PROPULSEUR POUPE 100 KG 12V D185 MM KIT AVEC VARIATEUR PPC800 — Sleipner SXP100/185T-12V

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Sleipner

SXP100/185T-12V

Fartámasztó SXP100 12 V, 100 kg, PPC800-es fokozatkapcsoló

Le propulseur de poupe Sleipner SXP100/185T-12V Pro offre 100 kg de poussée pour les navires de 12 à 17 mètres, grâce à son contrôle proportionnel et son système à double hélice. Fonctionnant sous 12V avec un diamètre de tunnel de 185 mm, il intègre les technologies Q-PROP™ et IPC pour une manœuvre précise et silencieuse. Le kit inclut un variateur PPC800 (ou PPC820), permettant une gestion fine de la puissance.

Árajánlat kérése

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Műszaki jellemzők

Included Controller Model	PPC800
Működési feszültség	12
Propeller Blades	5
Propeller Diameter	185
Static Thrust	100

Részletes leírás

12–17 méteres (35–55 láb) hajókhoz tervezve a Sleipner SXP100/185T-12V farfartámasztó egy külső manőverezőrendszer, amely 10,5V-nál 100 kg, 12V-nál pedig 116 kg tolóerőt biztosít. 12V-os működésű, és egy PPC800-as (jelenleg PPC820-asra cserélve) fokozatkapcsolót tartalmaz a tolóerő arányos szabályozásához. A rendszer 185 mm-es csőátmérőt használ, és dupla propellert tartalmaz, 6 kW (8,05 LE) teljesítménnyel. Optimális működéséhez 500A-es olvadóbiztosíték és legalább 750 CCA (DIN) kapacitású akkumulátor ajánlott. Súlya 57 kg.

Vezérlési és teljesítménytechnológiák

A fartámasztó több Sleipner-technológiát is integrál a biztonság és a teljesítmény javítása érdekében. Az Intelligent Power Control (IPC) minimalizálja a tolóerő-irányváltás közötti késleltetést, csökkenti a mechanikai kopást, és felügyeli a szolenoidokat, automatikusan leállítva a fartámasztót blokkolás esetén. A Q-PROP™ technológia ferde ötkarú propellereket használ, amely 20–40%-kal csökkenti a zajt valós körülmények között, és akár 75%-kal a kontrollált tesztek során, anélkül, hogy a teljesítmény rovására menne. A túlmelegedés elleni védelem a belső hőmérséklet emelkedését érzékeli, és a PRO™ modelleknél (így ezen is) a teljesítmény csökkentésével tartja fenn a biztonságos működési hőmérsékletet, lehetővé téve a hosszabb üzemidőt.

Telepítés és tartósság

A Sleipner SXP100/185T-12V jelentős telepítési rugalmasságot kínál. A galvánikus szétválasztás biztosítja, hogy minden vízbe merülő alkatrész elektromosan elszigetelt a hajó elektromos rendszerétől, megelőzve a vándoráramokat és a korróziót. A zárt kenésű hajtómű kenőanyaga üzemen kívül van feltöltve a hosszabb élettartam érdekében, kiegészítve egy vízálló mechanikus tömítéssel. A tengelykapcsoló rugalmas, kompenzálva a kisebb tengelyeltéréseket. A S-Link™ vezérlőrendszer „Plug & Play” kialakításával egyszerűsíti a kábelezést.

Speciális funkciók és biztonság

A biztonsági funkciók közé tartozik a kétgombos aktiválás a véletlen indítások elkerülésére, az automatikus kikapcsolás használat után, valamint a túl hosszú működés elleni védelem (a PRO™ modellek a hőmérséklet emelkedésekor a teljesítmény csökkentésével reagálnak, szemben az on/off modellekkel, amelyeknél időkorlát van). A kompatibilis PJC vezérlőpanelekkel a „Hold” funkció lehetővé teszi a hajó rögzítését a mólónál, szabályozható tolóerővel és egyéni szinkronizációval a far- és orrfartámasztók számára, egyszemélyes manőverezést segítve.

Dokumentációk

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR POUPE 100 KG 12V D185 MM KIT AVEC VARIATEUR PPC800

Szakértői vélemény

« Maneuvervezérlés: a Sleipner Pro hátsó, változó fordulatszámú tolóhajtómű »

A Sleipner SXP100/185T-12V Pro hátsó tolóhajtómű egy fejlett manőverező megoldás, különösen alkalmas 12–17 méteres vitorlás- és motoros jachtok számára, amelyeknél a finom vezérlés a legfontosabb. A „PRO” jelölés egy változtatható sebességű működést takar, amely lehetővé teszi a tolóerő finom szabályozását – ez elengedhetetlen a szűk térségekben vagy oldalszélben végzett precíz manőverekhez. Ez a funkció, amelyet a PPC (PPC800 vagy annak PPC820 utódja) frekvenciaváltó kezel, nemcsak a teljesítmény fokozatos beállítását teszi lehetővé, hanem hosszabb üzemidőt is, mivel a hőkezelés optimalizált: a rendszer a túlmelegedés esetén csökkenti a teljesítményt, ahelyett, hogy hirtelen leállna.

