Lítium MLI Ultra 24/6000 akkumulátor

Az MLI Ultra 24/6000 egy 24 V-os, 230 Ah kapacitású (6000 Wh) Lítium-Fer-Foszfát (LiFePO4) akkumulátor. Különleges kialakítása a magas igényű tengeri környezetre optimalizálva, és intelligens menedzsmentrendszerrel (BMS) rendelkezik.

Ez az akkumulátor 3500 ciklust biztosít 80%-os kisütési mélység (DOD) mellett 25 °C-os környezeti hőmérsékleten.

Igen, a külső biztonsági relé használata szigorúan kötelező a teljes biztonság érdekében. A 24 V-os modellhez a hozzáadandó kompatibilis referencia a Mastervolt 7702B-BSS relé.

Az akkumulátor tömege 46,7 kg. Külső méretei a csatlakozókkal és a szállító fogantyúkkal együtt: 622 x 197 x 355 mm (hossz x szélesség x magasság).

Az MLI Ultra 24/6000 egyszerűen integrálható egy modern fedélzeti rendszerbe, mivel natív MasterBus-, CZone- és NMEA 2000 hálózati kompatibilitással rendelkezik.

Kiválóan kezeli az erős áramlatokat. Folyamatos kisütési áramerőssége 200 A (akár 500 A 20 percig), és 1800 A-es csúcsot képes szolgáltatni 10 másodpercig.

A töltőáram ajánlott értéke a tartósság maximalizálásához 60 A vagy annál kisebb. A telep azonban szükség esetén képes 230 A maximális töltőáram felvételére is a nagyon gyors töltés érdekében.

Erősen ajánlott a telep függőlegesre történő telepítése. Azonban bármelyik oldalára is fektethető a hossza mentén, a telepítő tér korlátainak megfelelően.

Igen, a nagyon nagy tárolási kapacitást igénylő rendszerekben ezeknek az akkumulátoroknak a párhuzamos kapcsolása korlátlanul lehetséges.

Igen, akár 10 akkumulátort is sorba köthet. 48 V-nál nagyobb rendszerek esetén a magasfeszültségű részekhez való hozzáférés megakadályozása érdekében az akkumulátorokat külön dobozba kell telepíteni.

A akkumulátor elektronikai egységét IP65-ös védettségű vízmentes ház védi, amely hatékonyan óvja a portól és a vízsugaraktól, ideális a tengeri környezet számára.

Lítium-vas-foszfát (LiFePO₄) kémiai összetételt használ, amely a piacon elérhető lítiumtechnológiák közül a legbiztonságosabb és legstabilabb, hőfutás veszélye nélkül.

Az intelligens BMS (Battery Management System) aktív cella kiegyenlítést biztosít. Folyamatosan felügyeli az akkumulátort, és védelmet nyújt túlfeszültség, alulfeszültség valamint extrém hőmérsékleti viszonyok ellen.

Az akkumulátor biztonságosan működhet a -25 °C és 50 °C közötti üzemi hőmérséklet-tartományban.

Az akkumulátor M8-as menetű standard csatlakozókkal rendelkezik, így a tápkábeleket szilárdan és biztonságosan lehet csatlakoztatni.

Természetesen. A nehéz és terebélyes ólomakkumulátorokat helyettesíti. Akár 70%-kal csökkenti a súlyt és a helyigényt, miközben ugyanakkora hasznos energiamennyiséget biztosít.

Ha hosszú ideig nem használja az akkumulátort, ajánlott, hogy tárolás előtt töltse fel legalább 80%-ra. Ezután 100 naponként feltétlenül töltse újra.

Igen, a megfelelő akkumulátoros biztosíték (például T típusú biztosíték) telepítése a pozitív kábelre szükséges a fedélzeti elektromos körök rövidzárlat elleni védelméhez.

Igen, mivel 1800 A-es csúcsáramot képes szolgáltatni 10 másodpercig, tökéletesen alkalmas nehéz terhelések, például orrvágó propeller, nagy teljesítményű inverterek vagy csörlők indítására.

Ha a feszültség kritikusan lecsökken (22 V alá), a BMS biztonsági eseményt vált ki. A kötelező biztonsági relé ekkor automatikusan nyit, és leválasztja a akkumulátort a hálózatról, megakadályozva ezzel a cellák visszafordíthatatlan károsodását.