyukfűrészek (90 mm), csipeszek/vezetékcsupaszítók, kereszt- és laposfejű csavarhúzók, csőbilincsek, vízzáró vezetékcsatlakozók, hőlégfúvó, tengeri tömítőanyag, hordozható iránytű |
| Manual Override Function | Kormány kézi átvételének érzékelése |
| Mounting Distance From Pump Ecu | 0,5 |
| Rögzítőcsavar anyagminősége | rozsdamentes acél vagy minőségi sárgaréz |
| Nmea2000 Input Voltage | 9–16 |
| A termék termékcsoportja | Reactor 40 |
| A termék típusa | Autopilot berendezés csomag |
| Szakember általi telepítés ajánlott | Igen |
| Steering System Type | Hidraulika |
| Warranty Void Conditions | Tápkábel csatlakoztatása megfelelő biztosíték nélkül |
Részletes leírás
Részletes leírás
A Garmin Reactor™ 40 automata irányító készlet hidraulikus rendszerekhez a haladó navigációs rendszerek alapját képezi a hidraulikus kormányos rendszerekkel felszerelt hajókon. Ez a nélkülözhetetlen csomag, amely nem tartalmazza a GHC™ 20-as kijelzőt, tökéletes integrációt biztosít egy meglévő Garmin kompatibilis térképrajzolóval vagy külön beszerzett GHC™ 20-as vezérlőképernyővel, maximális rugalmasságot kínálva új telepítésekhez vagy felújításokhoz. A Reactor 40-as sorozat híres 9 tengelyes AHRS (Attitude Heading Reference System) technológiájáról, amely pontos irány tartást és gyors válaszreakciót garantál a tengeri körülményekre, felülmúlva a régebbi vagy kevésbé integrált rendszereket a válaszidő és az energiafogyasztás tekintetében.
Érzékelők és rendszerintegráció
A rendszer szívében a kormányirányító egység (CCU) található, amely az automata kormány fő érzékelője. Optimális teljesítmény érdekében a CCU-t merev felületre kell szerelni, mágneses interferenciától távol (vas, mágnesek, nagy áramú kábelek, időszakos szivattyúk) és nagy mágneses mezőktől (subwooferektől) legalább 60 cm, illetve 1,5 m távolságra. Az ideális pozíciója a hajó forgásközpontja közelében, a középvonalon, alacsonyan és enyhén előre. A csomag tartalmazza az elektronikus vezérlőegységet (ECU) is, amelyet a hidraulikus szivattyútól maximum 0,5 m-re kell telepíteni, valamint a Shadow Drive™ érzékelőt, amely a kormány kézi átvételét észleli, automatikusan felfüggesztve a kormányzást. Ez utóbbi pontos vízszintes szerelést igényel, 305 mm-re a mágneses forrásoktól, a szivattyú és a kormányállás között.
Kapcsolódás és konfiguráció
A Reactor™ 40 automata irányító készlet készen áll a NMEA 2000 hálózatra történő integrációra, amelyet a mellékelt kábelek és csatlakozók segítségével lehet felépíteni. Ez a kapcsolódás lehetővé teszi a NMEA 2000-es opcionális perifériák, például szél-, sebesség- vagy GPS-érzékelők hozzáadását a kormány összes haladó funkciójának kihasználásához. A csomagban nem található GHC™ 20-as kijelző miatt a kezdeti konfigurációt és vezérlést egy ugyanazon NMEA 2000 hálózatra csatlakoztatott kompatibilis Garmin térképrajzolón keresztül kell elvégezni. A riasztás is része a csomagnak, amelyet a fő kormányállás közelében kell telepíteni. A Garmin szakemberek szerint a telepítést egy képzett szakembernek kell elvégeznie, aki rendelkezik hidraulikus kormányrendszerekben és tengeri elektromos rendszerekben szerzett tapasztalattal, a biztonság és a megfelelőség érdekében.
Szakértői vélemény
Szakértői vélemény
Pol CONIN
Digitális vezető
« Technikai elemzés: Garmin Reactor 40 automata kormány hidraulikus rendszerekhez »
A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

