Greitojo kroso katamaranas anglies pluošto, Finot-Conq, pirmieji egzemplioriai Nr.1–Nr.3
FC53 (architektas kartais žymimas FC3 53) – 16,16 m ilgio korpuso greitojo kroso jachta (17,56 m – bendras ilgis), suprojektuota Finot-Conq ir pastatyta Knierim Yachtbau Kylioje. Projektas perkėlė greitojo kroso formatui IMOCA 60 architektūrinius sprendimus: plačią korpuso formą, sumažintą displacementą, pakeliamą kilį ir vandeninius balastus.
Korpuso architektūra ir statyba
- Korpuso ilgis: 16,16 m (17,56 m – bendras ilgis)
- Plotis: 5,26 m
- Aukštis: 23,30 m
- grimzlis: 1,60 m / 3,75 m (pakeliamas sukinėjamas kilis)
- Tuščioji masė: 10–11 t priklausomai nuo opcijų
- Statyba: karbono-epoksidinės prepreg sandvičius, Corecell šerdis (korpusas) ir Nomex (denis, konstrukcija)
- Vandeniniai balastai: 1 t kiekviename bordėje
- Takelažas: 175 m² prie vėjo, 315 m² pavėjui
- Variklis: Volvo 75 AG (saildrive), Fisher Panda 10 kVA generatorius, 200 l/h desalinizatorius
Korpuso ir priedų architektūra – Finot-Conq, vidaus ir išorės dizainas – Pierre Forgia, projekto vadovas – David de Prémorel. Karbono prepreg korpusas statomas Knierim Yachtbau – vokiškame aukštųjų technologijų kompozitinių jachtų statykloje (IMOCA, Class40, Maxi).
Pirmieji trys egzemplioriai
- Nr.1 — Spock, nuleistas į vandenį 2016 m. liepą. Pirmasis FC53, užsakytas patyrusio regatininko, ieškojusio greito ilgo nuotolio kroso jachtos, galinčios plaukti labai sumažintu įgula.
- Nr.2 — Kiwi Spirit II, pristatytas 2017 m.
- Nr.3 — Nica, nuleistas į vandenį 2018 m. balandį, skirtas apjūrio plaukiojimui poroje su dalyvavimu regatose pakeliui.
