G-Class Ollier bygget for The Race
Maxi-katamaran på 32,8 m designet av Gilles Ollier og bygget av Multiplast i Vannes, sjøsatt i oktober 2000 under navnet Innovation Explorer for The Race, en jorden rundt-regatta uten stopp og begrensninger skapt av Bruno Peyron. Båten tilhører G-Class-familien, forløpere til Ultim-klassen, som Multiplast produserte seks enheter av på syv år.
Fem eiere, fem navn
- 2000–2001 — Innovation Explorer : 2.-plass i The Race med Loïck Peyron og Skip Novak (64 d 22 t, 28 764 nautiske mil på 18,4 knops gjennomsnittsfart, bak søsterskipet Club Med).
- 2002 — Orange : Jules Verne-trofeet på 64 d 8 t 37 min med Bruno Peyron, og brakte rekorden ned med nesten én uke.
- 2003 — Kingfisher 2 : Jules Verne-forsøk med Ellen MacArthur, masten brakk i Indiahavet nær Kerguelenøyene.
- 2006–2010 — Gitana 13 : kjøpt av Gitana Team (Baron Benjamin de Rothschild), ombygging. Rekordkampanje 2008 med Lionel Lemonchois — New York–San Francisco på 43 d 38 min (rekord slått med over 14 dager), deretter San Francisco–Yokohama på 11 d og Hong Kong–London på 41 d.
- 2010–2014 — Swift : solgt til Jacky Setton, ombygd til raskt cruise-katamaran.
- Siden 2014 — G-Force : nåværende navn, benyttes til cruise og private jordomseilinger.
Tekniske data
- Lengde: 32,8 m
- Bredde: 16,5 m
- Mast: 40 m
- Seilareal: 610 m² i slør, opp til 800 m² i forliggende kurs (racekonfigurasjon); 510 m² i nåværende cruisekonfigurasjon
- Komposittkonstruksjon av karbon/epoksy/ravinhull (Multiplasts spesialitet)