Az Intelligent Power Control (IPC) és a Q-PROP™ légcsavarok integrálása révén ez a modell jelentősen felülmúlja a standard „mind vagy semmi” tolóhajtóműveket. Az IPC biztosítja a tolóerő irányának sima váltását és aktív védelmet a szolenoidok számára, míg a Q-PROP™ légcsavarok jelentősen csökkentik a zajszintet, ami komfortosabb fedélzeti környezetet eredményez. Az S-Link™ rendszer egyszerűsíti a vezérlő kábelezés telepítését, de fontos hangsúlyozni, hogy a villamos méretezés (teljesítménykábel, akkumulátortípus, olvadóbiztosíték) szigorúan a javasolt 500A terhelésre kell, hogy történjen. Mivel a rendszer „kérésre” készül, telepítési tanulmányt kell készíteni a hajótest kompatibilitásának, a szerelési szögnek és a vezérlőegységek integrációjának ellenőrzéséhez. Ez a tolóhajtómű stratégiai választás a igényes tulajdonosok számára, akik optimalizálni kívánják járművük manőverezhetőségét, különösen csökkentett személyzet mellett végzett kikötési műveletek esetén.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Fizetés és biztonság

A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

Fartámasztó SXP100 12 V, 100 kg, PPC800-es fokozatkapcsoló

Árajánlat kérése

Gyakran ismételt kérdések

Segítségre van szüksége? Lépjen kapcsolatba velünk

Mekkora a tolóereje ennek a Sleipner SXP100/185T-12V hátsó tolóhajtóműnek?

Ez a külső hátsó tolóhajtómű 100 kg tolóerőt biztosít 10,5 V-on, és 116 kg-ot 12 V-on. A teljesítmény a hajó manővereinek megkönnyítésére szolgál.

Melyek a PRO™ változó fordulatszám-vezérlés előnyei, amely ehhez a tolócsavarhoz tartozik?

A PRO™ változó fordulatszámú vezérlőrendszer (PPC800-as inverter) több előnnyel rendelkezik:

Lágyabb, csendesebb és pontosabb manőverek."Hold" funkció duplacsőrendszerekhez, amely egyetlen gombnyomással tartja a hajót a mólónál.
Egyszerűbb integráció joystickrendszerekkel.

Milyen típusú hajócsavar van a Sleipner SXP100/185T-12V tolóhajtóműben, és melyek az előnyei?

Ez a hajtómű Q-PROP™ típusú, öt ferde lapátos hajócsavarral rendelkezik. A kialakítás 20–40%-kal csökkenti a zajt valós telepítésekben, miközben fenntartja vagy javítja a tolóerőt.

Milyen beépített biztonsági jellemzőkkel rendelkezik a Sleipner hátsó tolóhajtómű?

A Sleipner SXP100/185T-12V tolóhajtómű a következő biztonsági jellemzőkkel rendelkezik:

Túlmelegedés elleni védelem: Magas belső hőmérséklet esetén leállítja a rendszert, megakadályozva a károsodást.Galvanikus szétválasztás: Minden vízbe merülő alkatrész elektromosan szigetelve van a fedélzeti rendszertől, így megszüntetve a vándoráramokat és megelőzve a galvanikus korróziót.Biztonságos indítás: A vezérlőpanelek két gombos aktiválást igényelnek, megelőzve a véletlen indításokat.Intelligens teljesítményszabályozás: Mechanikai kopás csökkentése érdekében minimális késleltetést biztosít a fordulatok közötti váltásoknál, valamint folyamatosan monitorozza a szolenoidok teljesítményét.

Mik az elektromos tápegység követelményei a Sleipner SXP100/185T-12V tolóhajtóműhöz?

Ez a tolóhajtómű 12 V feszültségen működik. Optimális működéséhez legalább 750 CCA (DIN) kapacitású akkumulátorra van szükség.

A PRO™ hátsó tolóhajtómű integrálható vagy frissíthető létező Sleipner vezérlőrendszerekkel?

Igen, a legtöbb Sleipner (Side-Power) DC 12V típusú bowthruster modell, amelyeket 1999/2000 óta gyártottak, frissíthető a PRO™ változó fordulatszámú vezérlésre. A bowthruster az S-LINK™ kommunikációs protokollt használ, amely biztosítja a kiterjesztett integrációt és kompatibilitást a Sleipner rendszerekkel.

Hogyan van kenve a Sleipner tolóhajtómű fogaskerékrendszere?

A hajócsavar kenési rendszere gravitációs elven működik. A vízvonal feletti, különálló olajtartály gravitációsan táplálja az alsóházat. Ez túlnyomást hoz létre, amely hatékony vízzárást biztosít, és egyszerű olajcserét tesz lehetővé.