Seserinis laivo Charal, VPLP dizaino, pagamintas Multiplast 2019 m.
DMG Mori Global One (oficialus pavadinimas "Spirit of Yukoh V", Shiraishi konvencija nuo 1994 m.) – tai IMOCA 60 su flitais, suprojektuotas VPLP dizaino, konstrukcija Gurit, pagamintas Multiplast Vane ir nuleistas į vandenį 2019 m. rugsėjo 2 d.. Laivas pagamintas iš tų pačių formų kaip ir Charal (Jérémie Beyou, 2018 m.), nuomojamas šiam projektui, su keliais modifikacijais, pareikalautais Shiraishi komandos. Statybų trukmė: 30 000 valandų per 9 mėnesius.
Techninės charakteristikos
- Korpo ilgis: 18,28 m
- Plotis: 5,85 m
- Dreifas: 4,50 m
- Aukštis: 29 m, anglies pluošto sparnas-sparnas
- Dislokacija: 8 t
- Burės plotas: 320 m² priekiniam halsui, 600 m² laivui plaukiant pavėjui
- Flitai: V2 didelio pločio (originalūs flitai išsaugoti abiejuose Vendée Globe, skirtingai nei Charal, kuris buvo modernizuotas)
- Nosis: tumblehome (atvirkštinė)
- Konstrukcija: anglies pluošto/epoksidinių dervų/nidos sluoksniuotė
Laivo pasiekimai (Kōjirō Shiraishi prie vairo)
- 2020 m.: 10 vieta Vendée-Arktik-Les Sables-d'Olonne (pirmasis bandymų etapas).
- 2020–2021 m.: 16 vieta Vendée Globe per 94 d. 21 val. 32 min. 56 s. Pirmasis azijietis, baigęs lenktynes.
- 2022 m.: 14 vieta Bermudų 1000 Race, 20 vieta Vendée-Arktik.
- 2024 m.: 15 vieta New York Vendée.
- 2024–2025 m.: 24 vieta Vendée Globe per 90 d. 21 val. 34 min. 41 s., nepaisant penkių didžiojo groto lankų sulūžimo po dviejų netyčinių empavų Indijos vandenyne. Greičiau nei 2020 m. su tuo pačiu laivu.
Tolesnis etapas
DMG Mori Sailing Team 2024 m. liepą paskelbė apie naują IMOCA, skirtą Guillaume Verdier ir Multiplast, skirtą The Ocean Race 2027. Taigi DMG Mori Global One lieka Shiraishi IMOCA „VPLP-Multiplast“ dviem iš eilės Vendée Globe (2020–21 ir 2024–25).
