60 pėdų Finot-Conq IMOCA laivas, dalyvavęs Vendée Globe 2008–2009 regatoje
Ourson Rapide yra 60 pėdų greitojo kruizo laivas, suprojektuotas Finot-Conq ir pastatytas Vane (Vannes) Multiplast. Nuleistas į vandenį 2009 m. savininko Paolo Roasenda, jis buvo pagamintas naudojant tris IMOCA 60 formas, kurias Multiplast pristatė Vendée Globe 2008–2009 regatai (Générali, BritAir, DCNS). Užsakovų tikslas: ilga greita kelionė su sumažinta įgula, pritaikant atvirąją klasę kruizo poreikiams.
Architektūra: IMOCA, pritaikytas kruizo reikmėms
Finot-Conq panaudojo plačią ir anglies pluošto korpuso konstrukciją, būdingą šiuolaikiniams IMOCA, bet pakeičia elementus, netinkamus kruizo laivams. Kylio, būdingo lenktyniniams laivams, sistema (canting keel) pakeičiama pakeliamuoju kylu — grimzlė 2,40 m / 4,00 m — leidžiant pasiekti seklumose esančius uostus. Šoniniai balastai (po 2,2 t kiekviename šone) atlieka kylio funkciją: stabilizuoja laivą ir mažina posvyrio kampą be IMOCA tipo hidraulinės sistemos sudėtingumo. Rėjos tipas C-Wing — be atatampų ir stiebo — eliminuoja tempimo reguliavimo reikalavimus ir leidžia naudoti stakselį su kornu.
Techninės charakteristikos
- Korpuso ilgis: 18,28 m
- Plotis: 5,40 m
- Grimzlė: 2,40 m (kylis pakeltas) / 4,00 m (kylis nuleistas)
- Tuščio laivo displacementas: 15 t (balastas 4,8 t, šoniniai balastai po 2,2 t kiekviename šone)
- Buriažas: 246 m² prie vėjo, 425 m² pavėjui
- Konstrukcija: Nomex / anglies pluošto prepreg tipo „sandwich“ konstrukcija, deginama 120 °C temperatūroje, vientisa nuo kylio iki stiebo viršūnės
- Rėja: C-Wing be atatampų, anglies pluošto stiebas
- Įranga: keturi miegamieji, keturi vonios kambariai, atviroji galinė salė
Pasiekimai ir programa
Ourson Rapide dalyvavo ARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Las Palmas — Šv. Liucija) jau savo pirmaisiais metais. Vėliau laivas dalyvavo transatlantinėse regatose ir ilgojo plaukiojimo sezonuose su šeimynine arba sumažinta įgula, kaip ir buvo suprojektuotas.
