Pereiti prie turinio

FC56 Ribelle

Metai 2021
Projekto tipas Individualus kruizas

Skysat atliko visos elektros ir elektronikos įrangos integravimą į Finot-Conq 56 tipo aukšto našumo kruizinį laivą, pastatytą Knierim Yachtbau.

  • Energija ir akumuliacija: Mastervolt architektūra, Fischer Panda elektros generatorius, Blue Sea skirstymo sistema, laivo energijos balansas.
  • Skaitmeninis perjungimas: CZone sistema intelektualiai valdančiai grandinėms ir centralizuotiems jutiklių valdymams.
  • Autopilotas ir prietaisų sistema: B&G sistema, skirta tolimajam kruizui.
  • Palydovinė komunikacija: Lars Thrane sistema.
  • Bugšprito variklis: Sidepower.
  • Viešbučio tipo komfortas: Daikin VRV oro kondicionavimo sistema, Purion UV dezinfekavimo sistema, Johnson siurblių sistema, Tecma WC valymo sistema, rezervuarų automatinio pripildymo sistema.
  • Laivo stebėsena: Sentinel sistema (temperatūra, lygiai, nuotolinės signalizacijos).
  • Saugumas: Thitronik įsilaužimo signalizacija.
  • Daugiazonė garso sistema integruota.
  • Hidraulinės sistemos kabelių įvedimas: pakeliamoji kilis ir priekiniai vinčai (hidraulinė įranga neįeina į Skysat atsakomybės sritį).

Photo credits: Unknown [claim]

Greitojo angliakuro Finot-Conq IMOCA įkvėptas jachta

Ribelle yra pirmasis Finot-Conq 56 (FC56) modelio laivas, pastatytas 2021 m. Knierim Yachtbaužurnale JACHTapibūdino kaip „burės skulptūrą (jūrinę skulptūrą). Užsakovas – tikslumo inžinierius, dalyvavęs dizaino procese nuo komponentų parinkimo iki sistemų programavimo.

Architektūra: IMOCA principų perkėlimas į kruizinį laivą

Finot-Conq suprojektavo korpą pagal šiuolaikinių IMOCA principus: atvirkščią pilną ir apvalią forpiko dalį, sučiauptus šonus, plokščią dugną su labai mažu lankstumo kampu, dvi aštrūs krašto laivakilės. Be foils. Tikslas – išlaikyti 60 pėdų lenktyninio laivo efektyvumą, supaprastinant eksploataciją kruizui.

Konstrukcija

  • Korpas ir denis: epoksidinio anglies pluošto „sandwich“ konstrukcija, Corecell branduolys visose zonose – įskaitant nematomas.
  • Aukšto modulio anglies pluoštas labai apkrautose zonose (ypač stiebo pamate).
  • Aukšto modulio anglies pluošto stiebas be pataraso arba bastos, didžiojo groto kvadratinės formos viršūnė.
  • Pakeliama laivakilė anglies pluošto ir švino balasto.

Pagrindinės charakteristikos

  • Bendra ilgis: 18,90 m
  • Korpo ilgis: 17,10 m
  • Plotis: 5,24 m
  • Narvelio gylis: 4,00 m / 1,65 m (pakeliama laivakilė)
  • Tuščio laivo masė: 11,9 t – maždaug pusė tokios pačios kartos Swan 55 masės (JACHT duomenys).
  • Burės plotas prie vėjo: 197 m² – burių apkrovos koeficientas 6,2.
  • Variklis: Yanmar 80 AG / 59 kW, saildrive.

Praktiškas mažo įgulos dydžio atveju

Elektriniai winčai ir hidrauliniai įrenginiai sandėliavimui – laivas pritaikytas plaukimui vienam arba mažai įgulai. Teste JACHT pasiekė stabilų 12–14 mazgų greitį su spi, o maksimalus – 16 mazgų.

Tolesnis vystymas

Antrasis FC56 modelio laivas užsakyta Suomijoje, „Baltic Yachts“.