Pereiti prie turinio

Ultim Idec Sport

Klientas Francis Joyon
Metai 2015
Projekto tipas Didelės distancijos lenktynės
Klasė Ultim

Ultim IDEC Sport (Francis Joyon) laive Skysat atliko pilną B&G įrangos instaliaciją — laive nėra NKE. Raymarine hidrauliniai cilindrai buvo atnaujinti su besiūlės varikliais, o visa B&G sistema pritaikyta individualiai Skysat specialistų.

Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — nuotrauka istorine Groupama 3 livrėja (ta pati korpuso konstrukcija)

Didysis trimaranas VPLP tipo, pastatytas 2006 m., laimėjęs „Jules-Verne“ trofėjų du kartus

IDEC Sport buvo išleistas 2006 m. birželio 7 d. kaip Groupama 3, 31,50 m ilgio didysis trimaranas, suprojektuotas VPLP (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost) ir pastatytas „Multiplast“ Vane. Laivas laimėjo „Trophée Jules-Verne“ 2010 m. su Francko Cammas, o 2017 m. – su Francisu Joyon – dvi pergales su skirtingais šturmanais, dvidešimt metų po jo nuleidimo į vandenį.

Architektūra ir statyba

  • LOA: 31,50 m
  • Plotis: 22,50 m
  • Dislokacija: 18 t
  • Įgula: iki 10
  • Architektai: VPLP Design
  • Statyba: Multiplast, Vanas – anglies pluošto/epoksidinė/bitumo tipo medžiaga

VPLP pritaikė „Groupama 3“ dizainą pagal ORMA 60 „Groupama 2“ standartus: trys vairavimo plokštės, kiliai, platus atviras vairininko postas ir sąlyginai mažas burių planas atsižvelgiant į laivo dydį – trimaranas, skirta manevruoti dešimties žmonių įgulai, o ne didinti ilgį. Vėliau laivas buvo pritaikytas skirtingoms reikmėms: 33 m stiebas ir pedaliais valdomi winčai Cammas solo 2010 m., vėliau grįžimas į pilną įgulos konfigūraciją „Lending Club 2“ (2015 m.), o vėliau – tarpinė lengvesnė konfigūracija Joyon kampanijoms.

Penki gyvenimai, penki rėmėjai

  • 2006–2013: Groupama 3 (Franck Cammas)
  • 2013–2014: Banque Populaire VII (Loïck Peyron)
  • 2015: Lending Club 2 (Renaud Laplanche, trumpai)
  • 2015–2023: IDEC Sport (Francis Joyon)
  • 2023–: The Famous Project CIC (Alexia Barrier)

Laivo pasiekimai

  • „Trophée Jules-Verne“ 2010: nugalėtojas su Cammas ir jo įgula per 48 d 07 h 44 min 52 s – pirmas kartas istorijoje, kai laivas įveikė trasą per mažiau nei 50 dienų.
  • „Route du Rhum“ 2010: nugalėtojas „Ultime“ klasėje su Cammas (solo) per 9 d 14 h.
  • „Route du Rhum“ 2014: nugalėtojas su Loïck Peyron „Banque Populaire VII“ pavadinimu per 7 d 15 h 08 min 32 s – trasos rekordas.
  • „Trophée Jules-Verne“ 2017: nugalėtojas su Joyon ir šešių žmonių įgula (Bernard Stamm, Alex Pella, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane) per 40 d 23 h 30 min 30 s, vidutiniškai 26,85 mazgų greičiu per 26 412 jūrmyles. Per 4 d 14 h pagerintas Loïck Peyron „Banque Populaire V“ rekordas (Maxi Banque Pop V, 2012). Geriausia diena: 894 jūrmylės 2016 m. gruodžio 29 d.
  • „Route du Rhum“ 2018: nugalėtojas „Ultime“ klasėje su Joyon per 7 d 14 h 21 min 47 s, aplenkęs François Gabart („Macif“) 7 min 8 s skirtumu – „Macif“ buvo 2015 m. „Ultim“ klasės laivas. Naujas trasos rekordas.
  • „Route du Thé“ 2020: Honkongas–Londonas įgula su Joyon per 31 d 23 h 36 min 46 s, aplenkęs Giovanni Soldini „Maserati“.
  • „Trophée Jules-Verne“ 2025–2026: atvykimas 2026 m. sausio 26 d. „The Famous Project CIC“ (Alexia Barrier, aštuonių žmonių įgula) per 57 d 22 h 20 min – pirmoji be sustojimo apiplaukimą atlikusi visiškai moteriška įgula, 6-tas geriausias laikas istorijoje su dvidešimties metų laivu.