MADBrain Autopilot, automatikus fordított irányítás
Nincs raktáron
Műszaki jellemzők
Műszaki jellemzők
| Szoftverfunkció | Autopilot |
| Rendszerkövetelmények | NMEA 2000, NMEA 0183, CAN busz, Ethernet, Soros |
| Irányítási mód | Valódi szél, irány, polár |
| Licenc típusa | Öröklicenc |
| Működési feszültség | 12/24 |
Részletes leírás
Részletes leírás
A MADINTEC MADBrain Autopilot újradefiniálja a tengeri automatikus kormányzást az mesterséges intelligencia és rendkívül precíz adatfeldolgozás segítségével. Több mint tíz évnyi tapasztalat és nagy versenyeken elért győzelmek eredményeként ez a rendszer megbízható és rendkívül teljesítményorientált megoldásként vált ismertté, amelyet az IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 és Mini 6.50 kategóriák legjobbjai is használnak. Napjainkban ez a technológia minden vitorlázó számára elérhetővé vált, a sétahajókától a szuperjachtokon át az IRC monóhajókig, egyedülálló lehetőséget kínálva a teljesítmény, a biztonság és a megbízhatóság növeléséhez.
Intelligencia és kormányzási teljesítmény
A fedélzeti rendszer szívében elhelyezkedő MADBrain egy igazi navigációs processzor, amely az összes elektronikai adat összegyűjtésére és értékelésére szolgál. 50 Hz-es felbontással rögzíti a mozgásokat és a szelet, majd valós időben értelmezi azokat mesterséges intelligencia-algoritmusokkal. Ez az intelligencia a nyers adatokat gyors, precíz és releváns döntésekké alakítja a teljes rendszer számára. A MADBrain folyamatosan fejlődik, rögzíti a navigációkat, tanul a beállításokból, és alkalmazkodik a hajóhoz és a navigációs stílushoz. Saját fejlesztésű, nagy pontosságú inerciális központja 3 giroszkóppal és 3 gyorsulásmérővel rendelkezik, garantálva a hajó helyzetének előrehaladott elemzését és a valódi szél rendkívül finom számítását – technológiák, amelyek az America’s Cup és a Vendée Globe versenyeken is bizonyították értéküket.
Megbízhatóság, integráció és haladó funkciók
A MADBrain Autopilot páratlan kormányzási pontosságot nyújt, sima és precíz irányvonalat biztosít még instabil körülmények között is. Azonnal reagál a szél-, hullám- vagy hajómozgás-változásokra, finom korrekciókkal, amelyek elkerülik a túlreagálást. Minden kormánymozdulat optimalizált a stabilitás és kontroll érdekében, felesleges erőkifejtés nélkül, csökkentve a szervomotor terhelését és az energiafogyasztást. A beépített CAN busz és NMEA 2000 kompatibilitás "plug & play" integrációt biztosít a piac vezető márkái, például a B&G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP/TD50) és Raymarine (EV-1, Axiom) termékeivel. Bármely elektromos vagy hidraulikus szervomotort (lineáris vagy forgó) képes vezérelni 100 Hz-es vezérlési frekvenciával és tizedfokos pontosságú kormányállás-vezérléssel, 12/24V-os rendszerekkel kompatibilisen.
Speciális üzemmódok és egyszerűsített kezelőfelület
A rendszer kiegészíthető dedikált szoftvercsomagokkal: az Elite Performance Pack aktiválja a „Super-Pilot” üzemmódokat, amelyekkel a MADBrain úgy támadja meg az útvonalat, mint egy regattázó, aktívan maximalizálva a sebességet. A Heel Security Pack fokozza a biztonságot azáltal, hogy automatikusan korrigálja a túl nagy dőlésszöget. A MADLight alkalmazás egyszerűsíti a kormány automata használatát a navigációs képernyőről, intuitív hozzáférést biztosítva a három kormányzási üzemmódhoz (valódi szél, irány, polár), a beállításokhoz és a szenzorhibák automatikus kezeléséhez. A MADBrain eltér a standard kormányautomatáktól, mivel előre jelezi a pályákat, finomabb kormánykezelést biztosít, mint egy ember, és kivételes stabilitást, ezzel kitolva a tengeri teljesítmény határait.
Szakértői vélemény
Szakértői vélemény
Pol CONIN
Digitális vezető
« MADINTEC MADBrain: mesterséges intelligencia a precíziós tengeri irányítás szívében »
A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

