LinkUp Gateway pirométer NMEA 2000-re

Két dízelmotoros felépítésben az EGT-ellenőrzés kiegészítésére szolgál motoronként. Nem kötelező az alapvető fordulatszám, víz, olaj, feszültség, üzemanyag és üzemóra mérésekhez.

Opcionális két dízelmotorhoz; csak akkor szükséges, ha a kipufogógáz-hőmérséklet mérése is követelmény.

Nem. A ficha a Nexusben készül, de még hiányzik a hitelesített pro-s Kent ár és a szállítói kosár státusza. A terméknek review állapotban kell maradnia, amíg ezeket a kontrollokat el nem végezzük.

A Veratron LinkUp hőkapcsoló átalakítja a kipufogógáz-hőmérséklet (EGT) méréseit NMEA 2000 digitális adatokká. Ez lehetővé teszi, hogy a hajón lévő bármely NMEA 2000 kompatibilis kijelzőn megjelenítsük ezeket az adatokat, precíz monitorozást és egyszerű integrációt biztosítva a fedélzeti hálózatba.

Nem, a LinkUp LinkUp átjáró közvetlenül az NMEA 2000 hálózatról kapja az áramellátást. Külső tápegységre nincs szükség, ami egyszerűsíti a telepítést és csökkenti a kábelezést.

A híd beállítása egyszerű, és vezeték nélkül, mindössze négy lépésben történik:

Helyezze a okostelefonját a LinkUp érzékelőzónájába.Válassza ki a szenzort, és adja meg a beállításait (típus, példány, riasztási küszöb).Szükség esetén konfiguráljon egy riasztást.Ismét érintse a okostelefonját a LinkUp-hoz a készülék azonnali programozásához.Ez az « LinkUp Configurator » nevű mobilalkalmazáson keresztül történik, amely Androidra és iOS-re is elérhető, és az AirWave-alapú Airlink interfészt használja.

Igen, a vezérlőegység megfelel az ISO 8846:1990 szabványnak, így a motorterekben történő telepítésre is engedélyezett. A házát kétkomponensű gyantával töltötték ki, hogy a szilárdságot és a biztonságot ebben a környezetben is garantálja.

Ez a gateway kifejezetten a Veratron pirométeres hőelem (N03-320-264-as referencia) csatlakoztatására készült, amely a készlet részét képezi. Ez a szenzor egy nagy pontosságú érzékelő a kipufogógáz-hőmérséklet (EGT) méréséhez.

A Veratron LinkUp hőmérséklet-jeladó (pyrométer) az NMEA 2000-es hálózaton (PGN 130316) keresztül továbbítja a kipufogógáz-hőmérséklet adatait.

A LinkUp hőkapcsoló híd 6 és 16,5 volt közötti tápfeszültséggel működik.

A gateway rendelkezik IP X9/K védelmi osztály besorolással. Ez azt jelenti, hogy magas nyomású vízpermet ellen védett, és ellenáll a magas hőmérsékletnek, így alkalmas a szigorú tengeri környezeti követelményeknek.

Nem, nincs szükség külön NMEA 2000 konverterre. A LinkUp átjáró egy önálló megoldás, amely már tartalmazza a pirométer szenzor adatainak NMEA 2000 formátumúvá alakítását, így feleslegessé teszi a további kábelezést és egyszerűsíti a telepítést.

A pirométer érzékelőt a 6 méteres kiegészítő kábel köti a vezérlőegységhez, amely a mellékelt kábel része. A kábel AMP SuperSeal csatlakozóval rendelkezik, amely tökéletesen illeszkedik a vezérlőegységhez. A csatlakozási sémát pontosan be kell tartani: az érzékelő piros vezetékét a kábel fehér vezetékéhez (Sensor GND), az érzékelő sárga vezetékét pedig a kábel kék vezetékéhez (Sensor signal) kell csatlakoztatni.

Nem, a pirométer érzékelő mérővezetékének rövidítését erősen ellenezzük. Ha a kábel túl hosszú az Ön telepítéséhez, javasolt feltekerni ahelyett, hogy levágja, hogy megőrizze a jel integritását és a mérés pontosságát.

A LinkUp hőmérséklet-érzékelő híd megbízhatóan működik széles hőmérsékleti tartományban, -40°C-től 80°C-ig.

Igen, a híd megfelel a CE, REACH és RoHS előírásoknak. Ezek a tanúsítványok garantálják, hogy a termék megfelel az európai elektromágneses kompatibilitási és az elektromos és elektronikai berendezésekben használt veszélyes anyagok korlátozására vonatkozó szabályozásoknak.

A vezeték nélküli beállítás számos előnnyel jár:

Gyorsaság: Előzetes párosítás nem szükséges.Autonómia: Egy passzív RF jeladó segítségével a beállítás elvégezhető anélkül, hogy az eszköz feszültség alatt lenne.Biztonság: A beállítás fizikai közelséget igényel az eszközhöz (NFC).Védelem: A passzív vevő nem folyamatosan sugároz RF frekvenciákat a gépházban.Megtakarítás: Nincs szükség drága kiegészítő hardverre.

A kipufogógáz-hőmérséklet pontos mérése révén a vezérlőegység korai figyelmeztetést ad a motor számára potenciálisan veszélyes helyzetekről. Ez a folyamatos felügyelet segít megelőzni a motor túlmelegedését és a súlyos károsodásokat, ezzel hozzájárulva a motor élettartamához és a fedélzeti biztonsághoz.

Igen, miután az égéstermék-hőmérsékleti adatok NMEA 2000 formátumra konvertálódnak, azok szabványosítottak lesznek, és bármely NMEA 2000 kompatibilis kijelzőn vagy eszközön megjeleníthetők. Ez magában foglalja a Veratron OceanLink, AcquaLink kijelzőket, valamint más NMEA 2000-s üvegkocka-kijelzőket is.

A LinkUp pyrométeres átjáró alacsony elektromos fogyasztású:

Normál üzemmódban: ≤ 15 mA Készenléti üzemmódban: ≤ 120 μA Ez az alacsony fogyasztás növeli a NMEA 2000-es rendszer energiahatékonyságát.

Igen, a navigációs műszerek zavartalan működésének biztosítása érdekében javasolt a LinkUp átjárót (gateway) legalább 300 mm-re (30 cm) elhelyezni minden mágneses iránytűtől.

Igen, a kipufogógázok pontos, valós idejű hőmérsékletének folyamatos monitorozása értékes támpontot nyújthat a motor működésének optimalizálásához. A terhelés vagy a fordulatszám ilyen adatok alapján történő beállításával javítható a hatékonyság, és csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás.