Analóg DST800 mélység- és sebességadó Raymarine-től

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Megtakarítás: 14%

Raymarine

A22154

Analóg DST800 mélység- és sebességadó Raymarine-től

A Raymarine által tervezett DST800-as analóg trisonde mélység-, sebesség- és vízhőmérséklet-adatokat szolgáltat. Ez a szenzor ideális meglévő navigációs rendszerekhez, vagy NMEA 2000 hálózatra történő integrációhoz analóg-digitális konverteren keresztül. A modell megbízható alternatívát kínál elavult szondák cseréjéhez.

Nettó árSzakmai kedvezmény igénylése

288,73€

288,73€ ~~336,00€~~

ÁFA-val Szállítás kiszámítása a fizetéskor.

Nincs raktáron

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Műszaki jellemzők

Támogatott halászati technológiák	Hagyományos 2D-s mélységmérő
Működési feszültség	12
Halgép frekvenciái	200 kHz
Működési hőmérséklet	-10°C és 50°C között
Maximális olvasási mélység	100.0
Transzducer anyaga	Műanyag
Halgép csatlakozó típusa	Raymarine csatlakozó
Termék szélessége	51
Beépített hőmérséklet-érzékelő	Igen
Termék magassága	57 mm
Kompatibilis kijelzők	Raymarine analóg műszerei, multifunkciós kijelzők (MFD) konverteren keresztül (pl.: Raymarine iTC-5)
Termék mélysége	51 mm
IP védettségi fokozat	IPX7
Rögzítési típus	Átmenő
Tanúsítások	CE
Víz hőmérséklet-mérési tartomány	-10°C és 40°C között
Fedettségi szög	13
Beépített sebességérzékelő	Igen
Jótállás	2.0

Vásárlás

Részletes leírás

A Raymarine DST800-as analóg mélység- és sebességadó egy többfunkciós érzékelő, amely a navigáció alapvető adatait szolgáltatja: mélységet, sebességet és a víz hőmérsékletét. Ellentétben a modern digitális érzékelőkkel, amelyek adatfeldolgozást és NMEA 2000 kimenetet integrálnak, ez az analóg modell nyers jeleket bocsát ki, amelyeket csak kompatibilis műszerrel vagy konverterrel lehet értelmezni és megjeleníteni. Ez a megközelítés alkalmassá teszi régi analóg bemenetű rendszerekbe történő beépítésre, vagy meglévő érzékelők cseréjére.

Integráció és működés

Az analóg működésű DST800-as mélység- és sebességadó közvetlenül dedikált műszerekhez vagy analóg-digitál konverter dobozokhoz csatlakozik. Például, ha egy modern NMEA 2000 hálózatba kívánjuk integrálni, szükség lehet egy Airmar ST900/P79 konverterre vagy egy Raymarine iTC-5 modullal, amelyek az analóg jeleket digitális adatokká alakítják át, hogy azokat Raymarine, B&G vagy Garmin MFD-k képesek legyenek megjeleníteni. Ez a megoldás lehetővé teszi egy bevált érzékelő megbízhatóságának megtartását, miközben alkalmazkodunk a fedélzeti elektronikai rendszerek fejlődéséhez.

Alkalmazási területek

A DST800-as analóg mélység- és sebességadó a vízi sportolók és vitorlások számára készült, akik megbízható mélység-, sebesség- és hőmérséklet-adatokra van szükségük. Különösen alkalmas olyan rendszerekbe, ahol a meglévő műszerek analóg típusúak, vagy ahol a költségvetés korlátozott, és egy robusztus érzékelőt részesítenek előnyben egy külső konverterrel, ahelyett, hogy egy beépített NMEA 2000 intelligens érzékelőt választanának. A kialakítása lehetővé teszi a keresztirányú (through-hull) beépítést, így különböző típusú hajótestek és tengeri alkalmazások esetén is rugalmasan használható.

Szakértői vélemény

Pol CONIN

Digitális vezető

« Analitikai áttekintés a Raymarine DST800-as analóg trisonda műszaki paramétereiről »

A Raymarine DST800-as analóg trisonda megfelelő választás azoknak a hajótulajdonosoknak, akik egy meglévő, hibás szondát kívánnak lecserélni, vagy egy egyszerű, megbízható navigációs rendszert építenek ki. Az analóg jelleg miatt a mélység, sebesség és hőmérséklet adatait nyers jelek formájában szolgáltatja. Ezáltal kompatibilis a régi, közvetlen analóg bemeneteket elfogadó műszerkijelzőkkel.

Modern NMEA 2000-alapú rendszerekbe való integráláshoz külső analóg-digitál átalakító szükséges. Ilyen például a Raymarine iTC-5 vagy bizonyos Airmar konverterek, amelyek feladata, hogy a DST800-as jeleit digitális adatokká alakítsák, amelyeket az MFD-k képesek feldolgozni. Ez a fajta integráció gyakori, és jó rugalmasságot biztosít, bár egy újabb komponenst jelent a rendszerben. Fontos ellenőrizni, hogy a kiválasztott konverter kompatibilis-e a trisonda specifikus jeleivel.

A keresztülmenő trisonda fizikai telepítésénél különös figyelmet kell fordítani a helyre a hajótesten és a tömítésre, de a három érzékelő (mélység, sebesség, hőmérséklet) kábelezése az eszköz vagy konverter felé általában egyszerű, nem igényel összetett hálózati konfigurációt. Ez a termék különösen alkalmas kis- és közepes méretű hajókra, ahol a egyszerűség és a robusztusság a prioritás, és ahol a komplett NMEA 2000 intelligens érzékelős rendszerekre való átállás nem cél vagy a költségvetés nem teszi lehetővé.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Fizetés és biztonság

A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

Analóg DST800 mélység- és sebességadó Raymarine-től

288,73€

288,73€ ~~336,00€~~

Gyakran ismételt kérdések

Segítségre van szüksége? Lépjen kapcsolatba velünk

Mi az a DST800-as analóg trisonde?

