2001 m. „Ultim“ vis dar lenktyniauja, po keturių pavadinimų
Pastatytas 2001 m. Multiplast laivų statykloje (Vanas) Oliui de Kersausonui. Trimarano projektą sukūrė VPLP. Iš pradžių 33,80 m ilgio, 21,10 m pločio, su 43 m besisukančiu stiebu sparnu, anglies pluošto/Nomex tipo konstrukcija. 2022 m. „Route du Rhum“ lenktynėse Arturas Le Vaillantas grąžino jį į lenktynes kaip seniausią Ultim klasės laivą — dvidešimt vienus metus po nuleidimo į vandenį, ketvirtuoju pavadinimu.
Architektūra ir statyba
Projektavo VPLP (Marc Van Peteghem ir Vincent Lauriot-Prévost), pastatytas Multiplast ir JMV Industries įmonėse. Anglies pluoštas/epoksidas su Nomex šerdimi, besisukantis stiebas sparnas. Laivas priklauso didžiųjų daugiakorpių serijai, pastatytų Multiplast 2000-ųjų pradžioje — šeši didieji daugiakorpiai per septynerius metus, pasaulyje nebūta tokios serijos.
2013 m. atnaujinimas: iš didžiojo trimarano į Ultim 32/23
Nupirktas „Sodebo“ ir patikėtas Tomui Coville’ui, 2013 m. laivą giliai atnaujino VPLP. Išsaugoti tik laivagalio dalys ir trys ketvirtadaliai plūdų; visa kita perprojektuota. 2014 m. paleistas su pavadinimu Sodebo Ultim’, ilgis sumažintas iki 31 m, atitinkant Ultim 32/23 klasės reikalavimus.
Laivo pasiekimai
- 2004 — „Trophée Jules Verne“ su Oliu de Kersausonu, šiek tiek daugiau nei 63 dienos, pavadinimu Geronimo.
- 2016 — Pasaulio vieno žmogaus pasaulio rekordo aplenkimo laikas su Tomu Coville’u, 49 d. 3 val. 7 min., pavadinimu Sodebo Ultim’.
- 2022 — 6 vieta „Route du Rhum“ lenktynėse, Ultim 32/23 klasėje, su Arturu Le Vaillantu pavadinimu Mieux.
Keturi gyvenimai
- 2001–2010 — Geronimo (Olivjė de Kersausonas).
- 2011–2018 — Sodebo Ultim’ (Tomasas Coville’as), po 2013 m. atnaujinimo.
- 2019–2020 — Actual Leader (Ivas Le Blėvekas).
- 2021– — Mieux (kolektyvas Mieux, Arturas Le Vaillantas).
