Propulseur d'étrave électrique SE30/125S2 12V — Sleipner SE30/125S2

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Sleipner

SE30/125S2

Propulseur d'étrave électrique SE30/125S2 12V

Le propulseur d'étrave électrique Sleipner SE30/125S2 12V est conçu pour les bateaux de 6 à 8 mètres, offrant une poussée de 40 kg. Il intègre la technologie Q-PROP™ pour une réduction sonore et une efficacité accrues, ainsi que l'Intelligent Power Control (IPC) pour une protection et une gestion optimisées. Sa conception compacte et son câblage "Plug and Go" simplifient l'installation et l'intégration.

Livré à l'unité, sans accessoires.

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Műszaki jellemzők

Működési feszültség	12
Propeller Blades Count	5

Vásárlás

Részletes leírás

Conçu pour les embarcations de 6 à 8 mètres (20 à 28 pieds), le propulseur d'étrave électrique Sleipner SE30/125S2 12V est une solution de manœuvre compacte et polyvalente. Il est adapté pour une installation à l'étrave ou à la poupe, offrant une poussée de 40 kg à 12V et 30 kg à 10,5V. Ce modèle intègre des technologies Sleipner visant à optimiser la performance et la durabilité, tout en simplifiant l'installation.

Performance et conception optimisées

Le SE30/125S2 fonctionne sous une tension de 12V avec une puissance de 1,5 kW (2 CV). Son tunnel de 125 mm de diamètre est conçu pour une intégration dans les sections d'étrave étroites. Doté de la technologie Q-PROP™, ce propulseur utilise une hélice à cinq pales avec un profil asymétrique, réduisant le bruit jusqu'à 75% en tests contrôlés et 20-40% en conditions réelles, tout en maintenant ou améliorant la performance de poussée. Le poids de l'appareil est de 9,5 kg, et il nécessite une capacité minimale de batterie de 200 CCA (DIN) ou 380 CCA (SAE).

Fonctionnalités et sécurité intégrées

Le système Intelligent Power Control (IPC) breveté minimise les délais entre les changements de direction, réduisant l'usure mécanique et surveillant les solénoïdes pour une coupure automatique en cas de blocage. La protection contre la surchauffe arrête le propulseur avant tout dommage thermique. Les pièces immergées bénéficient d'une séparation galvanique pour prévenir les courants vagabonds et la corrosion. Le graissage de l'embase est scellé à vie avec un joint mécanique céramique/carbone, assurant une protection contre l'intrusion d'eau. La sécurité est renforcée par des commandes d'activation à deux boutons, une désactivation automatique après 6 à 9 minutes d'inactivité (avec un panneau Side-Power original), et une protection contre les changements soudains de direction. Le câblage est de type "Plug and Go" pour une installation électrique simplifiée.

Installation et flexibilité

Le SE30/125S2 offre une flexibilité d'installation, permettant un montage à n'importe quel angle dans le tunnel. Le moteur électrique peut être tourné de 90 degrés sur son support, facilitant l'intégration dans diverses configurations de bateau. Le temps de fonctionnement maximal est de 3 minutes pour une utilisation en mode on/off.

Dokumentációk

Type	Nom
	Documentation Sleipner —

Szakértői vélemény

« Analyse du propulseur Sleipner SE30/125S2 : manœuvrabilité et intégration »

Le propulseur d'étrave Sleipner SE30/125S2 12V se positionne comme une solution pertinente pour les bateaux de petite et moyenne taille, typiquement entre 6 et 8 mètres. Sa poussée de 40 kg est généralement suffisante pour des manœuvres précises dans les ports ou les espaces restreints, apportant une aide significative aux plaisanciers qui naviguent en solo ou avec un équipage réduit. L'intégration d'une hélice à cinq pales Q-PROP™ est un atout, non seulement pour la réduction du bruit, mais aussi pour l'efficacité de la poussée, ce qui est particulièrement appréciable sur des unités où chaque kilogramme de poussée compte.

Du point de vue de l'installation, le diamètre de tunnel de 125 mm et la capacité du moteur à être orienté à 90 degrés sur son support facilitent son intégration dans des étraves souvent exiguës. La conception "Plug and Go" pour le câblage est un avantage pour les installateurs, réduisant le temps et la complexité de la mise en œuvre électrique. L'attention portée à la protection galvanique et au graissage scellé de l'embase est un gage de durabilité dans l'environnement marin, minimisant les besoins de maintenance et les risques de corrosion. Cependant, il est impératif de bien dimensionner la capacité batterie (200 CCA DIN minimum) et la section des câbles pour garantir la performance maximale et la longévité du système, surtout compte tenu du temps de fonctionnement maximal de 3 minutes.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Propulseur d'étrave électrique SE30/125S2 12V

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Gyakran ismételt kérdések

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Quelles sont les principales caractéristiques du propulseur d'étrave Sleipner SE30/125S2 12V ?

Le propulseur d'étrave Sleipner SE30/125S2 12V intègre plusieurs fonctionnalités clés conçues pour améliorer la sécurité et la performance :

Contrôle Intelligent de la Puissance : Ce système minimise l'usure mécanique en assurant un délai minimal entre les changements de direction et en surveillant les performances des solénoïdes. Si un solénoïde se bloque, le propulseur s'éteint automatiquement.Protection contre la Surchauffe : Le propulseur détecte automatiquement les températures internes élevées et coupe le système avant que des dommages ne puissent survenir, protégeant ainsi l'appareil.Séparation Galvanique : Toutes les pièces immergées sont électriquement isolées du système de bord pour éliminer les courants vagabonds et prévenir la corrosion galvanique.Lubrification Scellée du Moteur : Le moteur bénéficie d'une lubrification à vie, remplie en usine et scellée avec des composants en céramique et carbone à longue durée de vie.Démarrage Sécurisé : Les panneaux de commande nécessitent une activation à deux boutons, ce qui empêche les démarrages accidentels du propulseur.

Quel est le diamètre de tunnel requis pour l'installation du propulseur Sleipner SE30/125S2 ?

Le propulseur Sleipner SE30/125S2 nécessite un diamètre de tunnel interne de 125 mm pour son installation.

Pourquoi le propulseur Sleipner SE30/125S2 est-il proposé uniquement sur devis ?

Ce propulseur est proposé uniquement sur devis car il s'agit d'un équipement principal nécessitant une validation technique précise. Cela inclut le dimensionnement adapté à votre bateau, la confirmation de la tension électrique (12V), l'étude de l'implantation optimale et la détermination des accessoires nécessaires pour une installation correcte et sécurisée.

Quelle est la tension d'alimentation requise pour le propulseur Sleipner SE30/125S2 et quelle batterie est recommandée ?

Le propulseur Sleipner SE30/125S2 fonctionne avec une tension d'alimentation de 12V. Pour assurer un fonctionnement optimal, une batterie avec un minimum de 200 CCA (DIN) est recommandée.

Est-il possible d'ajouter une commande à vitesse variable (PRO™) au propulseur SE30/125S2 ?

Oui, le propulseur SE30/125S2 peut être mis à niveau avec le système de commande à vitesse variable PRO™. Cette option permet une manœuvre plus souple, silencieuse et précise. Elle inclut également une fonction de maintien pour les systèmes doubles, et offre une meilleure intégration avec les joysticks. La référence du modèle PRO pour ce propulseur est SEP30/125S2.