Külső tolóhajtómű EX95S 70/95 kg 24V
Műszaki jellemzők
Műszaki jellemzők
| Max Thrust | 95 |
| Nominal Thrust | 70 |
| Működési feszültség | 24V |
| Thruster Type | Külső |
Részletes leírás
Részletes leírás
A hagyományos alagúttolóhajtóművek beszerelésének nehézségeivel küzdő hajók számára tervezték a Sleipner EX95S 24V külső tolóhajtóművet, amely 12–15 méteres (35–48 láb) hajókhoz készült. A rendszer különböző formájú és anyagú (acél, alumínium, fa, GRP) hajótestekre, valamint alacsony merülésű vagy korlátozott belső térrel rendelkező járművekre is alkalmas.
Teljesítmény és hidrodinamikai tervezés
A EX95S tolóhajtómű névleges tolóereje 67 kg, teljesítmény/hatásfok szerinti tolóereje pedig 95 kg. 24V-os táplálással rendelkezik, 3 kW (4 LE) teljesítménnyel és 175 A névleges áramfogyasztással. A tervezés egy alacsony ellenállású hidropódot és egy hidrodinamikai profilt tartalmaz, amely csökkenti a vízi ellenállást. Az elektromos motor optimalizált teljesítményre lett tervezve, és a víz alatti elhelyezésnek köszönhetően hatékony hűtést biztosít, lehetővé téve akár 5 perces folyamatos üzemelést. Egy darab 3 lapátos vektorhajtócsavarral van felszerelve.
Robusztus szerkezet és beépített biztonság
A Sleipner EX95S szerkezete különleges bevonattal ellátott alumínium házra és üreges acéltengellyel rendelkezik, amelyen keresztül a kábel halad. Gumiból és neoprénből készült csatlakozók biztosítják a tömítettséget és a felfüggesztést. A rendszer olyan biztonsági funkciókkal rendelkezik, mint az Intelligent Power Control (IPC i-Box), amely mechanikai kopás csökkentése érdekében szabályozza a irányváltások közötti késleltetéseket, és figyeli a szolenoidok teljesítményét. Szolenoid blokkolás esetén a tolóhajtómű automatikusan leáll. Túlmelegedés elleni védelem is rendelkezésre áll, amely megakadályozza a rendszer károsodását. A meghajtás kenése élettartamra van lezárva, és a hajtócsavar tengelyén kerámia/grafit mechanikus tömítés véd a víz behatolása ellen.
Telepítés és rendszerintegráció
Az EX95S telepítése egyszerűsített külső kialakítása miatt, amely csak három kis tömített lyuk megfúrását igényli, és elkerüli a jelentős rétegzési munkákat, így retrofit alkalmazásokhoz is alkalmas. Színkódolt Plug & Play csatlakozókkal rendelkező analóg jelvezetéket használ. A telepítés flexibilitása, különösen a hajóorr előrébb történő elhelyezése, akár 40%-kal nagyobb hatékonyságot eredményez a hagyományos alagúttolóhajtóművekhez képest, lehetővé téve nagyobb hajók manőverezését kevesebb energiával. A tolóhajtómű kompatibilis más Sleipner tolóhajtóművekkel, és tartozékként távirányító is rendelhető a távoli manőverezéshez.
Szakértői vélemény
Szakértői vélemény
« Teljesítményes külső alternatíva az optimális manőverezőképességhez »
A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

