Raymarine P79S SmartDucer ragasztós mélység- és hőmérséklet-érzékelő (DeviceNet NMEA 2000 csatlakozó)

A fő különbség a telepítési módszerben és a kialakításban rejlik:

A P79S egy belső, ragasztott (in-hull) szonda: a hajótest belsejébe telepíthető, így a héj átfúrására nincs szükség. A jelet a héjanyagon (szilárd üvegszál) keresztül továbbítja.Átmenő szonda: ehhez lyukat kell fúrni a héjon, hogy a transzducer közvetlenül érintkezzen a hajó alatti vízzel.A P79S így egyszerűbb telepítést biztosít, nem jelent veszélyt a szivárgásra, és jobb védelmet nyújt a vízalatti ütközésekkel szemben.

A P79S szonda különösen alkalmas üvegszálas tömör héjú vitorlásokra és motorcsónakokra. Ideális azok számára, akik nem akarják átfúrni a hajótestet. Nem ajánlott fából, acélból, alumíniumból készült, illetve méhsejt- vagy balsa magos szendvicshéjú hajókra.

Igen, a P79S szonda rendelkezik beállítható orr- vagy fenékkormány-szögkompenzációs funkcióval. Ez lehetővé teszi a mélységmérő nyalábjának optimalizált irányítását, így pontos mélységadatokat kaphatunk, még akkor is, ha a szonda nincs tökéletesen vízszintesen felszerelve a vízvonalhoz képest, vagy a hajó orr- vagy fenékkormánya bizonyos szöggel rendelkezik.

Igen, a P79S szonda tartalmazza az NMEA 2000 kábelt. Általában 6 méteres (20 láb) standard hosszúsággal kerül forgalomba, DeviceNet csatlakozóval, közvetlenül az NMEA 2000 hálózatra csatlakoztatható.

Nem, a P79S szonda egyik fő előnye, hogy nem igényel fúrást a hajótesten. A fedélzet belsejébe rögzíthető, és a szilárd üvegszálas hajótesten keresztül továbbítja a jeleket.

A P79S szonda általános telepítési folyamata a következő lépéseket foglalja magában:

A terület előkészítése: Tisztítsa meg és csiszolja enyhén a szonda telepítésére szolgáló hajótest-belső felületet.Egy tartály kialakítása: A szondát egy tartályba (gyakran a mellékelt vagy önhordó kivitelű) helyezzük, amelyet megfelelő tengeri ragasztóval ragasztunk a hajótesthez.A tartály feltöltése: A tartályt egy nem mérgező folyadékkal (például propilén-glikollal) töltjük fel, hogy biztosítsuk a szonda és a hajótest közötti jelátvitel minőségét.A szonda pozícionálása: A szondát a tartályba helyezzük, és beállítjuk a dőlésszög-kompenzációhoz.Csatlakoztatás: A NMEA 2000 kábelt a hajó hálózatához vezeti és csatlakoztatja.

A P79S szonda rögzítéséhez általában szükséges:

Tengerészeti epoxigyanta ragasztó vagy hasonló tömítőanyag a szonda tartályának a hajótesthez történő rögzítéséhez.
Nem mérgező csatolófolyadék, például propilén-glikol (nem mérgező fagyálló) a tartály feltöltéséhez, hogy a jelátvitel a hajótesten keresztül megvalósulhasson.
A P79S-eszköz gyakran tartalmazza a tartály kialakításához és rögzítéséhez szükséges elemeket.

A P79S szonda legjobb elhelyezkedése a hajótest azon része, ahol a vízáramlás a legtökéletesebb lamináris, légbuborékoktól mentes. Ideális esetben a következő helyen kell elhelyezni:

A hajó középvonalához a lehető legközelebb.Az orrvízáramlás, a kilépőbordák, a vízbetorkolások vagy bármely egyéb alatti zavaró tényező előtt.Szilárd üvegszálas hajótest-szakaszon, mag nélküli (hab, balsa stb.) részen.A végleges rögzítés előtt javasolt több helyszínen ideiglenes tesztet végezni a legjobb teljesítmény meghatározásához.

A P79S szonda dőlésszög-kompenzációjának beállítása manuálisan történik. A szonda egy ékelőkkel vagy beállító mechanizmussal érkezik, amely lehetővé teszi a transzducer dőlésének beállítását a tartályon belül. Ez kompenzálja a hajótest dőlésszögét, biztosítva, hogy a mélységmérő sugara függőlegesen a tengerfenék felé irányuljon, így pontos mélységadatokat szolgáltatva.

Igen, a P79S szonda teljesítménye közvetlenül függ a hajótest anyagától. Kizárólag tömör üvegszálas hajótestekhez lett optimalizálva. A fa-, acél-, alumínium hajótestek, valamint a szendvics szerkezetűek (melyek magja hab vagy balsa) nem kompatibilisek ezzel a ragasztható típusú szondával, mivel túlzottan blokkolják vagy gyengítik az akusztikus jelet.

Igen, a P79S szonda eltávolítható a telepítés után, de ez a tartály hajótesthez történő rögzítési módszerétől függ. Ha epoxigyantát használtak a rögzítésre, az eltávolítás nehézkes lehet és károsíthatja a hajótestet vagy a tartályt. Ha a tartály kevésbé tartós tömítőanyaggal van rögzítve, az eltávolítás egyszerűbb lesz. A csatolófolyadék szükség esetén eltávolítható és cserélhető a karbantartáshoz.

A P79S szonda egy szabványos DeviceNet csatlakozóval rendelkezik, amely az NMEA 2000 hálózatra csatlakozik. Ez a csatlakozó a leggyakoribb típus az NMEA 2000-es eszközök esetében, és "plug-and-play" csatlakozást biztosít a meglévő hálózathoz.

Bár a P79S szonda a hajótest belsejében van telepítve és közvetlenül nem érintkezik a tengervízzel, a szonda anyagait úgy tervezték, hogy ellenálljanak a hajókra jellemző tengeri környezetnek. Az alkatrészei védettek a páratartalommal és a hajótest belsejében előforduló hőmérséklet-ingadozásokkal szemben.