Aliuminio 50 pėdų „Open 50“ laivas, priklausęs Baranger, naudotas „Défi Intégration“ ir „La Voix de l'Océan“ projektuose
„Jolokia“ yra 50 pėdų „Open 50“ (Rhum 50) tipo aliumininis laivas, suprojektuotas Eric Baranger ir pastatytas 2003 metais „Grand Large“ laivų statykloje Saint-Malo. Jis dalyvavo dviejuose „Route du Rhum“ regatuose su Eric Jail (2014, 2018 m.), pasiekė mišrių įgulų (įskaitant neįgaliuosius) greičio rekordą Lorient–Mauricijus (Défi Intégration, 2010 m.), o nuo 2020 m. naudojamas „La Voix de l'Océan“ programai (Eric Letellier, Pierre Bardoux, asociacija Longitude 181).
Architektūra ir statyba
- Bendra ilgis: 15,24 m (50 pėdų)
- Plūdrumas: 5,10 m
- Vandentalpa: 10 t
- Ploto plotas prie vėjo: didysis genujus 100 m², genujos genuja 70 m²
- Ploto plotas pavėjui: spi 200 m²
- Aliumininė korpusas, Rhum 50 klasė
Baranger yra žymiausias Rhum 50 klasės laivų architektas, daug dirbantis su aliuminiu jachtų regatų srityje. Aliuminio pasirinkimas vietoj kompozitinių medžiagų leido atlikti reikalingus pertvarkymus „Défi Intégration“ projektui be naujo dizaino.
Laivo pasiekimai
- 2010 m. — Greičio rekordas Lorient (Port-Louis, Morbihanas) – Mauricijus (Port-Louis), aplenkant Gerosios Vilties kyšulį: 68 d. 22 val. 52 min. 2 sek., pirmasis oficialiai WSSRC pripažintas mišrios įgulos (įgalioti asmenys ir neįgalieji) vandenyno rekordo pasiekimas (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 m. — „Route du Rhum“, Rhum klasė, su Eric Jail.
- 2018 m. — „Route du Rhum“, Rhum Mono klasė, su Eric Jail „Longitude 181“ spalvomis (laivas tuo metu buvo pervadintas į „La Voix de l'Océan“); regata nutraukta dėl gedimų.
Perorientavimas į mokslinę platformą
Letellier ir Bardoux laivą įsigijo apie 2020 m., norėdami jį panaudoti „„La Voix de l'Océan“ programai kartu su asociacija Longitude 181. Šiuo nauju pavadinimu „Jolokia“ renka jūros vandens mėginius universitetinėms studijoms apie nanoplastikus (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) ir vykdo švietimo veiklas.
Asociacija „Team Jolokia“ (Eric Bellion, Pierre Meisel), kuri dalijasi pavadinimu ir neįgaliųjų integracijos idėja, paveldėta iš „Défi Intégration“, nuo 2012 m. varžosi su kitu laivu – buvusiu VO60 „Djuice Dragons“, bazavusiu Loriento uoste – nepainioti su čia aprašytu 50 pėdų „Open 50“.
