Électronique et équipement électrique pour la pêche

Le sondeur est l'écran et l'électronique qui interprètent les échos. Le combiné ajoute le GPS et la cartographie sur le même écran. La sonde, ou transducteur, est la pièce immergée qui émet et reçoit les ultrasons : c'est elle qui fait la qualité de l'image. Un écran vendu « sans sonde » ne fonctionne pas seul.

Pour la côte, un combiné de 7 à 10 pouces avec une sonde tableau arrière CHIRP et une vue latérale ou descendante couvre l'essentiel : lecture du fond, structures, bancs. Au-delà de 60 à 80 m de fond ou pour la pêche au large, une sonde traversante de 600 W à 1 kW devient utile. Le guide « Quel sondeur pour la pêche en mer » détaille les choix par programme.

Chaque sonar live est lié à une marque d'écran : LiveScope avec les Garmin compatibles, ActiveTarget 2 avec les Lowrance et Simrad compatibles, MEGA Live 2 avec les Humminbird. Le choix se fait donc d'abord par l'écran que vous avez ou que vous achetez, puis par le montage (moteur avant, perche, tableau arrière). Vérifiez la liste des écrans compatibles publiée par le fabricant avant d'acheter.

La règle usuelle des fabricants est d'environ 2 livres de poussée pour 100 livres (45 kg) de bateau chargé, équipage et matériel compris. En mer, avec du courant ou du vent, prenez de la marge et une version eau salée. La longueur d'arbre se calcule à partir de la hauteur entre le point de fixation et la ligne d'eau : reportez-vous au tableau du fabricant.

Les moteurs d'environ 55 livres fonctionnent en 12 V, ceux de 80 livres en 24 V, ceux de 100 livres et plus en 36 V ; certains modèles acceptent deux tensions. La tension impose la batterie : un moteur 24 V demande une batterie 24 V ou deux batteries 12 V en série, jamais une batterie de démarrage. Le guide « Quelle batterie lithium pour un moteur électrique » explique le dimensionnement.

L'énergie disponible se calcule en wattheures : tension × capacité (par exemple 24 V × 70 Ah = 1 680 Wh). L'autonomie dépend ensuite de la consommation réelle du moteur, qui varie du simple au quintuple entre la marche lente et la pleine puissance. Les fabricants publient la consommation à chaque niveau de puissance : c'est cette donnée qu'il faut utiliser, pas la puissance maximale.

Au-delà de 100 Wh, une batterie lithium est une marchandise dangereuse : elle voyage par transporteur agréé, dans son emballage homologué, en France et en Europe continentale. Aujourd'hui, le transport de ces batteries est chiffré après commande ; la fiche produit l'indique. Le retrait à Carnac reste possible.

Compatibilité = même marque, même connecteur, même génération. Des adaptateurs existent entre certaines générations (7, 9 ou 12 broches), mais pas entre toutes. Nous vérifions dans les documentations fabricants et nous ne déduisons jamais une compatibilité d'un connecteur qui « ressemble ». En cas de doute, envoyez-nous la référence exacte de l'écran et de la sonde.

Oui, à l'atelier de Carnac et sur les bateaux de Bretagne sud ; ailleurs, via les installateurs partenaires. La pose est chiffrée séparément du matériel. Nous fournissons aussi les schémas de câblage pour une installation par vos soins.

Le matériel est couvert par la garantie du fabricant, dont la durée dépend de la marque et du produit ; elle est indiquée sur chaque fiche. Skysat est distributeur officiel des marques présentées : le SAV passe par nous, avec le fabricant.