Bermudinis škuneris Mylne, pastatytas 1931 m. Bangore
Eilidh yra 17,80 m ilgio bermudinis škuneris, suprojektuotasAlfredo Mylne (projekto Nr. 331, 1930 m.) ir pastatytas 1931 m.A.M. Dickie & Sons įmonės Bangore (Šiaurės Velsas). Šis laivų statykla buvo Dickie šeimos padalinys: Piteris Dickie 1925 m. paliko Škotiją ir perėmė Rowlands Dockyard statyklą Bangore, išlaikydamas glaudžius ryšius su Mylne ir Fife biurais.
Laivą užsakė škotų jachtininkas Tomas E. Raselas ilgoms šeimyninėms kelionėms ir regatoms. Jo pavadinimas yra škotų kalbos forma, reiškianti Elen, kaip nuoroda į savininko dukterėčią.
Charakteristikos
- Bendras ilgis: 17,80 m
- Plaukimo linijos ilgis: 11,89 m
- Didžiausias plotis: 3,65 m
- Dreifas: 2,40 m
- Aukštis: 22 m
- Svoris: apie 21 tonos
- Konstrukcija: Mianmaro tikmedžio apkalimas ant ąžuolinių špantų, ąžuolinis kontrkeelis
Istorija ir savininkai
Ruselo šeima naudojo Eilidh nuo 1931 m., bazavosi Klydo saloje. Nuo 1935 m. laivas plaukiojo Norvegijoje, Danijoje, Švedijoje, Suomijoje ir Estijoje. Antrojo pasaulinio karo metu paliktas Hanko, jis išliko ir 1948 m. rugpjūtį grįžo į savo bazę Kolintraive.
1973 m. Eilidh parduotas Džono Millo šeimai (Clyde Cruising Club), kuri naudojo jį regatose. 2001 m. laivas rastas Dumbartone ir įsigytas Žano-Fransua Beraro, pirmojo prancūzų savininko, kuris atgabeno jį į Pasqui laivų statyklą Vilfranš de Maro atlikti visiškai kapitaliniam remontui.
Remontas 2002–2007 m.
Struktūrinis atnaujinimas atliktasGilberto Pasqui Vilfranš de Maro: visų struktūrinių elementų apdorojimas, įrengta dviguba priekabinė kajutė, naujas stiebas ir boma pagaminti 2004 m. pagal originalius planus. Stiebo pamato stiprinimas atliktas 2007 m.Classic Works La Siotoje.
Pasiekimai
- 1981 m.: CCC/RORC „Blue Water Race“ nugalėtojas į La Trinite-sur-Mer (Millo šeimos nuosavybėje)
- 1992 m.: CCC/RORC „Blue Water Race“ nugalėtojas į Brestą
- 1994 m.: pagerintas Klydo–Brésto rekordas (1 paros ir 1 valanda greičiau)
- Nuo 2005 m.: senųjų jachtų regatos Viduržemio jūroje (bazė Marselis)