A Raymarine DST800-as trisonde analóg érzékelő multifunkciós mérőműszer, amely három alapvető navigációs adatot méri és továbbít: a mélységet, a vízen átmenő sebességet és a vízhőmérsékletet. Analóg működása miatt nyers jeleket bocsát ki, amelyeket csak kompatibilis műszerrel vagy konverterrel lehet értelmezni és megjeleníteni.

Mik a fő funkciói ennek a háromsugaras mélységmérőnek?

Ez a háromfunkciós szonda három fő feladatot lát el:

Mélység: A vízalatti talaj távolságát méri a szenzortól. Sebesség: A hajó vízhez viszonyított sebességét egy lapátkerekes rendszerrel méri. Hőmérséklet: A környező víz hőmérsékletét méri.

Mi a mélységmérő szonda működési frekvenciája?

Az DST800-as analóg trisonde mélységérzékelő szondája jellemzően 200 kHz frekvencián működik. Ez a frekvencia a magánjellegű hajók mélységérzékelésére használt alkalmazásokban általános.

Mekkora maximális mélységet tud mérni ez a mélységmérő?

A DST800-as trisonde a mélységet körülbelül 100–180 méterig (330–600 lábig) képes mérni, a vízviszonyoktól és a kijelző, illetve a konverter minőségétől függően.

Mekkora a vízsebesség mérési tartománya?

A DST800-as analóg trisonda a hajó vízhez viszonyított sebességét 0 és kb. 45 csomó közötti tartományban képes mérni.

Mi az vízhőmérséklet mérési tartománya?

A DST800-as trisonde beépített hőmérséklet-érzékelője -10°C és 40°C közötti tartományban képes mérni a vízhőmérsékletet.

A sebességérzékelő (csapágyas kerék) cserélhető-e?

Igen, a DST800-as mélység- és sebességérzékelő (trisonde) lapátkerekét úgy tervezték, hogy könnyen cserélhető legyen. Ez lehetővé teszi a kopó alkatrész karbantartását és cseréjét anélkül, hogy az egész trisonde-t ki kellene venni a hajótestből.

Mekkora a DST800-as analóg tri-szonde súlya?

A DST800-as analóg mélységmérő súlya körülbelül 1,4 kilogramm.

A trisonde igényel-e külső elektromos táplálást?

A trisonde maga alapvetően passzív a mélység- és sebességfunkciók tekintetében. Azonban a beépített hőmérséklet-érzékelőhöz általában kis feszültségellátás szükséges, amelyet általában a kompatibilis kijelzőműszer vagy a trisonde által használt konverter biztosít.

Milyen típusú telepítés szükséges ehhez a háromszondás mélységmérőhöz?

A DST800-as analóg tripla szonda átmenő (through-hull) telepítésre készült. Ez azt jelenti, hogy a hajótesten átfúrt lyukon keresztül szerelik be, a transzducer felülete pedig a hajótest külső felületével egy síkba kerül, hogy optimális teljesítményt nyújtson.

Mekkora átmérőjű lyuk szükséges az átmenő szereléshez?

A DST800-as trisonde átmenő szereléséhez a hajótesten általában kb. 51 mm (2 hüvelyk) átmérőjű lyuk szükséges.

Van-e különleges szempont a telepítési hely kiválasztásakor?

Igen, a legjobb teljesítmény érdekében ajánlott a trisonde-egységet a hajótest azon részébe telepíteni, ahol a vízáramlás a lehető legtovább tartó, lamináris és légbuborékmentes. Kerülendők a propeller, a kilépők, a vízbemeneti nyílások vagy bármely más turbulenciát okozó elem közelében lévő zónák. Az ideális elhelyezés általában a hajó orr-részében van, a zajforrásoktól távol.

Mely kijelző rendszerekkel kompatibilis ez a háromsugaras mélységmérő?

Mivel a DST800 egy analóg háromszonda, kompatibilis az analóg kijelzőkkel, amelyek közvetlenül képesek értelmezni a nyers jeleit. Modern rendszerekbe való integrálásához azonban analóg-digitál konverterre van szükség.

Ez a trisonde közvetlenül NMEA 2000 adatot bocsát-e ki?

Nem, a DST800-as analóg trisonda nem közvetlenül NMEA 2000 formátumú adatokat bocsát ki. A mélység, sebesség és hőmérséklet analóg jeleit szolgáltatja. Az NMEA 2000 hálózatba történő integrálásához analóg-digitál konverter szükséges.

Milyen típusú inverterek szükségesek a csatlakoztatáshoz egy NMEA 2000 hálózathoz?

A DST800-as analóg mélységjelző trisonda integrálásához egy NMEA 2000 kompatibilis analóg-digitál konverterre lesz szükség. Például a Raymarine iTC-5 modul vagy az Airmar ST900/P79 konverterek, amelyek az analóg jeleket a modern MFD-k (többfunkciós kijelzők) által feldolgozható digitális adatokká alakítják.

Mit tartalmaz a DST800 trisonde csomagolása?

A DST800-as trisonde csomagolása általában tartalmazza:

DST800-as analóg trisonde beépített kábellel.Átmenő szereléshez anyacsavar és alátét.Tömítődugó (blanking plug) a transzducer lyukának lezárásához, amikor a lapátkereket karbantartás céljából eltávolítják.Lejtős hajótestekre történő telepítéshez csomagolásban lehet egy áramvonalazó tömb (fairing block) is.