B175M BB TH profilált 0°-os

Ez egy Raymarine márkájú, CHIRP közepes frekvenciájú (medium) átmenő (Thru-Hull) hajótest-áthatolású transzducer. A tengeri fenék és víz alatti célok detektálására készült, univerzális megoldást kínál a navigáció és a halászat számára.

A RAYMARINE B175M BB TH profilált 0°-os transzducer kimeneti teljesítménye 1 kW.

Ez az adóvevő CHIRP medium technológiája 85 és 135 kHz közötti frekvenciatartományt használ.

A B175M CHIRP közepes frekvenciás technológiája kiváló kompromisszumot kínál a következők között:

A mélyreható behatolás, amely általában a mélyfrekvenciás transzducerekhez kapcsolódik, és a finom célfelbontást, valamint az echoelválasztást, amelyek a magasfrekvenciás transzducerek jellemzői. Ezáltal sokoldalú megoldás különböző halászati feltételekhez és mélységekhez.

Igen, a B175M kifejezetten sokoldalú kialakítású, és egyaránt alkalmas part menti vitorlázásra, valamint tengerentúli halászatra, mindkét környezetben megbízható észlelést biztosítva.

Igen, a B175M átalakító a közepes frekvenciatartományú CHIRP-technológiának köszönhetően jó célszétválasztó képességgel rendelkezik, lehetővé téve az egyes halak és halrajok megkülönböztetését.

Igen, a RAYMARINE B175M BB TH 0°-os profilú átalakító pontos tengerfenék-térképezést tud szolgáltatni, amely alapvető a navigációhoz és halászati zónák felderítéséhez.

Igen, ez az átalakító rendelkezik beépített vízhőmérséklet-érzékelővel, amely alapvető adatokat szolgáltat a halászati feltételek elemzéséhez.

A „profilée 0 deg” megjelölés azt jelenti, hogy a transducer kifejezetten 0 fokos V-hajlásszögű (derékszögű) hajótestekre lett tervezve. Ez a kialakítás garantálja a nyaláb optimális irányítását anélkül, hogy bármilyen kompenzációs tömb beépítése szükséges lenne.

Ez az átalakító sík aljú vagy 0 fokos ferdealjú hajótestekhez ideális, garantálva a maximális teljesítményt és egyszerű telepítést.

Nem, a "0° profilozott" kialakítása miatt ennek a transzducernek nincs szüksége kompenzációs tömbre az elforgatási szög korrigálásához, és a tökéletes leolvasás biztosításához.

Igen, a "TH" a nevében a "Thru-Hull" rövidítés, ami azt jelenti, hogy egy átmenő (átlyukasztott) transzducerről van szó, amelyet a hajótesten átfúrt lyukon keresztül kell telepíteni.

Igen, egy B175M típusú átmenőtestű transzducer felszerelésekor a test és a kábel átvezetéséhez lyukat kell fúrni a hajótesten.

A hajótesten átmenő (through-hull) átalakítók, mint a B175M, több előnnyel rendelkeznek:

Kevesebb turbulencia az átalakító alatt, ami javítja a jel minőségét.
Nagyobb sebességnél is jobb teljesítmény.
Stabilabb és pontosabb tengerfenék-mérés.

Igen, ez a kialakítás jelentősen egyszerűsíti a beszerelést lapos hajótestekre, mivel megszünteti a bonyolult számítások vagy szögbeállítások szükségességét a nyaláb megfelelő irányításához.

Ez az átalakító kompatibilis a CHIRP technológiával felszerelt Raymarine multifunkciós kijelzőkkel, így közvetlen integrációt és a képességeinek optimális kihasználását biztosítja.

Nem, a RAYMARINE B175M BB TH 0°-os profilú átalakító kifejezetten a Raymarine CHIRP rendszerekkel való közvetlen és optimális integrációra lett tervezve.

Ez a Raymarine multifunkciós kijelző modelljétől függ. Egyes újabb modellek (például az Axiom Pro vagy RVX sorozatok) már integrált CHIRP szondát tartalmaznak, míg másokhoz külső CHIRP kompatibilis szondamodul szükséges, mint például a Raymarine CP470 vagy CP570, a transzducer működéséhez.