XSONIC Airmar B75H (0°)

Az XSONIC Airmar B75H (0°) szonda egy 600 W-os, CHIRP magasfrekvenciás technológiát alkalmazó, keresztirányú (through-hull) szonda. A vízmélység és a vízhőmérséklet mérésére szolgál. Fő célja, hogy a halászat és a hajózás számára részletes tengeralatti képet nyújtson, pontosan elkülönítve a halakat és a szerkezeteket.

Az Airmar B75H szonda CHIRP magas frekvenciás technológiát használ. Ez a technológia széles sávú frekvencia-visszhangot küld ki, amely 5-10-szer nagyobb felbontást és célszétválasztást tesz lehetővé a hagyományos szondákhoz képest. Ennek köszönhetően tisztább aljzatkép és jobb halazonosítás érhető el.

Az XSONIC Airmar B75H szonda a CHIRP technológiát használó 130–210 kHz-es frekvenciatartományban működik. Ez a frekvenciatartomány kiváló felbontást és magas szintű részletességet biztosít a halak és az alatti szerkezetek észleléséhez.

Az XSONIC Airmar B75H szonda 600 W-os adóteljesítménnyel rendelkezik. Ez a teljesítmény közepes és nagy mélységekben is megfelelő, jó vízáteresztő képességet és megbízható visszhangjeleket biztosít.

A B75H szonda egy multifunkciós mélység- és vízhőmérséklet-mérő, amely egyszerre méri a hajó alatti mélységet és a víz hőmérsékletét. Ezek az adatok alapvetőek a navigációhoz és a halászathoz.

A B75H szondának a magas frekvenciás, keskeny nyalábja (15°-tól 9°-ig változó) különösen hatékony a struktúrák, roncsok vagy zátonyok közelében lévő halak lokalizálásában. Emellett jobb célszétválasztást biztosít a halrajokon belül, így pontosabb képet nyújt.

Az Airmar B75H szonda bronz házzal rendelkezik. Ez a anyag rendkívül strapabíró és tartós, ideális átmenő szereléshez üvegszálas vagy fa hajótestekbe.

Igen, az XSONIC Airmar B75H szonda 10 méteres (33 láb) beépített kábellel kerül szállításra. A kábel 9 pólusú csatlakozóval rendelkezik, és közvetlenül csatlakoztatható a kompatibilis eszközökhöz.

A B75H szonda bronz házát kifejezetten üvegszálas vagy fa hajótestekhez ajánljuk. Soha ne szereljen bronz házas szondát fém hajótestbe, mert az elektrolitikus korróziót okozna.

A B75H (0°) szonda 0° és 7° közötti hajófenék-sarokszögű (deadrise) hajókhoz készült. A modellnévben szereplő „0°” azt jelzi, hogy a szonda belső eleme az adott hajófenék-sarokszög kompenzálására van beállítva, így a szonárnyaláb függőlegesen, a tengerfenék felé irányul.

A teljesítmény érdekében a szonda olyan zónába kerüljön, ahol a víz sima, minimális a buborékképződés és a turbulencia, és ahol folyamatosan víz alatt van. Kerüljük a szívónyílások, a kipufogók, a héjazati varratok közelét, illetve a hajótest egyenetlenségei mögötti területeket. A nyalábnak szabadnak kell lennie a kilincstől vagy a hajócsavarok tengelyeitől. A CHIRP szondák esetében olyan hűvös, jól szellőző helyet válasszunk, amely távol van a motortól, hogy elkerüljük a túlmelegedést.

Igen, édesvízi környezetben is kötelező vízbázisú antifouling festéket alkalmazni a szondák tengeri szennyeződésektől való védelme érdekében, de sósvízben is ajánlott. Az Airmar igazolja, hogy a Foulfree típusú bevonatok használata nem befolyásolja a szonda teljesítményét.

Nem, a B75H szondát semmiképpen sem szabad a motorteremben vagy más meleg környezetben elhelyezni. A CHIRP szondák több hőt termelnek a hagyományos szondákhoz képest, és a meleg környezetben történő telepítés túlmelegedést és a szonda meghibásodását okozhatja.

A B75H szonda helyes telepítése kritikus. A szonda tetején lévő nyílnak a hajó orrtőkéje vagy a hajótest központi tengelye felé kell mutatnia. Ez biztosítja, hogy a szonda belső érzékelőeleme a hajótest orrtőkéjének megfelelő szögével legyen összehangolva, így a függőleges nyaláb pontos lesz.

Nem, ha a hajótest anyaga fém, semmiképpen sem használhatja a B75H bronz anyagú szondát. A bronz ház beépítése fém hajótestbe súlyos elektrolitikus korróziót okoz. Ebben az esetben rozsdamentes acél házas szonda és szigetelő készlet szükséges.

Az XSONIC Airmar B75H szonda a Navico-csoport (Lowrance, Simrad, B&G) berendezéseivel kompatibilis, amelyek 9-pin XSonic csatlakozóval rendelkeznek.

Az XSONIC Airmar B75H szonda 9 pólusú csatlakozója a Navico csoport (Lowrance, Simrad, B&G) berendezéseinek sajátos szabványa. Nem univerzális szabvány, és más gyártók készülékeivel közvetlenül nem kompatibilis, amennyiben nincs hozzá megfelelő adapter.

Igen, az Airmar B75H (0°) szonda egyes vitorlás hajókra telepíthető. Vékonykormányos vitorlás esetén a szondát a hajó középvonalára vagy annak közvetlen közelébe, a kormányelőrész előtt (ideális esetben 300–600 mm-rel) kell elhelyezni. Hosszúkormányos vitorlásnál a hajó középső részén, a kormányelőrésztől távolabb javasolt a telepítés. Ellenőrizze, hogy a hajója kormányelőrész-szögének 0°–7° közötti tartományba esnie kell.