Robbanásbiztos SE80 12V tolóhajtómű

A Sleipner SE80/185T-12IP tolóhajtómű egy 10–15 méteres (35–48 láb) hajók számára tervezett manőverező rendszer. Ez a modell robbanásbiztos kivitelben készült, ISO 8846 tanúsítvánnyal, ami alkalmassá teszi nedves környezetekben való használatra, illetve benzines motorral felszerelt hajókon is, mivel a kompozit ház hermetikusan lezárja az összes elektromos alkatrészt.

Teljesítmény és Műszaki Jellemzők

A tolóhajtómű 12V DC feszültség mellett 96 kg, 10,5V DC mellett pedig 80 kg tolóerőt biztosít. 12V DC feszültségen működik, és névleges feszültségén (10,5V) 4,4 kW (6 LE) teljesítményt nyújt. A névleges áramerősség 12V-on 530A. A belső csatorna átmérője 185 mm. A hajtási rendszer ikerpropellereken alapul, a tolóhajtómű tömege 20 kg. A javasolt minimális akkumulátor kapacitás 1045 CCA (SAE) vagy 550 CCA (DIN), 400A-es (ANL400) biztosítékkal. A csatorna tetejéig minimálisan szükséges vízmélység 93 mm.

Integrált Technológiák

A Sleipner SE80/185T-12IP a Q-PROP™ technológiát alkalmazza, amely aszimmetrikus ötkarú propellerekkel rendelkezik, magas tolóerőt biztosítva, miközben a zajszintet 20–40%-kal csökkenti a tipikus telepítések esetén. A rendszer rendelkezik szabadalmaztatott Intelligens Teljesítményvezérléssel (IPC), amely minimalizálja a irányváltási késleltetéseket, és felügyeli a szolenoidokat fokozott biztonság érdekében, automatikusan leállítva a tolóhajtóművet blokkolás esetén. Beépített túlmelegedés elleni védelemmel rendelkezik, amely leválasztja az áramellátást, ha belső hőmérséklet-emelkedés észlelhető. Az elárasztott alkatrészek galvanikusan el vannak szigetelve a fedélzeti elektromos rendszertől, megelőzve a korróziót. A lábazat kenése élettartamra lezárva, kerámia- és szénalapú mechanikus tömítésekkel, tartós tömítettséget biztosítva. Egy flexibilis tengelykapcsoló kompenzálja a tengely kis mértékű elmozdulásait, védve a hajtóművet.

Telepítés és Rugalmasság

A SE80/185T-12IP tolóhajtómű rugalmas telepítésre tervezték: a motor bármilyen szögben beépíthető a csatornába, és a villanymotor 90 fokkal elforgatható a tartóján. Alkalmas orr- (bow thruster) és farhajtásként (stern thruster) történő telepítésre, utóbbi esetben gyakran külső csatorna modul használatával. A telepítés egyszerűsített: előre bekötött kábelezéssel, "Plug & Play" csatlakozókkal, könnyen hozzáférhető akkumulátor-kábel csatlakozókkal és gyors propellerszereléssel rendelkezik.