B175L BB TH profilált 0°

A B175L átalakító által használt alacsony frekvenciájú CHIRP technológia folyamatos frekvencia-sweepet bocsát ki egy széles sávon, jellemzően 40 és 60 kHz közötti tartományban. A hagyományos, egyetlen frekvencián működő átalakítókkal szemben ez a megközelítés jelentősen javítja a felbontást és a kép tisztaságát. Az alacsony frekvenciás sáv különösen hatékony célpontok észleléséhez és a tengerfenék elkülönítéséhez nagy mélységekben, mivel jobban behatol a víztömegbe.

A Raymarine B175L transzducer egy 1 kW (1000 watt) teljesítményű modell. A magas teljesítmény lehetővé teszi a mélyvizekben való jó behatolást és a célpontok pontos detektálását, ami nagytengeri halászathoz ideális.

A B175L típusú átalakító különösen alkalmas nagy tengeri halászathoz és mélyvízi halászathoz. A CHIRP alacsony frekvenciájú technológiája kiemelkedően teljesít a halak észlelésében és a tengeri fenék részletes feltérképezésében nagy mélységekben, ahol más átalakítók teljesítménye már gyengülhet.

A fő különbség a behatolási mélységben és a felbontásban rejlik. A CHIRP alacsony frekvenciás (L) átalakítók, például a B175L, a mély vizekre vannak optimalizálva, kiváló behatolást és célpontok észlelését biztosítva nagy mélységekben. A közepes frekvenciás (M) átalakítók jó kompromisszumot kínálnak a mélység és a felbontás között, míg a magas frekvenciás (H) átalakítók a sekély vizekre ideálisak, nagyon finom felbontást és jobb célszétválasztást biztosítanak a fenék közeli vagy a víztömeg felső rétegeiben lévő célpontok esetében.

A „0°-profilált” kifejezés azt jelenti, hogy a transzducer olyan hajótestre van tervezve, amelynek dőlésszöge (deadrise) a beszerelési ponton 0–7 fok közötti. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a transzducer kerámiája a beszerelés után párhuzamos legyen a vízzel, optimalizálva a szonár teljesítményét és a pontos fenékmérés lehetőségét anélkül, hogy további fenékbevonatra lenne szükség.

Ez az átalakító teste bronzból készült. A bronz strapabíró és tartós anyag, különösen alkalmas sós tengervízben történő használatra, kiváló korrózióállósággal és hosszú élettartammal rendelkezik.

Bár a B175L átalakító képes sekély vizekben működni, CHIRP alacsony frekvenciás kialakítása alapvetően a mély vizekben nyújtott teljesítményre van optimalizálva. Maximális felbontás és finom célpontok észlelése érdekében sekély vizekben általában a CHIRP magas frekvenciás átalakító lenne a megfelelőbb választás.

A keresztirányú (through-hull) beépítés számos előnnyel jár. Hidrodinamikai szempontból jobb teljesítményt biztosít, csökkenti a víznyomás okozta ellenállást és zajt, így tisztább jeleket kapunk minden sebességnél. Csökkenti a zavaró jeleket is, és stabilabb pozíciót biztosít a transzducer számára, ami jobb adatpontosságot és megbízhatóságot eredményez, különösen háborgó vizeken vagy nagy sebességnél.

A Raymarine B175L transzducer alacsony frekvenciatartományban, jellemzően 40 kHz és 60 kHz között működik. Ez a frekvenciatartomány különösen alkalmas a maximális behatolás és megbízható érzékelés biztosítására mélyvízi környezetben.

Igen, a Raymarine B175L-eszköz integrált vízhőmérséklet-érzékelővel rendelkezik. Pontos és gyors felületi vízhőmérséklet-mérést biztosít, ami hasznos adat a halászathoz és a navigációhoz.

Nem, a Raymarine B175L transzducer egy mélység- és hőmérsékletmérő transzducer. Nem méri a hajó sebességét. A sebességadatokhoz külön sebességérzékelő vagy GPS-rendszer szükséges.

Ez az átalakító kompatibilis a Raymarine CHIRP technológiájú halászati rendszerekkel és térképrajzolókkal. Ez magában foglalja a dedikált CHIRP halászati modulokat, mint például a CP470 és CP570 modelleket, valamint a CHIRP halászati funkcióval rendelkező Raymarine multifunkciós kijelzőket (MFD), például az Axiom Pro és Axiom 2 Pro szériákat, vagy más, külső halászati modullal kompatibilis MFD-ket.

A Raymarine B175L transzducer egy Raymarine-specifikus csatlakozóval (általában 10 pólusú) rendelkezik. Bár az Airmar B175L transzducer maga egy szabványos termék, a csatlakozója a Raymarine rendszerekkel való közvetlen kompatibilitás érdekében készült. Más márkákkal való használathoz kompatibilis adapterkábel lenne szükséges, amit a gyártó nem javasol, és ez befolyásolhatja a teljesítményt vagy a garanciát.

Igen, a CHIRP funkciók teljes kihasználásához ehhez a transzducerhez külső CHIRP szonármodulra lesz szükség, például Raymarine CP470 vagy CP570 típusú egységre, vagy pedig beépített CHIRP szonárral rendelkező Raymarine multifunkciós kijelzőre. A transzducer ezen modulhoz vagy kijelzőhöz csatlakozik, hogy feldolgozza a szonárjeleket.

A telepítés helyének kiválasztása döntő jelentőségű a legjobb teljesítmény érdekében. A készüléket olyan zónába kell telepíteni, ahol a vízáramlás lamináris (turbulenciamentes), távol a fenékkormányoktól, a hajócsavaroktól, a hajtóműtengelyektől, a vízbemenetektől és más kiemelkedésektől, amelyek levegőbuborékokat hozhatnának létre. Ideális esetben a hajótest leglaposabb részén, a hajó hátsó és középső részén kell elhelyezni, hogy minimalizáljuk a zavaró hatásokat és biztosítsuk a folyamatos vízérintkezést.

Nem, ez a modell kifezetten 0 fokos profillal rendelkezik, azaz olyan hajótestekhez készült, amelyeknek a telepítési pontban 0–7 fok közötti a dőlésszöge (deadrise). Nagyobb dőlésszögű hajótestek esetében döntött elemű (például 12°-os vagy 20°-os) transzducerre van szükség ahhoz, hogy kompenzálja a hajótest szögét, és biztosítsa a hangnyaláb függőleges irányú sugárzását a fenék felé.

Nem, a B175L BB TH profilú 0 fokos átalakító közvetlenül a hajótesten keresztül történő beszerelésre készült, nem igényel különleges orrkiképzést vagy szögkiegyenlítő alátétet. A 0 fokos profil alacsony dőlésszögű testekhez illik, lehetővé téve a süllyesztett beszerelést, ami minimalizálja a légellenállást és optimális teljesítményt biztosít.

A transzducernek úgy kell elhelyezkednie, hogy hossztengelye párhuzamos legyen a hajó hossztengelyével. Ez biztosítja, hogy a szonárnyaláb megfelelően a fenék felé irányuljon, és a transzducer eleme a hajó mozgásával egybeessen, így pontos leolvasásokat kapjunk. Fontos követni a telepítési kézikönyvben szereplő specifikus utasításokat a helyes orientáció biztosítása érdekében.